一种汽车用连接锁扣总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用连接锁扣总成。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种安全性高的汽车用连接锁扣总成。本实用新型专利技术采用的技术方案:包括下盖、上盖、锁体组件和锁舌、滑块组件、锁销、复位弹簧和按钮，所述锁体组件设有锁体下支撑部，所述锁体下支撑部前端向上弯折形成锁体上支撑部，所述锁体下支撑部和所述锁体上支撑部之间形成有锁舌插口，所述锁体下支撑部和所述锁体上支撑部均设有锁止口，所述锁舌上设有锁舌插接部，所述锁舌插接部上设有锁舌锁止凹口；所述滑块组件包括固定座、滑块、锁止弹簧。本实用新型专利技术的优点在于：该结构采用侧部解锁的方式，大大提高了安全性，结构紧凑，体积小，美观度高。美观度高。美观度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用连接锁扣总成


[0001]本技术涉及一种汽车用连接锁扣总成。

技术介绍

[0002]汽车安全带锁扣是汽车安全带中一个重要装置，其主要功能是当乘客将锁舌插入锁扣一定位移量时，锁扣锁止机构起作用锁住锁舌，此时乘客正常佩戴上安全带。在我们汽车后排中间座位，由于其位置特殊性，传统的锁舌插扣到锁扣内 ，当汽车发生碰撞或者紧急制动的情况时，传统的锁扣很容易误解锁，导致安全带松开造成人员安全伤害，因此需要对结构进行改进，以提高安全性，另外原有的锁扣整体的体积尺寸偏大，用在汽车作为后排中间不美观，因此也需要对整体体积进行调节。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种侧部解锁、安全性高的汽车用连接锁扣总成。
[0004]本技术汽车用连接锁扣总成采用的技术方案: 包括下盖、上盖、设在所述下盖与所述上盖之间的锁体组件和与所述锁体组件配合的锁舌，其特征在于还包括滑块组件、锁销、复位弹簧和按钮，所述锁体组件设有锁体下支撑部，所述锁体下支撑部前端向上弯折形成锁体上支撑部，所述锁体下支撑部和所述锁体上支撑部之间形成有锁舌插口，所述锁体下支撑部和所述锁体上支撑部均设有与所述锁舌插口垂直贯通的锁止口，所述锁舌上设有锁舌插接部，所述锁舌插接部上设有与所述锁销相对应的锁舌锁止凹口；
[0005]所述滑块组件包括设在所述锁体组件上的固定座、滑块、设在所述固定座和所述滑块之间的锁止弹簧，所述滑块上设有与所述锁舌插接部相对应的锁舌对接槽；
[0006]所述按钮套设在所述锁体组件外，所述按钮上设有锁销定位槽，所述锁销穿设在所述锁止口上且置于所述锁销定位槽内，所述复位弹簧置于所述按钮和所述锁体组件之间。
[0007]所述固定座上中部设有固定座定位凸块和固定座定位凹槽，所述固定座两端设有固定座卡钩，所述锁体下支撑部上设有与所述固定座定位凸块相对应的固定座下安装口，所述锁体上支撑部上设有与所述固定座定位凹槽相对应的固定座上安装凸起，所述固定座上安装凸起上设有与所述固定座卡钩相对应的固定座卡接块。
[0008]所述滑块上设有滑块限位凸块，所述锁体上支撑部上设有用于所述滑块限位凸块滑动的滑块滑槽。
[0009]所述复位弹簧为M型结构，其上设有复位弹簧定位口，所述按钮内侧设有与所述复位弹簧定位口相对应的复位弹簧安装凸包，所述按钮内侧还设有复位弹簧下挡块。
[0010]本技术汽车用连接锁扣总成的优点在于：该结构采用侧部解锁的方式，能有效防止在发生紧急制动或碰撞时，锁舌误解锁，大大提高了安全性，另外该锁扣结构紧凑，体积小，美观度高。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0012]图1是本技术汽车用连接锁扣总成的分解图；
[0013]图2是本技术锁体组件的结构示意图；
[0014]图3是本技术锁舌的结构示意图；
[0015]图4是本技术滑块组件的结构示意图；
[0016]图5是本技术滑块的结构示意图；
[0017]图6是本技术按钮的一种结构示意图；
[0018]图7是本技术固定座的结构示意图；
[0019]图8是本技术复位弹簧的结构示意图；
[0020]图9是本技术按钮的另一种结构示意图。
具体实施方式
[0021]如图1
‑
9所示，本技术涉及的汽车用连接锁扣总成，包括下盖1、上盖2、设在所述下盖1与所述上盖2之间的锁体组件3、与所述锁体组件3配合的锁舌4、滑块组件5、锁销6、复位弹簧7和按钮8，所述锁体组件3设有锁体下支撑部10，所述锁体下支撑部10前端向上弯折形成锁体上支撑部11，所述锁体下支撑部10和所述锁体上支撑部11之间形成有锁舌插口12，所述锁体下支撑部10和所述锁体上支撑部11均设有与所述锁舌插口12垂直贯通的锁止口13，所述锁舌4上设有锁舌插接部14，所述锁舌插接部14上设有与所述锁销6相对应的锁舌锁止凹口15；所述滑块组件5包括设在所述锁体组件3上的固定座16、滑块17、设在所述固定座16和所述滑块17之间的锁止弹簧18，所述滑块17上设有与所述锁舌插接部14相对应的锁舌对接槽20；所述按钮8套设在所述锁体组件3外，所述按钮8上设有锁销定位槽21，所述锁销6穿设在所述锁止口13上且置于所述锁销定位槽21内，所述复位弹簧7置于所述按钮8和所述锁体组件3之间，该连接锁扣总成采用侧部按钮解锁的结构，能有效防止在发生紧急制动或碰撞时，锁舌误解锁，大大提高了安全性，该锁扣结构紧凑，体积小，美观度高。
[0022]所述固定座16上中部设有固定座定位凸块23和固定座定位凹槽24，所述固定座16两端设有固定座卡钩25，所述锁体下支撑部10上设有与所述固定座定位凸块23相对应的固定座下安装口27，所述锁体上支撑部11上设有与所述固定座定位凹槽24相对应的固定座上安装凸起28，所述固定座上安装凸起28上设有与所述固定座卡钩25相对应的固定座卡接块29，定位准确、连接紧密、动作稳定可靠性高。
[0023]所述滑块17上设有滑块限位凸块30，所述锁体上支撑部11上设有用于所述滑块限位凸块30滑动的滑块滑槽31，滑动可靠，有效防止错位。
[0024]所述复位弹簧7为M型结构，其上设有复位弹簧定位口33，所述按钮8内侧设有与所述复位弹簧定位口33相对应的复位弹簧安装凸包34，所述按钮8内侧还设有复位弹簧下挡块35，有效防止复位弹簧7错位。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用连接锁扣总成，包括下盖（1）、上盖（2）、设在所述下盖（1）与所述上盖（2）之间的锁体组件（3）和与所述锁体组件（3）配合的锁舌（4），其特征在于：还包括滑块组件（5）、锁销（6）、复位弹簧（7）和按钮（8），所述锁体组件（3）设有锁体下支撑部（10），所述锁体下支撑部（10）前端向上弯折形成锁体上支撑部（11），所述锁体下支撑部（10）和所述锁体上支撑部（11）之间形成有锁舌插口（12），所述锁体下支撑部（10）和所述锁体上支撑部（11）均设有与所述锁舌插口（12）垂直贯通的锁止口（13），所述锁舌（4）上设有锁舌插接部（14），所述锁舌插接部（14）上设有与所述锁销（6）相对应的锁舌锁止凹口（15）；所述滑块组件（5）包括设在所述锁体组件（3）上的固定座（16）、滑块（17）、设在所述固定座（16）和所述滑块（17）之间的锁止弹簧（18），所述滑块（17）上设有与所述锁舌插接部（14）相对应的锁舌对接槽（20）；所述按钮（8）套设在所述锁体组件（3）外，所述按钮（8）上设有锁销定位槽（21），所述锁销（6）穿设在所述锁止口（13）上且置于所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王必付，杨旭亮，查根荣，
申请(专利权)人：浙江赛凯车业有限公司，
类型：新型
国别省市：