一种载重汽车用制动鼓制造技术

技术编号:26869532 阅读:16 留言:0更新日期:2020-12-29 12:58
本实用新型专利技术公开了一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体、开口和防尘罩,制动鼓本体的一端设有开口,开口的外壁上装配有防尘罩,制动鼓本体上周向等距离安装有多个散热片,制动鼓本体的外壁上固定有加强环,制动鼓本体的顶壁一侧连接有温度传感器,温度传感器的上方设置有储水罐,储水罐的底部固定连接有喷淋管,喷淋管的底端固定连接有喷头,喷头的外部装配有吸热罩,储水罐的外壁一侧配合安装有风机,风机的两端分别连接有进气管和出气管,储水罐的外壁上部固定有安装架,安装架的顶壁上固定配合有驱动电机。本实用新型专利技术减少能量的浪费,降低了对钢圈和轮胎的热量影响,提高了制动鼓、摩擦片及轮胎的使用寿命,操作简单,适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种载重汽车用制动鼓
本技术涉及汽车制动
,尤其涉及一种载重汽车用制动鼓。
技术介绍
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动鼓是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前载重汽车用的制动鼓,长时间使用的过程中会散发出大量的热量,如果不对制动鼓进行散热,容易对制动鼓的内部部件造成损坏,而且现有制动鼓上的热量直接流失到外界,造成了能量的浪费,为此,本技术提出了一种载重汽车用制动鼓。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中如果不对制动鼓进行散热,容易对制动鼓的内部部件造成损坏,而且现有制动鼓上的热量直接流失到外界,造成了能量的浪费的问题,而提出的一种载重汽车用制动鼓。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体、开口和防尘罩,所述制动鼓本体的一端设有开口,开口的外壁上装配有防尘罩,所述制动鼓本体上周向等距离安装有多个散热片,所述制动鼓本体的外壁上固定有加强环,制动鼓本体的顶壁一侧连接有温度传感器,温度传感器的上方设置有储水罐,所述储水罐的底部固定连接有喷淋管,所述喷淋管的底端固定连接有喷头,喷头的外部装配有吸热罩,所述储水罐的外壁一侧配合安装有风机,所述风机的两端分别连接有进气管和出气管,所述储水罐的外壁上部固定有安装架,安装架的顶壁上固定配合有驱动电机,驱动电机的输出轴上连接有丝杆,所述丝杆的上部螺纹套接有升降板,升降板的底部两侧均焊接有竖杆,两个竖杆的底端连接有活塞,活塞与储水罐的内壁配合安装,所述安装架的外壁一侧固定有储气箱。优选的,所述丝杆的下端与储水罐的顶壁转动连接,所述安装架的内顶壁与储水箱的顶壁两侧固定有两个导向杆,升降板的两端分别与两个导向杆滑动设置。优选的,所述竖杆的下端延伸至储水罐的内部,储水罐的左侧内壁下部固定连接有补水管,补水管和喷淋管上均安装有水阀。优选的,所述进气管的下端连接在吸热罩的内壁上,出气管的上端固定在储气箱的内顶壁上。优选的,所述储气箱的内底壁一侧连接有导气管,导气管和出气管上均装配有气体阀。优选的,所述温度传感器与储水罐之间安装有连接线。与现有技术相比,本技术提供了一种载重汽车用制动鼓,具备以下有益效果:1、通过设置有温度传感器,便于对制动鼓本体上的温度进行检测,并配合有多个散热片、风机、吸热罩、进气管、出气管和储气箱,实现了对制动鼓本体上的热量进行回收利用,不仅能够带走对制动鼓本体上的热量,还能节约能源,减少能量的浪费。2、通过设置有驱动电机、丝杆、升降板、竖杆、喷淋管、活塞、储水罐和喷头,实现了对制动鼓本体的表面进行喷淋,进一步对制动鼓本体进行降温,可有效降低制动鼓温度,降低了对钢圈和轮胎的热量影响,提高了制动鼓、摩擦片及轮胎的使用寿命,操作简单,适合推广。附图说明图1为本技术提出的一种载重汽车用制动鼓的整体结构示意图;图2为本技术中制动鼓本体的侧视结构示意图;图3为本技术中活塞和竖杆的俯视结构示意图。图中:1、制动鼓本体;101、加强环;102、散热片;2、开口;3、防尘罩;4、温度传感器;5、储水罐;6、吸热罩;7、喷淋管;8、喷头;9、活塞;10、竖杆;11、安装架;12、气体管;13、升降板;14、驱动电机;15、补水管;16、风机;17、进气管;18、连接线;19、储气箱;20、出气管;21、导气管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体1、开口2和防尘罩3,所述制动鼓本体1的一端设有开口2,开口2的外壁上装配有防尘罩3,所述制动鼓本体1上周向等距离安装有多个散热片102,所述制动鼓本体1的外壁上固定有加强环101,制动鼓本体1的顶壁一侧连接有温度传感器4,温度传感器4的上方设置有储水罐5,所述储水罐5的底部固定连接有喷淋管7,所述喷淋管7的底端固定连接有喷头8,喷头8的外部装配有吸热罩6,所述储水罐5的外壁一侧配合安装有风机16,所述风机16的两端分别连接有进气管17和出气管20,所述储水罐5的外壁上部固定有安装架11,安装架11的顶壁上固定配合有驱动电机14,驱动电机14的输出轴上连接有丝杆,所述丝杆的上部螺纹套接有升降板13,升降板13的底部两侧均焊接有竖杆10,两个竖杆10的底端连接有活塞9,活塞9与储水罐5的内壁配合安装,所述安装架11的外壁一侧固定有储气箱19;防尘罩3防止外界的灰尘通过制动鼓本体1上端的开口2进入到制动鼓本体1的内部。本实施例中,所述丝杆的下端与储水罐5的顶壁转动连接,所述安装架11的内顶壁与储水箱的顶壁两侧固定有两个导向杆,升降板13的两端分别与两个导向杆滑动设置;竖杆10的长度大于储水罐5的高度,当活塞9下降至储水罐5的底端时,升降板13位的底壁与储水罐5的顶壁接触设置。本实施例中,所述竖杆10的下端延伸至储水罐5的内部,储水罐5的左侧内壁下部固定连接有补水管15,补水管15和喷淋管7上均安装有水阀;在实际使用时,安装架11可固定在车子上,当储水罐5内的水量不足时,可打开水阀,通过补水管15对储水罐5内的水进行补充。本实施例中,所述进气管17的下端连接在吸热罩6的内壁上,出气管20的上端固定在储气箱19的内顶壁上;吸热罩6的设置增加了与气体的接触面积,便于制动鼓本体1上的热量进入到储气箱19的内部,提高了回收效果。本实施例中,所述储气箱19的内底壁一侧连接有导气管21,导气管21和出气管20上均装配有气体阀;通过打开导气管21上的气体阀,便于对储气箱19内部的气体进行使用,而通过关闭出气管20上的气体阀,避免储气箱19内部的气体流出。本实施例中,所述温度传感器4与储水罐5之间安装有连接线18。本技术中,使用时,温度传感器4对制动鼓本体1上的温度进行检测,当检测到制动鼓本体1上的温度较高时,制动鼓本体1上的热量通过多个散热片102导入到制动鼓本体1的外部,通过启动风机16工作,风机16工作时将制动鼓本体1表面的热量通过吸热罩6、进气管17和出气管20吸入到储气箱19的内部进行储存,实现了对制动鼓本体1上的热量进行回收利用,不仅能够带走对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体(1)、开口(2)和防尘罩(3),其特征在于,所述制动鼓本体(1)的一端设有开口(2),开口(2)的外壁上装配有防尘罩(3),所述制动鼓本体(1)上周向等距离安装有多个散热片(102),所述制动鼓本体(1)的外壁上固定有加强环(101),制动鼓本体(1)的顶壁上连接有温度传感器(4),温度传感器(4)的上方设置有储水罐(5),所述储水罐(5)的底部固定连接有喷淋管(7),所述喷淋管(7)的底端固定连接有喷头(8),喷头(8)的外部装配有吸热罩(6),所述储水罐(5)的外壁一侧配合安装有风机(16),所述风机(16)的两端分别连接有进气管(17)和出气管(20),所述储水罐(5)的外壁上部固定有安装架(11),安装架(11)的顶壁上固定配合有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴上连接有丝杆,所述丝杆的上部螺纹套接有升降板(13),升降板(13)的底部两侧均焊接有竖杆(10),两个竖杆(10)的底端连接有活塞(9),活塞(9)与储水罐(5)的内壁配合安装,所述安装架(11)的外壁一侧固定有储气箱(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体(1)、开口(2)和防尘罩(3),其特征在于,所述制动鼓本体(1)的一端设有开口(2),开口(2)的外壁上装配有防尘罩(3),所述制动鼓本体(1)上周向等距离安装有多个散热片(102),所述制动鼓本体(1)的外壁上固定有加强环(101),制动鼓本体(1)的顶壁上连接有温度传感器(4),温度传感器(4)的上方设置有储水罐(5),所述储水罐(5)的底部固定连接有喷淋管(7),所述喷淋管(7)的底端固定连接有喷头(8),喷头(8)的外部装配有吸热罩(6),所述储水罐(5)的外壁一侧配合安装有风机(16),所述风机(16)的两端分别连接有进气管(17)和出气管(20),所述储水罐(5)的外壁上部固定有安装架(11),安装架(11)的顶壁上固定配合有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴上连接有丝杆,所述丝杆的上部螺纹套接有升降板(13),升降板(13)的底部两侧均焊接有竖杆(10),两个竖杆(10)的底端连接有活塞(9),活塞(9)与储水罐(5)的内壁配合安装,所述安装架(11)的外壁一侧固定有储气箱(19)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡玉梅胡军
申请(专利权)人:十堰市宏昌达工贸股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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