自动变速箱换油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动变速箱换油机，包括：机箱，量杯组件，量杯组件包括第一量杯和第二量杯，第一量杯和第二量杯均设置于机箱的外侧，且第一量杯和第二量杯上均设置有用于观察内部油量的观察区；新油输送组件，新油输送组件包括新油管路和新油泵，第一量杯和新油泵分别与新油管路连接，新油泵能够将第一量杯内的新油通过新油管路输送至变速箱；旧油输送组件，旧油输送组件包括旧油管路和旧油泵，第二量杯和旧油泵分别与旧油管路连接，旧油泵能够将变速箱的旧油通过旧油管路输送至第二量杯内。采用上述结构，便于操作人员通过观察区观察第一量杯和第二量杯两者内部油量，以及时控制油的进出量。

【技术实现步骤摘要】
自动变速箱换油机
本技术涉及变速箱换油设备
，特别涉及一种自动变速箱换油机。
技术介绍
汽车在行驶一定的公里里程后，需要对其进行油液更换。为此，现有的新油和旧油的更换通常通过自动变速箱换油机的量杯组件进行。然而现有的量杯组件在油液更换时，操作人员不易从外部观察到油量的多少，油的进出量控制不便捷等不足的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种自动变速箱换油机，所述自动变速箱换油机便于直接观测油量和控制油的进出量。根据本技术实施例的自动变速箱换油机，包括：机箱，量杯组件，所述量杯组件包括第一量杯和第二量杯，所述第一量杯和所述第二量杯均设置于所述机箱的外侧，且所述第一量杯和所述第二量杯上均设置有用于观察内部油量的观察区；新油输送组件，所述新油输送组件包括新油管路和新油泵，所述第一量杯和所述新油泵分别与所述新油管路连接，所述新油泵能够将所述第一量杯内的新油通过所述新油管路输送至变速箱；旧油输送组件，所述旧油输送组件包括旧油管路和旧油泵，所述第二量杯和所述旧油泵分别与所述旧油管路连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速箱换油机，其特征在于，包括：/n机箱(10)，/n量杯组件(20)，所述量杯组件(20)包括第一量杯(21)和第二量杯(22)，所述第一量杯(21)和所述第二量杯(22)均设置于所述机箱(10)的外侧，且所述第一量杯(21)和所述第二量杯(22)上均设置有用于观察内部油量的观察区；/n新油输送组件，所述新油输送组件包括新油管路和新油泵，所述第一量杯(21)和所述新油泵分别与所述新油管路连接，所述新油泵能够将所述第一量杯(21)内的新油通过所述新油管路输送至变速箱；/n旧油输送组件，所述旧油输送组件包括旧油管路和旧油泵，所述第二量杯(22)和所述旧油泵分别与所述旧油管路连接，所述...

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱换油机，其特征在于，包括：
机箱(10)，
量杯组件(20)，所述量杯组件(20)包括第一量杯(21)和第二量杯(22)，所述第一量杯(21)和所述第二量杯(22)均设置于所述机箱(10)的外侧，且所述第一量杯(21)和所述第二量杯(22)上均设置有用于观察内部油量的观察区；
新油输送组件，所述新油输送组件包括新油管路和新油泵，所述第一量杯(21)和所述新油泵分别与所述新油管路连接，所述新油泵能够将所述第一量杯(21)内的新油通过所述新油管路输送至变速箱；
旧油输送组件，所述旧油输送组件包括旧油管路和旧油泵，所述第二量杯(22)和所述旧油泵分别与所述旧油管路连接，所述旧油泵能够将变速箱的旧油通过所述旧油管路输送至所述第二量杯(22)内。


2.根据权利要求1所述的自动变速箱换油机，其特征在于：所述第一量杯(21)和所述第二量杯(22)均由透明材料制成。


3.根据权利要求1或2所述的自动变速箱换油机，其特征在于：还包括设置于所述机箱(10)的顶部的面板(30)，所述第一量杯(21)和所述第二量杯(22)均位于所述机箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑广军，陈志强，朱蕤，李超云，刘六八，刘建华，
申请(专利权)人：中山市德雷思顿汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44