一种航空发动机叶片坯料的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空发动机叶片定位装置技术领域，尤其为一种航空发动机叶片坯料的定位装置，包括定位工作台，所述定位工作台基面的左侧中间处安装有底部安装座，所述底部安装座的上侧中间处固定安装有第一轴承，所述底部安装座通过第一轴承转动连接有下侧定位盘，所述底部安装座与下侧定位盘上均开设有呈圆周分布的限位孔，所述限位孔的内壁安装有锁紧栓，所述下侧定位盘的基面固定安装有底部防滑垫，所述定位工作台基面的右侧中间处固定安装有L形支撑架，所述L形支撑架的下侧并且与定位工作台的连接处固定安装有支撑架安装板，整体设备结构简单，操作方便，功能丰富，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片坯料的定位装置
本技术涉及航空发动机叶片定位装置
，具体为一种航空发动机叶片坯料的定位装置。
技术介绍
航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，是为航空器提供飞行所需动力的发动机，作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现，航空发动机叶片在实际生产过程中需要对坯料进行定位之后才能够进行加工工序，因此需要使用航空发动机叶片坯料的定位装置。现有的航空发动机叶片坯料的定位装置通常采用一体式固定的方式，这就导致其不能很好的适应坯料的外形，进而导致整体的定位效果不够理想，因此需要一种航空发动机叶片坯料的定位装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空发动机叶片坯料的定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空发动机叶片坯料的定位装置，包括定位工作台，所述定位工作台基面的左侧中间处安装有底部安装座，所述底部安装座的上侧中间处固定安装有第一轴承，所述底部安装座通过第一轴承转动连接有下侧定位盘，所述底部安装座与下侧定位盘上均开设有呈圆周分布的限位孔，所述限位孔的内壁安装有锁紧栓，所述下侧定位盘的基面固定安装有底部防滑垫，所述定位工作台基面的右侧中间处固定安装有L形支撑架，所述L形支撑架的下侧并且与定位工作台的连接处固定安装有支撑架安装板，所述L形支撑架的侧面中间处并且与支撑架安装板之间安装有侧面加强筋板，所述L形支撑架的侧面中间处固定安装有主控制盒，所述L形支撑架的左下侧并且与下侧定位盘对应的位置固定安装有上侧夹紧装置，所述上侧夹紧装置包括上侧安装座，所述上侧安装座的内部安装有第二轴承，所述上侧安装座的下侧固定安装有控制气缸，所述控制气缸的下侧固定安装有第一支撑板，所述控制气缸的下侧中间处安装有气缸伸缩杆，所述第一支撑板的下侧拐角处固定安装有伸缩导向杆，所述伸缩导向杆的下侧固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板的下侧均匀安装有缓冲定位装置，所述缓冲定位装置包括弹簧伸缩杆、压紧块，所述缓冲定位装置的下侧对称安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的下侧固定安装有压紧块。优选的，所述L形支撑架的内侧拐角处固定安装有内侧加强板。优选的，所述下侧定位盘的下侧中间处并且与第一轴承对应的位置固定安装有连接轴，并且所述下侧定位盘通过连接轴与第一轴承进行连接。优选的，所述控制气缸选用的型号为SC100X200-S，所述控制气缸的端部并且与第二轴承对应的位置固定安装有安装轴，并且所述第二轴承通过安装轴与第二轴承进行连接。优选的，所述压紧块的底部固定安装有硅胶防滑垫。优选的，所述弹簧伸缩杆包括内部伸缩杆、外部缓冲弹簧。优选的，所述主控制盒通过导线与控制气缸电性连接，所述气缸伸缩杆与第二支撑板固定连接，并且所述主控制盒的内部设置有控制元件，外部设置有启动开关。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的均匀分布的缓冲定位装置可适应坯料的表面，并对坯料进行很好的固定，进而起到增强定位效果侧作用，与此同时，第一轴承与第二轴承的加入使得坯料在固定后可进行旋转，进而使得操作人员更加方便操作，整体体来说本装置的适应性更强，且定位效果好。附图说明图1为本技术整体轴测图；图2为本技术缓冲定位装置结构示意图；图3为本技术整体三维示意图。图中：1-定位工作台、2-底部安装座、3-第一轴承、4-下侧定位盘、5-限位孔、6-锁紧栓、7-底部防滑垫、8-L形支撑架、9-支撑架安装板、10-侧面加强筋板、11-主控制盒、12-上侧夹紧装置、13-上侧安装座、14-第二轴承、15-控制气缸、16-第一支撑板、17-气缸伸缩杆、18-伸缩导向杆、19-第二支撑板、20-缓冲定位装置、21-弹簧伸缩杆、22-压紧块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种航空发动机叶片坯料的定位装置，包括定位工作台1，定位工作台1基面的左侧中间处安装有底部安装座2，底部安装座2的上侧中间处固定安装有第一轴承3，底部安装座2通过第一轴承3转动连接有下侧定位盘4，底部安装座2与下侧定位盘4上均开设有呈圆周分布的限位孔5，限位孔5的内壁安装有锁紧栓6，下侧定位盘4的基面固定安装有底部防滑垫7，定位工作台1基面的右侧中间处固定安装有L形支撑架8，L形支撑架8的下侧并且与定位工作台1的连接处固定安装有支撑架安装板9，L形支撑架8的侧面中间处并且与支撑架安装板9之间安装有侧面加强筋板10，L形支撑架8的侧面中间处固定安装有主控制盒11，L形支撑架8的左下侧并且与下侧定位盘4对应的位置固定安装有上侧夹紧装置12，上侧夹紧装置12包括上侧安装座13，上侧安装座13的内部安装有第二轴承14，上侧安装座13的下侧固定安装有控制气缸15，控制气缸15的下侧固定安装有第一支撑板16，控制气缸15的下侧中间处安装有气缸伸缩杆17，第一支撑板16的下侧拐角处固定安装有伸缩导向杆18，伸缩导向杆18的下侧固定安装有第二支撑板19，第二支撑板19的下侧均匀安装有缓冲定位装置20，缓冲定位装置20包括弹簧伸缩杆21、压紧块22，缓冲定位装置20的下侧对称安装有弹簧伸缩杆21，弹簧伸缩杆21的下侧固定安装有压紧块22。本技术工作流程：使用时，将本装置通过导线与外部电源连接，之后发动机叶片坯料放在下侧定位盘4上，通过主控制盒11启动控制气缸15，控制气缸15的气缸伸缩杆17向下伸出，进而带动第二支撑板19向下移动，直至缓冲定位装置20与电动机叶片坯料的表面接触并将其压紧，之后即可对坯料进行加工，在加工过程中可手动旋转下侧定位盘4，在第一轴承3与第二轴承14的作用下下侧定位盘4带动坯料、上侧夹紧装置12进行同步转动，当旋转到合适的位置之后将锁紧栓6拧入限位孔5内即可对其进行固定，之后再进行后续的加工即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机叶片坯料的定位装置，包括定位工作台（1），其特征在于：所述定位工作台（1）基面的左侧中间处安装有底部安装座（2），所述底部安装座（2）的上侧中间处固定安装有第一轴承（3），所述底部安装座（2）通过第一轴承（3）转动连接有下侧定位盘（4），所述底部安装座（2）与下侧定位盘（4）上均开设有呈圆周分布的限位孔（5），所述限位孔（5）的内壁安装有锁紧栓（6），所述下侧定位盘（4）的基面固定安装有底部防滑垫（7），所述定位工作台（1）基面的右侧中间处固定安装有L形支撑架（8），所述L形支撑架（8）的下侧并且与定位工作台（1）的连接处固定安装有支撑架安装板（9），所述L形支撑架（8）的侧面中间处并且与支撑架安装板（9）之间安装有侧面加强筋板（10），所述L形支撑架（8）的侧面中间处固定安装有主控制盒（11），所述L形支撑架（8）的左下侧并且与下侧定位盘（4）对应的位置固定安装有上侧夹紧装置（12），所述上侧夹紧装置（12）包括上侧安装座（13），所述上侧安装座（13）的内部安装有第二轴承（14），所述上侧安装座（13）的下侧固定安装有控制气缸（15），所述控制气缸（15）的下侧固定安装有第一支撑板（16），所述控制气缸（15）的下侧中间处安装有气缸伸缩杆（17），所述第一支撑板（16）的下侧拐角处固定安装有伸缩导向杆（18），所述伸缩导向杆（18）的下侧固定安装有第二支撑板（19），所述第二支撑板（19）的下侧均匀安装有缓冲定位装置（20），所述缓冲定位装置（20）包括弹簧伸缩杆（21）、压紧块（22），所述缓冲定位装置（20）的下侧对称安装有弹簧伸缩杆（21），所述弹簧伸缩杆（21）的下侧固定安装有压紧块（22）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片坯料的定位装置，包括定位工作台（1），其特征在于：所述定位工作台（1）基面的左侧中间处安装有底部安装座（2），所述底部安装座（2）的上侧中间处固定安装有第一轴承（3），所述底部安装座（2）通过第一轴承（3）转动连接有下侧定位盘（4），所述底部安装座（2）与下侧定位盘（4）上均开设有呈圆周分布的限位孔（5），所述限位孔（5）的内壁安装有锁紧栓（6），所述下侧定位盘（4）的基面固定安装有底部防滑垫（7），所述定位工作台（1）基面的右侧中间处固定安装有L形支撑架（8），所述L形支撑架（8）的下侧并且与定位工作台（1）的连接处固定安装有支撑架安装板（9），所述L形支撑架（8）的侧面中间处并且与支撑架安装板（9）之间安装有侧面加强筋板（10），所述L形支撑架（8）的侧面中间处固定安装有主控制盒（11），所述L形支撑架（8）的左下侧并且与下侧定位盘（4）对应的位置固定安装有上侧夹紧装置（12），所述上侧夹紧装置（12）包括上侧安装座（13），所述上侧安装座（13）的内部安装有第二轴承（14），所述上侧安装座（13）的下侧固定安装有控制气缸（15），所述控制气缸（15）的下侧固定安装有第一支撑板（16），所述控制气缸（15）的下侧中间处安装有气缸伸缩杆（17），所述第一支撑板（16）的下侧拐角处固定安装有伸缩导向杆（18），所述伸缩导向杆（18）的下侧固定安装有第二支撑板（19），所述第二支撑板（19）的下侧均匀安装有缓冲定位装置（20），所述缓冲定位装置（20）包括弹簧伸缩杆（21）、压紧块（22），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘达，王河平，宗国翼，
申请(专利权)人：南京赛达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32