低压非持续性支路故障探测仪制造技术

技术编号:26842778 阅读:17 留言:0更新日期:2020-12-25 13:01
本发明专利技术公开了低压非持续性支路故障探测仪,属于低压非持续性支路探测技术领域,包括探测车、侧固定装置、支路夹持装置、导向装置、探测装置、视像装置以及移动装置,探测车包括底板,侧固定装置包括侧板以及卡杆,侧板下表面与底板上表面连接,支路夹持装置包括第二连接柱以及连接环,导向装置包括安装卡座,探测装置包括传导柱以及探测器,探测器下表面与底板上表面连接,视像装置包括滑轨以及滑块,滑轨一端与侧板周侧面连接,滑轨另一端与滑块滑动配合,移动装置包括旋转圆盘,四个旋转圆盘均与底板下表面旋转配合,本发明专利技术中,夹持环与支路连接来方便整个探测仪在支路上滑动探测,导向环与支路滑动配合,为支路夹持装置提供导向作用。

【技术实现步骤摘要】
低压非持续性支路故障探测仪
本专利技术属于低压非持续性支路探测
,特别是涉及低压非持续性支路故障探测仪。
技术介绍
低压非持续性支路在日常生活中的使用比较频繁,由于当下用电量的不断增加,对电路线路主路和支路都有着较大的损耗,这就预示着会时不时出现一些故障,传统的人工检测方式不仅费时费力,而且效果和效率都不尽人意,因此根据非持续性支路的常见故障特性,针对设计了一种故障检测仪。现有技术下的低压非持续性支路故障探测仪往往有着缺乏支路夹持装置、支路导向性差,支路故障内容无法清晰看见等问题,为此我们提出了低压非持续性支路故障探测仪。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供低压非持续性支路故障探测仪,可以有效解决
技术介绍
中缺乏支路夹持装置、支路导向性差,支路故障内容无法清晰看见等问题。为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术为低压非持续性支路故障探测仪,包括探测车、侧固定装置、支路夹持装置、导向装置、探测装置、视像装置以及移动装置,所述探测车包括底板,所述侧固定装置包括侧板以及卡杆,所述侧板下表面与底板上表面连接,所述支路夹持装置包括第二连接柱以及连接环,所述两个卡杆内部均对称设有四个第一旋转孔,所述八个第二连接柱一端分别与八个第一旋转孔旋转配合,所述八个第二连接柱另一端分别与四个连接环两表面连接,所述导向装置包括安装卡座,所述四个安装卡座一表面均与侧板周侧面连接,所述探测装置包括传导柱以及探测器,所述探测器下表面与底板上表面连接,所述两个传导柱均设置于侧板与探测器之间,所述视像装置包括滑轨以及滑块,所述滑轨一端与侧板周侧面连接,所述滑轨另一端与滑块滑动配合,所述移动装置包括旋转圆盘,所述四个旋转圆盘均与底板下表面旋转配合。优选地,所述探测车还包括固定杆、扶手柱以及蓄电池,所述两个固定杆对称安装于底板上表面,所述扶手柱两端分别与两个固定杆一表面连接,所述蓄电池下表面与底板上表面连接,蓄电池可以提供便捷用电。优选地,所述侧固定装置还包括第一连接柱,所述侧板两端均设有两个第二旋转孔,所述四个第一连接柱一端分别与四个第二旋转孔旋转配合,所述四个第一连接柱另一端分别与两个卡杆两表面连接,卡杆主要是为支路夹持装置提供支撑作用。优选地,所述支路夹持装置还包括连接杆、夹持环以及螺柱,所述四个连接杆一端分别与四个连接环周侧面连接,所述四个连接杆另一端分别与四个夹持环一表面连接,所述四个夹持环分别通过两个螺柱连接,夹持环会与支路连接,用于整个装置与支路滑动使用。优选地,所述导向装置还包括第三连接柱、固定环、直杆以及导向环,所述四个安装卡座内部均设有第三旋转孔,所述四个第三连接柱一端分别与四个第三旋转孔旋转配合,所述四个第三连接柱另一端分别与两个直杆两表面连接,所述两个导向环分别安装于两个直杆一表面,导向环与支路滑动配合,为支路夹持装置提供导向作用。优选地,所述探测装置还包括接线柱、制动开关、显示屏以及报警器,所述三个接线柱均安装于探测器周侧面,所述制动开关与探测器旋转配合,所述显示屏一表面与探测器周侧面连接,所述两个报警器均安装于探测器周侧面,探测器通过传导柱接收支路故障信息,综合分析并给出故障类型以及解决方案。优选地,所述视像装置还包括镜头、挡板以及数据传输杆,所述镜头一表面与滑块周侧面连接,所述挡板安装于滑块周侧面,所述数据传输杆一表面与滑块上表面连接,镜头可以拍摄支路故障的照片,可以作为故障分析的依据。优选地,所述移动装置还包括连接块以及滑轮,所述四个连接块一端分别与四个旋转圆盘下表面连接,所述四个连接块另一端分别与四个滑轮旋转配合,滑轮可以带动探测车向四周移动。本专利技术具有以下有益效果:1、本专利技术通过设置夹持环,夹持环与支路连接,通过螺柱来进行锁紧,方便整个探测仪在支路上滑动探测。2、本专利技术通过设置导向环,导向环与支路滑动配合,为支路夹持装置提供导向作用,防止整个装置滑动不畅。3、本专利技术通过设置镜头,滑轨与滑块滑动配合,带动镜头在支路线路上滑动拍摄,其所拍摄照片可以作为故障分析依据。当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术低压非持续性支路故障探测仪整体结构示意图;图2为本专利技术低压非持续性支路故障探测仪的正视结构示意图;图3为本专利技术低压非持续性支路故障探测仪的俯视结构示意图;图4为本专利技术低压非持续性支路故障探测仪的侧视结构示意图;图5为本专利技术图1中A处局部放大图;图6为本专利技术图1中B处局部放大图;图7为本专利技术图4中C处局部放大图;图8为本专利技术图3中D处局部放大图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:100、探测车;110、底板;120、固定杆;130、扶手柱;140、蓄电池;200、侧固定装置;210、侧板;220、第一连接柱;230、卡杆;300、支路夹持装置;310、第二连接柱;320、连接环;330、连接杆;340、夹持环;350、螺柱;400、导向装置;410、安装卡座;420、第三连接柱;430、固定环;440、直杆;450、导向环;500、探测装置;510、传导柱;520、探测器;530、接线柱;540、制动开关;550、显示屏;560、报警器;600、视像装置;610、滑轨;620、滑块;630、镜头;640、挡板;650、数据传输杆;700、移动装置;710、旋转圆盘;720、连接块;730、滑轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例一:请参阅图1-8所示,本专利技术为低压非持续性支路故障探测仪,包括探测车100、侧固定装置200、支路夹持装置300、导向装置400、探测装置500、视像装置600以及移动装置700,探测车100包括底板110,侧固定装置200包括侧板210以及卡杆230,侧板210下表面与底板110上表面连接,支路夹持装置300包括第二连接柱310以及连接环320,两个卡杆230内部均对称设有四个第一旋转孔,八个第二连接柱310一端分别与八个第一旋转孔旋转配合,八个第二连接柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.低压非持续性支路故障探测仪,包括探测车(100)、侧固定装置(200)、支路夹持装置(300)、导向装置(400)、探测装置(500)、视像装置(600)以及移动装置(700),其特征在于:所述探测车(100)包括底板(110),所述侧固定装置(200)包括侧板(210)以及卡杆(230),所述侧板(210)下表面与底板(110)上表面连接,所述支路夹持装置(300)包括第二连接柱(310)以及连接环(320),所述两个卡杆(230)内部均对称设有四个第一旋转孔,所述八个第二连接柱(310)一端分别与八个第一旋转孔旋转配合,所述八个第二连接柱(310)另一端分别与四个连接环(320)两表面连接,所述导向装置(400)包括安装卡座(410),所述四个安装卡座(410)一表面均与侧板(210)周侧面连接,所述探测装置(500)包括传导柱(510)以及探测器(520),所述探测器(520)下表面与底板(110)上表面连接,所述两个传导柱(510)均设置于侧板(210)与探测器(520)之间,所述视像装置(600)包括滑轨(610)以及滑块(620),所述滑轨(610)一端与侧板(210)周侧面连接,所述滑轨(610)另一端与滑块(620)滑动配合,所述移动装置(700)包括旋转圆盘(710),所述四个旋转圆盘(710)均与底板(110)下表面旋转配合。/n...

【技术特征摘要】
1.低压非持续性支路故障探测仪,包括探测车(100)、侧固定装置(200)、支路夹持装置(300)、导向装置(400)、探测装置(500)、视像装置(600)以及移动装置(700),其特征在于:所述探测车(100)包括底板(110),所述侧固定装置(200)包括侧板(210)以及卡杆(230),所述侧板(210)下表面与底板(110)上表面连接,所述支路夹持装置(300)包括第二连接柱(310)以及连接环(320),所述两个卡杆(230)内部均对称设有四个第一旋转孔,所述八个第二连接柱(310)一端分别与八个第一旋转孔旋转配合,所述八个第二连接柱(310)另一端分别与四个连接环(320)两表面连接,所述导向装置(400)包括安装卡座(410),所述四个安装卡座(410)一表面均与侧板(210)周侧面连接,所述探测装置(500)包括传导柱(510)以及探测器(520),所述探测器(520)下表面与底板(110)上表面连接,所述两个传导柱(510)均设置于侧板(210)与探测器(520)之间,所述视像装置(600)包括滑轨(610)以及滑块(620),所述滑轨(610)一端与侧板(210)周侧面连接,所述滑轨(610)另一端与滑块(620)滑动配合,所述移动装置(700)包括旋转圆盘(710),所述四个旋转圆盘(710)均与底板(110)下表面旋转配合。


2.根据权利要求1所述的低压非持续性支路故障探测仪,其特征在于:所述探测车(100)还包括固定杆(120)、扶手柱(130)以及蓄电池(140),所述两个固定杆(120)对称安装于底板(110)上表面,所述扶手柱(130)两端分别与两个固定杆(120)一表面连接,所述蓄电池(140)下表面与底板(110)上表面连接。


3.根据权利要求1所述的低压非持续性支路故障探测仪,其特征在于:所述侧固定装置(200)还包括第一连接柱(220),所述侧板(210)两端均设有两个第二旋转孔,所述四个第一连接柱(220)一端分别与四个第二旋转孔旋转配合,所述四个第一连接柱(220)另一端分别与两个卡杆(230)两表面连...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘杰王馨董蕙子徐斌徐宝良
申请(专利权)人:国网山东省电力公司临沂供电公司国家电网有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1