一种安全带导向环总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全带导向环总成。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种摩擦小、结构稳定牢固、安全性高的安全带导向环总成。本实用新型专利技术采用的技术方案:包括导向环上盖组件和导向环固定组件，导向环固定组件包括导向环金属件和铁带垫，铁带垫包括铁带垫本体，铁带垫本体为圆弧结构，其表面还设有铁带垫接触层，铁带垫接触层的宽度要小于铁带垫本体的宽度，铁带垫本体两端向内垂直折弯形成铁带垫挂接部；铁带垫挂接部通过安全带孔，挂接在金属件固定部，铁带垫挂接部与导向环金属件一体注塑成型形成导向环固定件底座。本实用新型专利技术的优点在于：摩擦力变小，拉出来更方便快捷，铁带垫强度大，不易磨损，不易被破坏，提高了整体安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带导向环总成
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种安全带导向环总成。
技术介绍
安全带使用是安全驾车和乘车不可或缺的重要环节，安全带佩戴的舒适性在一定程度上影响着人们对于车辆驾乘的舒适体验。汽车安全带总成，一般包括织带、卷收器、导向环。导向环本体是一个塑料件，安全带在运动时，由于安全带的快速运动，导致安全带卡扣撞击到塑料件上发出撞击声和撞伤塑料件表面的情况，另外由于两者之间的摩擦系数较大，导致摩擦部位产生高温而熔断安全带，存在安全隐患；另一方面当发生紧急情况，安全带快速运动，产生约为1万牛的力，很容易将导向环本体冲击破坏，从而影响到人体安全。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种摩擦小、结构稳定牢固、安全性高的安全带导向环总成。本技术安全带导向环总成采用的技术方案:其特征在于包括导向环上盖组件和导向环固定组件，所述导向环固定组件包括导向环金属件和铁带垫，所述导向环金属件设有金属件固定部，所述金属件固定部弯折形成金属件舌头，所述金属件固定部内设有用于安全带穿过的安全带孔，所述安全带孔为凹形结构；所述铁带垫包括铁带垫本体，所述铁带垫本体为圆弧结构，其表面还设有铁带垫接触层，所述铁带垫接触层的宽度要小于所述铁带垫本体的宽度，所述铁带垫本体两端向内垂直折弯形成铁带垫挂接部；所述铁带垫挂接部通过所述安全带孔，挂接在所述金属件固定部，所述铁带垫挂接部与所述导向环金属件一体注塑成型形成导向环固定件底座。所述导向环上盖组件设有上盖按钮，所述导向环上盖组件内部还设有上盖插芯，所述导向环金属件上设有用于所述上盖插芯插入的卡扣口。所述导向环金属件上还设有螺丝安装孔，所述螺丝安装孔上设有塑料垫圈。所述塑料垫圈具有向外翻折的翻边，所述翻边卡接在所述导向环金属件的所述螺丝安装孔上。所述导向环固定件底座上设有方形工艺口和圆形工艺孔。本技术安全带导向环总成的优点在于：1安全带运动时其与铁带垫接触，使得摩擦力变小，拉出来更方便快捷，在碰到紧急情况时安全带运动速度快，但由于铁带垫强度大，使得其不易磨损，不易被破坏，提高了整体安全性；2铁带垫的结构设计使得安全带在运动时，其两端不会被卡住，运行更加平滑，结构更加稳定牢固。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术安全带导向环总成的结构示意图；图2是本技术导向环固定组件的结构示意图；图3是本技术铁带垫的结构示意图；图4是本技术导向环金属件的结构示意图；图5是本技术导向环上盖组件的结构示意图；图6是本技术导向环固定件底座的结构示意图。具体实施方式如图1-6所示，本技术涉及的安全带导向环总成，包括导向环上盖组件21和导向环固定组件6，所述导向环固定组件6包括导向环金属件2和铁带垫4，所述导向环金属件2设有金属件固定部11，所述金属件固定部11弯折形成金属件舌头12，所述金属件固定部11内设有用于安全带穿过的安全带孔5，所述安全带孔5为凹形结构；所述铁带垫4包括铁带垫本体8，所述铁带垫本体8为圆弧结构，其表面还设有铁带垫接触层9，所述铁带垫接触层9的宽度要小于所述铁带垫本体8的宽度，所述铁带垫本体8两端向内垂直折弯形成铁带垫挂接部10；所述铁带垫挂接部10通过所述安全带孔5，挂接在所述金属件固定部11，所述铁带垫挂接部10与所述导向环金属件2一体注塑成型形成导向环固定件底座3，该结构设计使得安全带运动时，其与铁带垫接触，铁带垫为Q235材质，使得摩擦力变小，拉出来更方便快捷，在碰到紧急情况时安全带运动速度快，但由于铁带垫强度大，使得其不易磨损，不易被破坏，提高了整体安全性；另一方面铁带垫的结构设计使得安全带在运动时，其两端不会被卡住，运行更加平滑，结构更加稳定牢固。所述导向环上盖组件21设有上盖按钮18，所述导向环上盖组件21内部还设有上盖插芯19，所述导向环金属件2上设有用于所述上盖插芯19插入的卡扣口15，配合方式安装拆卸方便快捷。所述导向环金属件2上还设有螺丝安装孔16，所述螺丝安装孔16上设有塑料垫圈17，所述塑料垫圈17具有向外翻折的翻边，所述翻边卡接在所述导向环金属件2的所述螺丝安装孔16上，有消音作用，避免金属直接接触，行车出现异响。所述导向环固定件底座3上设有方形工艺口13和圆形工艺孔14，用于模具工艺定位铁件。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带导向环总成，其特征在于：包括导向环上盖组件（21）和导向环固定组件（6），所述导向环固定组件（6）包括导向环金属件（2）和铁带垫（4），所述导向环金属件（2）设有金属件固定部（11），所述金属件固定部（11）弯折形成金属件舌头（12），所述金属件固定部（11）内设有用于安全带穿过的安全带孔（5），所述安全带孔（5）为凹形结构；/n所述铁带垫（4）包括铁带垫本体（8），所述铁带垫本体（8）为圆弧结构，其表面还设有铁带垫接触层（9），所述铁带垫接触层（9）的宽度要小于所述铁带垫本体（8）的宽度，所述铁带垫本体（8）两端向内垂直折弯形成铁带垫挂接部（10）；/n所述铁带垫挂接部（10）通过所述安全带孔（5），挂接在所述金属件固定部（11），所述铁带垫挂接部（10）与所述导向环金属件（2）一体注塑成型形成导向环固定件底座（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全带导向环总成，其特征在于：包括导向环上盖组件（21）和导向环固定组件（6），所述导向环固定组件（6）包括导向环金属件（2）和铁带垫（4），所述导向环金属件（2）设有金属件固定部（11），所述金属件固定部（11）弯折形成金属件舌头（12），所述金属件固定部（11）内设有用于安全带穿过的安全带孔（5），所述安全带孔（5）为凹形结构；
所述铁带垫（4）包括铁带垫本体（8），所述铁带垫本体（8）为圆弧结构，其表面还设有铁带垫接触层（9），所述铁带垫接触层（9）的宽度要小于所述铁带垫本体（8）的宽度，所述铁带垫本体（8）两端向内垂直折弯形成铁带垫挂接部（10）；
所述铁带垫挂接部（10）通过所述安全带孔（5），挂接在所述金属件固定部（11），所述铁带垫挂接部（10）与所述导向环金属件（2）一体注塑成型形成导向环固定件底座（3）。

【专利技术属性】
技术研发人员：王必付，杨旭亮，查根荣，
申请(专利权)人：浙江赛凯车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33