【技术实现步骤摘要】
一种船用发电机组多重减震底座
本专利技术涉及发电机组装配
,具体为一种船用发电机组多重减震底座。
技术介绍
近年来,柴油机发电机组在船舶上的应用越来越多。除了作为常规的提供船电的机组外,还越来越广泛地用于电力推进。由于其独特的优点,采用全或半电力推进已成为数千吨以上的船舶,特别是军用舰船推进系统的发展趋势。柴油机主要用做船上发电机组的原动机,燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要,柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机所需要的性能,现有柴油发电机组运行过程中,经常因柴油机自身运转过程中产生的震动而影响机组上各部件的使用寿命,这种震动时间长、频率高,会使电机内部器件松动、脱落,
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船用发电机组多重减震底座,发电机组与安装板之间设置有橡胶板,安装板与底板之间设置有垂直弹簧,底板的内侧安装有水平弹簧,水平弹簧抵住滑杆的一端,安装板通过连杆抵住滑杆的另一端,来自安装板的冲击力带动滑杆进行弹性滑动以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种船用发电机组多重减震底座,包括底板、安装板和橡胶板,所述底板设置有两组,两组所述底板的内侧开设有弹簧安装孔,所述弹簧安装孔内插接有滑杆,所述弹簧安装孔与滑杆之间设置有水平弹簧,所述滑杆的另一端插接有固定套筒;所述固定套筒通过螺丝固定在固定板的上表面,所述固定板通过螺丝固定在两组底板之间,所述安装板设置于底板上方,所述安装板的下表面通过螺丝固定有上弹簧座,所述底板的上表 ...
【技术保护点】
1.一种船用发电机组多重减震底座,包括底板(1)、安装板(2)和橡胶板(3),其特征在于:所述底板(1)设置有两组,两组所述底板(1)的内侧开设有弹簧安装孔(4),所述弹簧安装孔(4)内插接有滑杆(5),所述弹簧安装孔(4)与滑杆(5)之间设置有水平弹簧(6),所述滑杆(5)的另一端插接有固定套筒(7);/n所述固定套筒(7)通过螺丝固定在固定板(8)的上表面,所述固定板(8)通过螺丝固定在两组底板(1)之间,所述安装板(2)设置于底板(1)上方,所述安装板(2)的下表面通过螺丝固定有上弹簧座(13),所述底板的上表面通过螺丝固定有下弹簧座(15),所述上弹簧座(13)与下弹簧座(15)之间设置有垂直弹簧(14);/n所述安装板(2)的下表面通过螺丝固定有第一固定座(9),所述第一固定座(9)的下表面铰接有连杆(10),所述连杆(10)的另一端铰接于第二固定座(12)上,所述第二固定座(12)套接在滑杆(5)上,所述橡胶板(3)贴附在安装板(2)的上表面。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用发电机组多重减震底座,包括底板(1)、安装板(2)和橡胶板(3),其特征在于:所述底板(1)设置有两组,两组所述底板(1)的内侧开设有弹簧安装孔(4),所述弹簧安装孔(4)内插接有滑杆(5),所述弹簧安装孔(4)与滑杆(5)之间设置有水平弹簧(6),所述滑杆(5)的另一端插接有固定套筒(7);
所述固定套筒(7)通过螺丝固定在固定板(8)的上表面,所述固定板(8)通过螺丝固定在两组底板(1)之间,所述安装板(2)设置于底板(1)上方,所述安装板(2)的下表面通过螺丝固定有上弹簧座(13),所述底板的上表面通过螺丝固定有下弹簧座(15),所述上弹簧座(13)与下弹簧座(15)之间设置有垂直弹簧(14);
所述安装板(2)的下表面通过螺丝固定有第一固定座(9),所述第一固定座(9)的下表面铰接有连杆(10),所述连杆(10)的另一端铰接于第二固定座(12)上,所述第二固定座(12)套接在滑杆(5)上,所述橡胶板(3)贴附在安装板(2)的上表面。...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊伟,李全兵,
申请(专利权)人:湖北绿水长源机电有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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