本申请涉及一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，涉及桥梁施工设备的领域，其包括设置在桥体延伸方向一侧的吊篮本体，吊篮本体呈上方开口的箱体结构，吊篮本体的下表面设为底板，底板上设置有门，门与底板滑动连接且滑动方向平行于桥体的延伸方向，吊篮本体靠近桥体的一侧设置有搭板，搭板与吊篮本体铰接且铰接轴线平行于桥体的延伸方向。本申请具有便于操作人员对桥梁防撞护栏进行施工的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮
本申请涉及桥梁施工设备的领域，尤其是涉及一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮。
技术介绍
目前桥梁施工过程中，需要在桥梁延伸方向的两侧设置防撞护栏，以对桥梁上运行的车辆起到保护的作用。桥梁防撞护栏施工过程中需要进行钢筋绑扎、立模和浇筑、拆模及后期整理和装饰等工序。桥梁防撞护栏的施工过程中，需要采用吊车将吊篮吊挂在桥梁长度方向的两侧，操作人员站在吊篮内对防撞护栏进行施工。吊篮使用过程中，吊篮为了保护操作人员，会在四周竖起防护网。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有防护网在保护操作人员的同时，也不便于操作人员对桥梁防撞护栏的施工的缺陷。
技术实现思路
为了改善吊篮不便于操作人员对桥梁防撞护栏进行施工的问题，本申请提供一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮。本申请提供的一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮采用如下的技术方案：一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，包括设置在桥体延伸方向一侧的吊篮本体，吊篮本体呈上方开口的箱体结构，吊篮本体的下表面设为底板，底板上设置有门，门与底板滑动连接且滑动方向平行于桥体的延伸方向，吊篮本体靠近桥体的一侧设置有搭板，搭板与吊篮本体铰接且铰接轴线平行于桥体的延伸方向。通过采用上述技术方案，当吊篮本体移动至桥体待安装护栏的位置时，操作人员将搭板搭设在桥体的上表面，并将两个门向着相互背离的方向进行滑动，操作人员可以通过踩在搭板上对护栏进行安装，门的设计减少了吊篮侧壁对操作人员施工的影响，搭板的设计方便了操作人员对防撞护栏的安装和检修。优选的，所述搭板竖直状态靠近吊篮本体的一侧设置有卡块，卡块上表面开设有固定槽，门靠近搭板的一侧开设有卡接槽，卡块与卡接槽卡接配合，门靠近搭板的一侧还开设有卡接滑槽，卡接滑槽与卡接槽连通，卡接滑槽内设置有卡接组件，卡接组件包括有卡接滑块与卡接弹簧，卡接滑块与固定槽卡接配合，卡接滑块与卡接滑槽滑动配合且滑动方向垂直于桥体延伸方向，卡接弹簧的一端与卡接滑槽的内壁固定连接，卡接弹簧的另一端与卡接滑块固定连接。通过采用上述技术方案，操作人员将搭板设置为竖直状态，此时卡块插入进卡接槽内，卡接滑块会在卡接弹簧的弹力作用下插入进固定槽内，搭板与门之间相互固定，搭板保持竖直状态。卡接组件的设计，使得搭板不使用时处于竖直状态，减少了搭板占用的空间对吊篮本体移动时可能产生的阻碍作用。优选的，所述门背离搭板的一侧开设有启动槽，启动槽与卡接滑槽连通，启动槽内设置有启动杆，启动杆与卡接滑块固定连接，启动杆与启动槽滑动配合且滑动方向垂直于桥体的延伸方向。通过采用上述技术方案，操作人员将启动杆竖直向上移动至卡接滑块脱离固定槽时，即可以将搭板展开抵接在桥体的上表面，启动杆的设计方便操作人员将挡板与门之间的限位进行解除，方便了搭板的展开。优选的，所述搭板水平状态下的上表面开设有第一防护滑轨，第一防护滑轨垂直于搭板与吊篮本体的铰接轴线，第一防护滑轨开设有两个，第一防护滑轨相互平行设置在搭板沿桥体延伸方向的两端，底板的上表面开设有两个第二防护滑轨，第二防护滑轨与第一防护滑轨正对且连通，底板上设置有护栏，护栏的下表面与第一防护滑轨和第二防护滑轨均滑动连接且滑动方向垂直于桥体的延伸方向。通过采用上述技术方案，搭板搭在桥体上后，操作人员将护栏沿着第二防护滑轨移动至第一防护滑轨处，此时护栏对搭板两侧的空间起到一定的防护作用，护栏的设计，提高了操作人员踩在搭板上的安全性，减少了操作人员对防撞护栏施工过程中受到的危险。优选的，所述底板的上表面开设有弧形滑轨，弧形滑轨设置有两个，两个弧形滑轨背离搭板的一端分别与两个第二防护滑轨连通。通过采用上述技术方案，当搭板要收起时，操作人员将护栏从第一防护滑轨移动至第二防护滑轨处，并将护栏的一侧沿着弧形滑轨进行滑动，护栏的另一侧在第二防护滑轨处进行转动，直至护栏抵接在门的侧壁上，即完成了护栏的收纳，减少了护栏对吊篮本体内部空间的干扰，便于了操作人员在吊篮本体内部的移动。优选的，所述底板上开设有滑动滑轨，门的下端与滑动滑轨滑动连接且滑动方向平行于桥体的延伸方向，滑动滑轨的上表面开设有锁死槽，锁死槽内设置有锁死组件，锁死组件包括有锁死滑块和锁死弹簧，锁死滑块与锁死槽滑动配合且滑动方向垂直于桥体的延伸方向，门的下表面开设有锁死定位槽，锁死定位槽与锁死滑块卡接配合。通过采用上述技术方案，当两个门处于闭合状态时，锁死滑块在锁死弹簧的弹力作用下插入锁死定位槽内，门与底板之间相互固定，锁死组件的设计，减少了门闭合时突然展开的情况，提高了吊篮本体对操作人员的保护效果。优选的，所述底板的上表面设置有触发组件，触发组件包括有触发滑块、回弹弹簧和回弹滑块，门的下表面开设有触发槽，触发槽贯穿门靠近搭板的一侧，触发槽与锁死定位槽连通，回弹滑块与触发槽滑动连接且滑动方向垂直于桥体延伸的方向，回弹弹簧的一端与回弹滑块固定连接，回弹弹簧的另一端与触发槽背离搭板的内壁固定连接，触发滑块与门滑动连接且滑动方向垂直于桥体的延伸方向，触发滑块的上表面开设有恢复槽，恢复槽与搭板靠近门的侧面插接配合。通过采用上述技术方案，搭板由竖直转动至水平的过程中，触发滑块会不断的被搭板压着竖直向下移动，触发滑块向下移动会带动着回弹滑块向着背离搭板的一侧移动，回弹滑块会压着锁死滑块竖直向下移动直至脱离锁死定位槽时，此时两个门可以向着相互远离的方向进行移动。触发组件的设计，使得只有搭板完全抵接在桥体的上表面时，两个门才可以打开，从而提高了吊篮本体使用过程中的安全性，减少了操作人员因操作失误受到的危险。优选的，所述门的下端转动连接有多个滚轮，滚轮与滑动滑轨滚动配合。通过采用上述技术方案，拉簧的设计，使得门在打开后，门会在拉簧的拉力作用下，不会轻易的滑动至闭合状态，而影响了操作人员对防撞护栏的安装和检修操作。优选的，所述门在桥体延伸方向的一侧设置有拉簧，拉簧背离门的一端与吊篮本体固定连接。通过采用上述技术方案，滚轮的设计将门与滑动滑轨之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少了滑动门时受到的摩擦力，方便了操作人员将门进行打开。优选的，所述搭板水平状态下的下表面固定设置有缓冲垫。通过采用上述技术方案，当搭板打开后抵接在桥体上时，在惯性的作用下，搭板会受到一定的冲击力，缓冲垫的设计可以通过弹性形变吸收掉部分的冲击能量，减少搭板因冲击力受到损害的情况。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.门和搭板的设计，方便了操作人员对防撞护栏的安装和检修；2.护栏的设计，提高了操作人员踩在搭板上的安全性，减少了操作人员对防撞护栏施工过程中受到的危险；3.触发组件的设计，减少了操作人员因操作失误受到的危险，提高了吊篮本体使用过程中的安全性。附图说明图1是本申请实施例中一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮安装在桥体上的结构示意图；图2是本申请实施例中搭板打开状态下的结构示意图；图3是本申请实施例中搭板闭合状态下本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，其特征在于：包括设置在桥体(1)延伸方向一侧的吊篮本体(2)，吊篮本体(2)呈上方开口的箱体结构，吊篮本体(2)的下表面设为底板(21)，底板(21)上设置有门(3)，门(3)与底板(21)滑动连接且滑动方向平行于桥体(1)的延伸方向，吊篮本体(2)靠近桥体(1)的一侧设置有搭板(5)，搭板(5)与吊篮本体(2)铰接且铰接轴线平行于桥体(1)的延伸方向。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，其特征在于：包括设置在桥体(1)延伸方向一侧的吊篮本体(2)，吊篮本体(2)呈上方开口的箱体结构，吊篮本体(2)的下表面设为底板(21)，底板(21)上设置有门(3)，门(3)与底板(21)滑动连接且滑动方向平行于桥体(1)的延伸方向，吊篮本体(2)靠近桥体(1)的一侧设置有搭板(5)，搭板(5)与吊篮本体(2)铰接且铰接轴线平行于桥体(1)的延伸方向。
2.根据权利要求1所述的一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，其特征在于：所述搭板(5)竖直状态靠近吊篮本体(2)的一侧设置有卡块(53)，卡块(53)上表面开设有固定槽(531)，门(3)靠近搭板(5)的一侧开设有卡接槽(33)，卡块(53)与卡接槽(33)卡接配合，门(3)靠近搭板(5)的一侧还开设有卡接滑槽(35)，卡接滑槽(35)与卡接槽(33)连通，卡接滑槽(35)内设置有卡接组件(7)，卡接组件(7)包括有卡接滑块(71)与卡接弹簧(72)，卡接滑块(71)与固定槽(531)卡接配合，卡接滑块(71)与卡接滑槽(35)滑动配合且滑动方向垂直于桥体(1)延伸方向，卡接弹簧(72)的一端与卡接滑槽(35)的内壁固定连接，卡接弹簧(72)的另一端与卡接滑块(71)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，其特征在于：所述门(3)背离搭板(5)的一侧开设有启动槽(34)，启动槽(34)与卡接滑槽(35)连通，启动槽(34)内设置有启动杆(6)，启动杆(6)与卡接滑块(71)固定连接，启动杆(6)与启动槽(34)滑动配合且滑动方向垂直于桥体(1)的延伸方向。
4.根据权利要求1所述的一种用于防撞护栏安装与检修的吊篮，其特征在于：所述搭板(5)水平状态下的上表面开设有第一防护滑轨(52)，第一防护滑轨(52)垂直于搭板(5)与吊篮本体(2)的铰接轴线，第一防护滑轨(52)开设有两个，第一防护滑轨(52)相互平行设置在搭板(5)沿桥体(1)延伸方向的两端，底板(21)的上表面开设有两个第二防护滑轨(215)，第二防护滑轨(215)与第一防护滑轨(52)正对且连通，底板(21)上设置有护栏(4)，护栏(4)的下表面与第一防护滑轨(52)和第二防护滑轨(215)均滑动连接且滑动方向垂直于桥体(1)的延伸方向。
【专利技术属性】
技术研发人员：徐忠，秦浩，蔡伟，
申请(专利权)人：江苏港通路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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