一种桥墩支座检修围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥墩支座检修围栏，包括桥墩支座与竖直钢板，竖直钢板的上下端通过第一地脚螺栓与桥墩支座固接，且竖直钢板的下方固接有斜撑钢板，竖直钢板的上部与斜撑钢板的上端之间固接有支撑板，竖直钢板与斜撑钢板的中部之间穿过有第二地脚螺栓，第二地脚螺栓包括贯穿竖直钢板与斜撑钢板的拴体，拴体的圆周外部设有两组第二螺母，本实用新型专利技术在支撑板的下方设置了斜撑钢板，使得支撑板的上表面远离桥墩支座的一侧所承受重量可通过斜撑钢板均匀分配，加强本装置的支撑强度，避免支撑板脱落，第二地脚螺栓，两个螺纹部能够稳固的连接竖直钢板与斜撑钢板，使得竖直钢板、斜撑钢板以及桥墩支座三者的锁定效果好，承重能力强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩支座检修围栏


[0001]本技术涉及检修工具
，具体是一种桥墩支座检修围栏。

技术介绍

[0002]现有检修用支撑设备在使用时存在以下问题：一是使用吊篮式桥梁检查车进行检修时，需要进行交通管制，封锁局部道路，对道路交通干扰大，且存在一定的安全隐患，同时由于对交通的影响，使得检修作业往往不能及时进行，容易错过发现病害、处置病害的最佳时间；二是在桥梁牛腿处设置的支架及人行通道并非一体结构，长期运营容易造成连接处的松动，为检修作业带来较大的安全隐患，不能保障检修作业人员的人身安全；
[0003]为此申请号为CN202020333265.4的专利中提出了一种用于公路桥梁支座的检修围栏，其“每个围栏单元2均包括一个水平放置的支撑底板，且相邻两个支撑底板首尾连接；每个支撑底板与桥墩1之间均竖向设置有一个固定连接于桥墩1侧壁的连接板3；”即其采用连接板与桥墩固接来支撑个支撑板的重量，这种支撑重量的方式，当重量集中在支撑板上表面外缘处时，其力臂过大，导致承重能力低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥墩支座检修围栏，以解决现有技术中采用连接板与桥墩固接来支撑个支撑板的重量，这种支撑重量的方式，当重量集中在支撑板上表面外缘处时，其力臂过大，导致承重能力低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥墩支座检修围栏，包括桥墩支座与竖直钢板，所述竖直钢板的上下端通过第一地脚螺栓与桥墩支座固接，且竖直钢板的下方固接有斜撑钢板，所述竖直钢板的上部与斜撑钢板的上端之间固接有支撑板，所述竖直钢板与斜撑钢板的中部之间穿过有第二地脚螺栓，所述第二地脚螺栓包括贯穿竖直钢板与斜撑钢板的拴体，所述拴体的圆周外部设有两组第二螺母，所述螺纹部的位置与竖直钢板和斜撑钢板的位置对应，且螺纹部上远离桥墩支座的一侧螺纹连接有第二螺母，所述拴体远离斜撑钢板的一端插入桥墩支座的内部。
[0006]优选的，所述第一地脚螺栓位于桥墩支座内部的一端设为第一双勾脚，且每个第一地脚螺栓上至少设置一组第一双勾脚。
[0007]优选的，所述拴体插入桥墩支座内部的一端设为第二双勾脚，且拴体上至少设置一组第二双勾脚。
[0008]优选的，所述支撑板的上表面远离桥墩支座的一侧安装有围栏主体。
[0009]优选的，所述竖直钢板靠近下端的位置与斜撑钢板对应的位置设有插孔，所述斜撑钢板的下端插入插孔的内部，且斜撑钢板的上端与支撑板之间连接有沉头螺栓。
[0010]优选的，所述竖直钢板靠近支撑板的一侧设有横钢板，横钢板位于支撑板的下表面，且横钢板与支撑板之间连接有沉头螺栓。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术在支撑板的下方设置了斜撑钢板，使得支撑板的上表面远离桥墩支座的一侧所承受重量可通过斜撑钢板均匀分配，加强本装置的支撑强度，避免支撑板脱落；
[0013]2、本技术设置了第二地脚螺栓，第二地脚螺栓的一端插入桥墩支座内部，另一端上的两个螺纹部能够稳固的连接竖直钢板与斜撑钢板，使得竖直钢板、斜撑钢板以及桥墩支座，使得三者的锁定效果好，承重能力强；
[0014]3、进本技术的递交螺栓采用双勾结构，其能够较大范围的勾住混凝土桥墩支座，进一步加强本装置的牢固性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视图；
[0018]图3为本技术的安装示意图。
[0019]图中：1、支撑板；2、围栏主体；3、竖直钢板；31、横钢板；4、第一地脚螺栓；41、第一双勾脚；5、第二地脚螺栓；51、拴体；52、螺纹部；53、第二螺母；54、第二双勾脚；6、沉头螺栓；7、斜撑钢板；8、桥墩支座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2和图3所示，本技术实施例中，一种桥墩支座检修围栏，包括桥墩支座8与竖直钢板3，竖直钢板3的上下端通过第一地脚螺栓4与桥墩支座8固接，第一地脚螺栓4是在使用混凝土浇筑桥墩支座8成型时就预埋在其内部的，待其凝固后第一地脚螺栓4即可稳固的锁定在桥墩支座8上，在第一地脚螺栓4位于桥墩支座8内部的一端设为第一双勾脚41，且每个第一地脚螺栓4上至少设置一组第一双勾脚41，使用双勾拉住桥墩支座8，能够使得竖直钢板3能够稳定的锁定在桥墩支座8上；
[0022]如图1和竖直钢板3的下方固接有斜撑钢板7，竖直钢板3的上部与斜撑钢板7的上端之间固接有支撑板1，这里的支撑板1采用竖直钢板3和斜撑钢板7共同支撑，使得支撑板1的上表面远离桥墩支座8的一侧所承受重量可通过斜撑钢板7均匀分配，加强本装置的支撑强度，进一步的在支撑板1的上表面远离桥墩支座8的一侧安装有围栏主体2，以起到安全防护的作用，避免检查操作人员从支撑板1上坠落；
[0023]如图2，优选的，为了方便斜撑钢板7的安装，在竖直钢板3靠近下端的位置与斜撑钢板7对应的位置设有插孔，斜撑钢板7的下端插入插孔的内部，且斜撑钢板7的上端与支撑板1之间连接有沉头螺栓6，进而将斜撑钢板7锁定在支撑板1的内部，而为了方便支撑板1的安装，在竖直钢板3靠近支撑板1的一侧设有横钢板31，横钢板31位于支撑板1的下表面，且横钢板31与支撑板1之间连接有沉头螺栓6，进而支撑板1能够方便、牢固的与斜撑钢板7和
竖直钢板3连固定起来；
[0024]结合图1和图3所示，为了进一步的稳固竖直钢板3与斜撑钢板7之间的连接以及与桥墩支座8的连接，在竖直钢板3与斜撑钢板7的中部之间穿过有第二地脚螺栓5，第二地脚螺栓5包括贯穿竖直钢板3与斜撑钢板7的拴体51，拴体51的圆周外部设有两组第二螺母53，螺纹部52的位置与竖直钢板3和斜撑钢板7的位置对应，且螺纹部52上远离桥墩支座8的一侧螺纹连接有第二螺母53，拴体51远离斜撑钢板7的一端插入桥墩支座8的内部，进而使用两个第二螺母53将拴体51与竖直钢板3与斜撑钢板7固定连接起来，并且锁定在桥墩支座8上，保证三者稳定性以及牢固性，优选的，拴体51插入桥墩支座8内部的一端设为第二双勾脚54，且拴体51上至少设置一组第二双勾脚54，双勾第二地脚螺栓5是在使用混凝土浇筑桥墩支座8成型时就预埋在其内部的，待其凝固后第二地脚螺栓5即可稳固的锁定在桥墩支座8上。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：在使用本装置时，在桥墩支座8进行预先的混凝土浇筑制作时，即将第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩支座检修围栏，包括桥墩支座(8)与竖直钢板(3)，其特征在于：所述竖直钢板(3)的上下端通过第一地脚螺栓(4)与桥墩支座(8)固接，且竖直钢板(3)的下方固接有斜撑钢板(7)，所述竖直钢板(3)的上部与斜撑钢板(7)的上端之间固接有支撑板(1)，所述竖直钢板(3)与斜撑钢板(7)的中部之间穿过有第二地脚螺栓(5)，所述第二地脚螺栓(5)包括贯穿竖直钢板(3)与斜撑钢板(7)的拴体(51)，所述拴体(51)的圆周外部设有两组第二螺母(53)，螺纹部(52)的位置与竖直钢板(3)和斜撑钢板(7)的位置对应，且螺纹部(52)上远离桥墩支座(8)的一侧螺纹连接有第二螺母(53)，所述拴体(51)远离斜撑钢板(7)的一端插入桥墩支座(8)的内部。2.根据权利要求1所述的一种桥墩支座检修围栏，其特征在于：所述第一地脚螺栓(4)位于桥墩支座(8)内部的一端设为第一双勾脚(41)，且每个第一地脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦浩，蔡新才，陈浩，
申请(专利权)人：江苏港通路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：