多功能车载储物盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车载储物盒，包括主盒体和主盒体两端分别向外延伸形成的D字形盒体和扇形盒体；其中，主盒体内部沿长度方向形成有第一隔板将主盒体分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体，主盒体与D字形盒体的连接处横向设有多层第二隔板，并且，相邻第二隔板之间形成用于存放卡片或名片的空间；扇形盒体的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏，并且，扇形盒体的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。该多功能车载储物盒结构简单，加工生产方便，能够有效辅助司机有序存放随身物品，提高了驾驶室驾驶环境的整洁性。

【技术实现步骤摘要】
多功能车载储物盒
本技术涉及汽车零部件领域，具体地，涉及一种多功能车载储物盒。
技术介绍
目前，在相关技术中，随着各类汽车越来越多，驾驶室内的结构也多种多样，为了优化驾乘环境，常常利用驾驶室内空出的空间做成一个储物盒，既可以保证驾驶室的美观性，又可以存放一些随车工具及司机的私人物品，但是这么多东西同时放在储物盒里，由于没有固定，显得很凌乱，空间利用率低。因此，如何设计一种可合理利用驾驶室内的空余空间的车载储物盒，成为现阶段汽车内饰中一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能车载储物盒，该多功能车载储物盒结构简单，加工生产方便，能够有效辅助司机有序存放随身物品，提高了驾驶室驾驶环境的整洁性。为了实现上述目的，本技术提供了一种多功能车载储物盒，包括主盒体和主盒体两端分别向外延伸形成的D字形盒体和扇形盒体；其中，主盒体内部沿长度方向形成有第一隔板将主盒体分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体，主盒体与D字形盒体的连接处横向设有多层第二隔板，并且，相邻第二隔板之间形成用于存放卡片或名片的空间；扇形盒体的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏，并且，扇形盒体的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。优选地，第二隔板的顶端部分向内凹陷形成弧形缺口。优选地，充电插孔包括一般充电孔、快速充电孔和type-c接口。优选地，盲孔顶部通过密封盖封口。优选地，密封盖为红色。优选地，第一隔板和/或第二隔板的拐角处均倒圆角处理。优选地，主盒体、D字形盒体和扇形盒体为一体成型。根据上述技术方案，本技术包括主盒体和主盒体两端分别向外延伸形成的D字形盒体和扇形盒体；主盒体内部沿长度方向形成有第一隔板将主盒体分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体。这样，可以将手机与其他杂物分隔开来，避免相互碰撞将手机脆弱的屏幕击碎，造成经济损失。同时，主盒体与D字形盒体的连接处横向设有多层第二隔板，并且，相邻第二隔板之间形成用于存放卡片或名片的空间。如此设计可以将类似纸片的薄状物依次有序码放，便于取用。而为了使得该储物盒更加的多功能化，优选在扇形盒体的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏，并且，扇形盒体的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。由此可见，该多功能车载储物盒结构简单，加工生产方便，能够有效辅助司机有序存放随身物品，提高了驾驶室驾驶环境的整洁性。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是根据本技术提供的一种实施方式中的多功能车载储物盒的结构示意图。附图标记说明1-主盒体2-D字形盒体3-扇形盒体4-第一隔板5-第二隔板6-电压显示屏7-一般充电孔8-快速充电孔9-type-c接口10-密封盖具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。参见图1，本技术提供一种多功能车载储物盒，包括主盒体1和主盒体1两端分别向外延伸形成的D字形盒体2和扇形盒体3；其中，主盒体1内部沿长度方向形成有第一隔板4将主盒体1分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体，主盒体1与D字形盒体2的连接处横向设有多层第二隔板5，并且，相邻第二隔板5之间形成用于存放卡片或名片的空间；扇形盒体3的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏6，并且，扇形盒体3的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。由于卡片或名片较薄，取放时容易多张吸附在一起，使用时十分不便，为了解决这一技术难题，优选地，第二隔板5的顶端部分向内凹陷形成弧形缺口。在本实施方式中，为了使得该多功能车载储物盒具有更加全面的充电功能以满足不同驾乘人员的充电需求，优选地，充电插孔包括一般充电孔7、快速充电孔8和type-c接口9。在使用该多功能车载储物盒的过程中，为了防止敞口设置的盲孔内的点烟器露出，优选地，盲孔顶部通过密封盖10封口。进一步地，点烟器在使用过程中会产生高温，为了防止高温烫伤而起到足够的警示作用，优选地，密封盖10为红色。由于加工生产过程中，该多功能车载储物盒的材料多选择塑料，而较薄的塑料件拐角处较锋利和尖锐，为了避免使用时手部被划伤或戳伤，优选第一隔板4和/或第二隔板5的拐角处均倒圆角处理。此外，为了提高该多功能车载储物盒的整体性，防止整体结构松散，优选地，主盒体1、D字形盒体2和扇形盒体3为一体成型。通过上述技术方案，在主盒体1内部沿长度方向形成有第一隔板4将主盒体1分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体。这样，可以将手机与其他杂物分隔开来，避免相互碰撞将手机脆弱的屏幕击碎，造成经济损失。同时，主盒体1与D字形盒体2的连接处横向设有多层第二隔板5，并且，相邻第二隔板5之间形成用于存放卡片或名片的空间。如此设计可以将类似纸片的薄状物依次有序码放，便于取用。而为了使得该储物盒更加的多功能化，优选在扇形盒体3的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏6，并且，扇形盒体3的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。由此可见，该多功能车载储物盒结构简单，加工生产方便，能够有效辅助司机有序存放随身物品，提高了驾驶室驾驶环境的整洁性。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车载储物盒，其特征在于，包括主盒体(1)和所述主盒体(1)两端分别向外延伸形成的D字形盒体(2)和扇形盒体(3)；其中，/n所述主盒体(1)内部沿长度方向形成有第一隔板(4)将所述主盒体(1)分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体，所述主盒体(1)与所述D字形盒体(2)的连接处横向设有多层第二隔板(5)，并且，相邻所述第二隔板(5)之间形成用于存放卡片或名片的空间；/n所述扇形盒体(3)的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏(6)，并且，所述扇形盒体(3)的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载储物盒，其特征在于，包括主盒体(1)和所述主盒体(1)两端分别向外延伸形成的D字形盒体(2)和扇形盒体(3)；其中，
所述主盒体(1)内部沿长度方向形成有第一隔板(4)将所述主盒体(1)分隔成用于盛放杂物和摆放手机的两个腔体，所述主盒体(1)与所述D字形盒体(2)的连接处横向设有多层第二隔板(5)，并且，相邻所述第二隔板(5)之间形成用于存放卡片或名片的空间；
所述扇形盒体(3)的内部形成有多个腔体，用于安装多个充电插孔、充电器和电压显示屏(6)，并且，所述扇形盒体(3)的顶表面部分向下凹陷形成圆柱形的盲孔，用于储存点烟器。


2.根据权利要求1所述的多功能车载储物盒，其特征在于，所述第二隔板(5)的顶端部分向内...

【专利技术属性】
技术研发人员：林新纪，
申请(专利权)人：温州锦成汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33