本发明专利技术公开了一种具有自动保护效果的观光车后座，包括车体，所述车体内设有两个开口向上的扶手腔，所述扶手腔内设有保护机构，所述车体内设有动力腔、储气腔，所述动力腔内设有制动机构，所述储气腔左内壁上设有开口向左的排气腔，所述排气腔上内壁上设有开口向上的升降腔，所述升降腔内设有升降机构，所述升降机构包括位于所述排气腔下内壁上设有开口向上的推动腔，该发明专利技术结构简单，操作便捷，当乘客上车前，通过机械传动可以完成自动收回护栏，当乘客上车后，通过机械传动可以实现将护栏自动升出，当车辆行驶时，通过机械传动可以实现将扶手自动升出来保护乘客，需要下车时扶手会自动收回，从而减轻使用者的工作量。
【技术实现步骤摘要】
一种具有自动保护效果的观光车后座
本专利技术涉及电动车辆动力装置相关领域，具体为一种具有自动保护效果的观光车后座。
技术介绍
在景区场所内常常会使用到观光车，观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源，观光车的后座需要乘客面向车辆后方，在安全性和方便性上存在一定的不足。现阶段，上下车需要转动扶手和保护乘客的安全都是人工进行操作，不仅存在上下车需要转动扶手和保护乘客的安全过程繁琐的现象，而且还会消耗使用者大量的体力，增加使用者的工作量。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有自动保护效果的观光车后座，克服不能自动便捷上下车和不能自动保护乘客等问题，增加自动便捷上下车和自动根据情况保护乘客安全的功能。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种具有自动保护效果的观光车后座，包括车体，所述车体内设有两个开口向上的扶手腔，所述扶手腔内设有保护机构，所述车体内设有动力腔、储气腔，所述动力腔内设有制动机构，所述储气腔左内壁上设有开口向左的排气腔，所述排气腔上内壁上设有开口向上的升降腔，所述升降腔内设有升降机构，所述升降机构包括位于所述排气腔下内壁上设有开口向上的推动腔，所述推动腔内滑动连接有推动块，所述推动腔左内壁上固定连接有与所述推动块下端固定连接的推动弹簧，所述推动块右端固定连接有限制拉绳，所述升降腔内壁上与所述排气腔连通处固定连接有伸缩块，所述伸缩块内设有伸缩腔，所述伸缩块可随伸缩腔内气压增大而向上伸展，所述伸缩腔上内壁上固定连接有与所述排气腔下内壁固定连接的固定弹簧，所述伸缩块上端固定连接有护栏块，所述排气腔上内壁上设有开口向下的联动腔、限制腔，所述联动腔内滑动连接有联动块，所述联动腔上内壁上固定连接有与所述联动块上端固定连接的联动弹簧，所述联动块上端固定连接有联动拉绳，所述限制腔内滑动连接有限制块，所述限制腔上内壁上固定连接有与所述限制块上端固定连接的限制弹簧，所述限制块上端固定连接有所述限制拉绳的另一端。进一步地，所述保护机构包括位于两个所述扶手腔内均滑动连接的扶手块，所述扶手腔下内壁上固定连接有与所述扶手块下端固定连接的扶手弹簧，所述扶手块下端均固定连接有扶手拉绳，所述车体内设有开口向上的座椅腔，所述座椅腔内滑动连接有坐垫块，所述座椅腔下内壁上固定连接有与所述坐垫块下端固定连接的座椅弹簧，所述坐垫块下端固定连接有所述联动拉绳的另一端，所述车体内设有前后贯穿所述车体与所述动力腔且与之转动连接的行车轴，所述行车轴上固定连接有两个行车轮与离心轮，所述离心轮内设有十五个开口朝向远离所述行车轴中心方向的离心腔，所述离心腔内均滑动连接有离心块，所述离心腔靠近所述行车轴中心内壁上固定连接有与所述离心块靠近所述行车轴中心端固定连接的离心弹簧。进一步地，所述制动机构包括位于所述行车轴上固定连接的打气凸轮、主动轮，所述动力腔后内壁上固定连接有制动块，所述制动块内设有开口向左的制动腔，所述制动腔内滑动连接有制动滑块，所述制动腔右内壁上固定连接有与所述制动滑块右端固定连接的制动弹簧，所述制动滑块右端固定连接有制动拉绳，所述动力腔前内壁上转动连接有转动轴，所述转动轴上键连接有转动轮，所述动力腔后内壁上设有开口向前的扭簧槽，所述转动轴在所述扭簧槽内滑动连接，所述扭簧槽后内壁上固定连接有与所述转动轴后端固定连接的转动扭簧，所述转动轴上缠绕有两个所述扶手拉绳的另一端，所述转动轮与所述主动轮摩擦连接。进一步地，所述动力腔右内壁上设有开口向左的滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有滑动块，所述滑动腔前内壁上固定连接有与所述滑动块前端固定连接的限位弹簧，所述滑动块内设有开口向左的限位槽，所述转动轮在所述限位槽内滑动连接，所述滑动块后端固定连接有所述制动拉绳的另一端，所述动力腔左内壁上固定设有贯穿所述储气腔右内壁的打气管，所述打气管内设有左右贯穿所述打气管的管道腔，所述管道腔内滑动连接有打气块，所述管道腔内固定连接有固定板，所述固定板右端固定连接有与所述打气块左端固定连接的打气弹簧，所述管道腔下内壁上设有将所述动力腔内空气单向进入所述管道腔内的进气阀，所述气压阀上设有将所述管道腔内空气单向进入所述储气腔内的气压阀。进一步地，所述座椅弹簧的弹力大于所述联动弹簧的弹力，所述联动弹簧的弹力大于所述推动弹簧与所述限制弹簧的弹力和，所述制动弹簧的弹力大于所述限位弹簧的弹力，所述转动扭簧的扭力大于所述扶手弹簧的弹力。本专利技术的有益效果：该专利技术结构简单，操作便捷，当乘客上车前，通过机械传动可以完成自动收回护栏，当乘客上车后，通过机械传动可以实现将护栏自动升出，当车辆行驶时，通过机械传动可以实现将扶手自动升出来保护乘客，需要下车时扶手会自动收回，从而减轻使用者的工作量。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1的俯视图；图3是本专利技术实施例图1中A-A处结构示意图；图4是本专利技术实施例图2中B-B处结构示意图；图5是本专利技术实施例图3中C-C处结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种具有自动保护效果的观光车后座，包括车体10，所述车体10内设有两个开口向上的扶手腔12，所述扶手腔12内设有保护机构66，所述车体10内设有动力腔35、储气腔19，所述动力腔35内设有制动机构65，所述储气腔19左内壁上设有开口向左的排气腔20，所述排气腔20上内壁上设有开口向上的升降腔31，所述升降腔31内设有升降机构64，所述升降机构64包括位于所述排气腔20下内壁上设有开口向上的推动腔21，所述推动腔21内滑动连接有推动块22，所述推动腔21左内壁上固定连接有与所述推动块22下端固定连接的推动弹簧23，所述推动块22右端固定连接有限制拉绳24，所述升降腔31内壁上与所述排气腔20连通处固定连接有伸缩块32，所述伸缩块32内设有伸缩腔33，所述伸缩块32可随伸缩腔33内气压增大而向上伸展，所述伸缩腔33上内壁上固定连接有与所述排气腔20下内壁固定连接的固定弹簧67，所述伸缩块32上端固定连接有护栏块34，所述排气腔20上内壁上设有开口向下的联动腔25、限制腔26，所述联动腔25内滑动连接有联动块27，所述联动腔25上内壁上固定连接有与所述联动块27上端固定连接的联动弹簧28，所述联动块27上端固定连接有联动拉绳15，所述限制腔26内滑动连接有限制块29，所述限制腔26上内壁上固定连接有与所述限制块29上端固定连接的限制弹簧30，所述限制块29上端固定连接有所述限制拉绳24的另一端。有益地，所述保护机构66包括位本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有自动保护效果的观光车后座，包括车体，其特征在于：所述车体内设有两个开口向上的扶手腔，所述扶手腔内设有保护机构，所述车体内设有动力腔、储气腔，所述动力腔内设有制动机构，所述储气腔左内壁上设有开口向左的排气腔，所述排气腔上内壁上设有开口向上的升降腔，所述升降腔内设有升降机构，所述升降机构包括位于所述排气腔下内壁上设有开口向上的推动腔，所述推动腔内滑动连接有推动块，所述推动腔左内壁上固定连接有与所述推动块下端固定连接的推动弹簧，所述推动块右端固定连接有限制拉绳，所述升降腔内壁上与所述排气腔连通处固定连接有伸缩块，所述伸缩块内设有伸缩腔，所述伸缩块可随伸缩腔内气压增大而向上伸展，所述伸缩腔上内壁上固定连接有与所述排气腔下内壁固定连接的固定弹簧，所述伸缩块上端固定连接有护栏块，所述排气腔上内壁上设有开口向下的联动腔、限制腔，所述联动腔内滑动连接有联动块，所述联动腔上内壁上固定连接有与所述联动块上端固定连接的联动弹簧，所述联动块上端固定连接有联动拉绳，所述限制腔内滑动连接有限制块，所述限制腔上内壁上固定连接有与所述限制块上端固定连接的限制弹簧，所述限制块上端固定连接有所述限制拉绳的另一端。/n...
【技术特征摘要】
1.一种具有自动保护效果的观光车后座，包括车体，其特征在于：所述车体内设有两个开口向上的扶手腔，所述扶手腔内设有保护机构，所述车体内设有动力腔、储气腔，所述动力腔内设有制动机构，所述储气腔左内壁上设有开口向左的排气腔，所述排气腔上内壁上设有开口向上的升降腔，所述升降腔内设有升降机构，所述升降机构包括位于所述排气腔下内壁上设有开口向上的推动腔，所述推动腔内滑动连接有推动块，所述推动腔左内壁上固定连接有与所述推动块下端固定连接的推动弹簧，所述推动块右端固定连接有限制拉绳，所述升降腔内壁上与所述排气腔连通处固定连接有伸缩块，所述伸缩块内设有伸缩腔，所述伸缩块可随伸缩腔内气压增大而向上伸展，所述伸缩腔上内壁上固定连接有与所述排气腔下内壁固定连接的固定弹簧，所述伸缩块上端固定连接有护栏块，所述排气腔上内壁上设有开口向下的联动腔、限制腔，所述联动腔内滑动连接有联动块，所述联动腔上内壁上固定连接有与所述联动块上端固定连接的联动弹簧，所述联动块上端固定连接有联动拉绳，所述限制腔内滑动连接有限制块，所述限制腔上内壁上固定连接有与所述限制块上端固定连接的限制弹簧，所述限制块上端固定连接有所述限制拉绳的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动保护效果的观光车后座，其特征在于：所述保护机构包括位于两个所述扶手腔内均滑动连接的扶手块，所述扶手腔下内壁上固定连接有与所述扶手块下端固定连接的扶手弹簧，所述扶手块下端均固定连接有扶手拉绳，所述车体内设有开口向上的座椅腔，所述座椅腔内滑动连接有坐垫块，所述座椅腔下内壁上固定连接有与所述坐垫块下端固定连接的座椅弹簧，所述坐垫块下端固定连接有所述联动拉绳的另一端，所述车体内设有前后贯穿所述车体与所述动力腔且与之转动连接的行车轴，所述行车轴上固定连接有两个行车轮与离心轮，所述离心轮内设有十五个开口朝向远离所述行车轴中心方向的离心腔，所述离心腔内均滑动连接有离心块，所述离心腔靠近所述行车轴中心内壁上固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁嘎，
申请(专利权)人：福清市凯联电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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