【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构
本技术涉及发动机罩
，具体为一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构。
技术介绍
目前，在汽车制造领域，为了保护发动机及发动机舱内的其他零部件，也为了整车美观，都为发动机舱配置一个发动机盖，发动机盖又称发动机罩，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求使隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。现有的发动机罩总成经过涂装后，由于发动机罩总成两侧中间部分较弱，会出现两侧中间折弯现在并伴有隔振胶脱落的现象，不能够满足人们的使用要求和生产质量的要求，故需要一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构，通过在发动机内罩第二侧翻边和第二胶槽，并通过第一隔振胶条和第二隔振胶条与发动机外罩相连接，可使发动机罩的总成整体性能增加，解决了折弯和脱胶现象，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。为实现上述目的，本技术提供一种发动机罩内板增加侧翻...
【技术保护点】
1.一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构，包括罩体(1)，其特征在于：所述罩体(1)的内部固定连接有发动机外罩(2)和发动机内罩(3)，所述发动机内罩(3)的内部设置有安装面板(10)，所述安装面板(10)的上部设置有第一侧翻边(4)，所述第一侧翻边(4)的一侧固定连接有第二侧翻边(7)，所述安装面板(10)的一侧设置有弧形面板(11)，所述弧形面板(11)的内部设置有弧形凹槽(13)，所述弧形凹槽(13)的内部设置有第一胶槽(5)，所述第一胶槽(5)的内部固定连接有第一隔振胶条(6)，所述第一胶槽(5)的一侧设置有第二胶槽(8)，所述第二胶槽(8)的内部固定连接有第二隔振胶条(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构，包括罩体(1)，其特征在于：所述罩体(1)的内部固定连接有发动机外罩(2)和发动机内罩(3)，所述发动机内罩(3)的内部设置有安装面板(10)，所述安装面板(10)的上部设置有第一侧翻边(4)，所述第一侧翻边(4)的一侧固定连接有第二侧翻边(7)，所述安装面板(10)的一侧设置有弧形面板(11)，所述弧形面板(11)的内部设置有弧形凹槽(13)，所述弧形凹槽(13)的内部设置有第一胶槽(5)，所述第一胶槽(5)的内部固定连接有第一隔振胶条(6)，所述第一胶槽(5)的一侧设置有第二胶槽(8)，所述第二胶槽(8)的内部固定连接有第二隔振胶条(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构，其特征在于：所述第一侧翻边(4)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹国勇，郭聪兰，张泽毅，马宁，单振华，徐德洪，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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