一种翻边式制动鼓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻边式制动鼓，包括外壳层；包括制动鼓的外壳层中的制动面；包括制动面内，进行制动的制动摩擦层；包括设置于外壳层表面的加强箍；包括设置于外壳层远离加强箍一端的法兰盘；包括法兰盘与外壳层连接的斜面；包括斜面上连接的固定法兰盘与外壳层的加强筋；包括设置于法兰盘上的螺孔，所述斜面为外翻式结构，使得法兰盘的直径大于外壳层的直径，采用本实用新型专利技术公开的装置，能够有效的降低生产成本，同时减少经济损失，减少了意外发生的次数，还减少了维修成本，具有很高的推广性及应用性，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种翻边式制动鼓
本技术涉及刹车制动领域，属于汽车配件领域，特别是重型汽车的支撑桥中的配件以及重型汽车的车桥，具体为一种翻边式制动鼓。
技术介绍
制动是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，最常见的制动方式是鼓式制动和盘式制动。制动鼓的制动面与车桥的制动器是配套的，而普通的工程车目前最大的通用制动器尺寸为φ500×220，实现的制动力矩是46000牛米，而沙漠油田用特种载重工程车使用的轮胎通常为大型的沙漠轮胎，直径大，胎面宽，如果采用普通的制动鼓，第一，轮胎螺栓数量少，使用过程中的剪切力使螺栓易被剪断，第二，配合的止口小，轮胎产生的扭矩过大，轮胎螺母的锁紧力不够，螺母使用的过程中容易脱落，如果想进一步的提升制动力矩，通常会弃用鼓式制动器而采用盘式制动器，而盘式制动器不适应使用环境恶劣的沙漠油田，且盘式制动器成本极高，因此需要一种能够用于大型轮胎的制动鼓，以及一种沙漠油田工程车车桥结构。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻边式制动鼓，其特征在于：包括外壳层（1）；/n包括制动鼓的外壳层中的制动面（2）；/n包括制动面（2）内，进行制动的制动摩擦层（201）；/n包括设置于外壳层（1）表面的加强箍（3）；/n包括设置于外壳层（1）远离加强箍（3）一端的法兰盘（4）；/n包括法兰盘（4）与外壳层（1）连接的斜面（5）；/n包括斜面（5）上连接的固定法兰盘（4）与外壳层（1）的加强筋（6）；/n包括设置于法兰盘（4）上的螺孔（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻边式制动鼓，其特征在于：包括外壳层（1）；
包括制动鼓的外壳层中的制动面（2）；
包括制动面（2）内，进行制动的制动摩擦层（201）；
包括设置于外壳层（1）表面的加强箍（3）；
包括设置于外壳层（1）远离加强箍（3）一端的法兰盘（4）；
包括法兰盘（4）与外壳层（1）连接的斜面（5）；
包括斜面（5）上连接的固定法兰盘（4）与外壳层（1）的加强筋（6）；
包括设置于法兰盘（4）上的螺孔（7）。


2.根据权利要求1所述的一种翻边式制动鼓，其特征在于：所述斜面（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高秀萍，梁栋，商亮亮，
申请(专利权)人：宿州德润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34