一种半挂车摆杆式篷布收放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车篷布技术领域，具体涉及一种半挂车摆杆式篷布收放装置，包括车斗及其底盘，车斗的前档板上沿固定安装有自复位卷轴盒，自复位卷轴盒内配合设有篷布，篷布的伸出端配合固接有拉伸杆，车斗中部两侧设有可转动的摆杆，两摆杆的摆动端与拉伸杆的两端相连接，底盘下方中部两侧固定有滚动轴承，两滚动轴承中间同轴设有转轴，两摆杆的支点端与转轴的两端相固接，转轴中间部位通过连杆与液压油缸顶端相铰接，液压油缸底端与固接在底盘上的铰接座转动连接，连杆一侧转轴上还滑动套设有支撑杆，支撑杆一端与底盘相固接。该半挂车摆杆式篷布收放装置，篷布收放操作方便快捷，省时省力，提高运输效率，降低危险系数，减轻劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车摆杆式篷布收放装置
本技术属于汽车篷布
，具体涉及一种半挂车摆杆式篷布收放装置。
技术介绍
鉴于日益严格的运输车辆全遮盖的环保要求和货物防水防晒的防护需求，篷布已经成了半挂车等运输车辆的必备配置。然而，货车车斗普遍又高又长，人工遮盖篷布，费时费力，存在一定的危险性，另外，篷布通常还需缆绳捆扎，这可是一项技术活，需要一定的操作经验，篷布缆扎不牢靠，运输途中篷布被吹飞，将会造成极大的交通安全隐患。对于运输从业人员来说，车斗篷布收放既是一件体力活，又是一项技术活。
技术实现思路
针对上述情况，本技术提供了一种半挂车摆杆式篷布收放装置，使得篷布收放操作简单快捷，不再是一件体力活和技术活。为了实现以上目的，本技术采用如下技术方案：一种半挂车摆杆式篷布收放装置，包括车斗及其底盘，所述车斗的前档板上沿固定安装有自复位卷轴盒，所述自复位卷轴盒内配合设有篷布，所述篷布的伸出端配合固接有拉伸杆，所述车斗中部两侧设有可转动的摆杆，两所述摆杆的摆动端与所述拉伸杆的两端相连接，所述底盘下方中部两侧固定有滚动轴承，两所述滚动轴承中间同轴设有转轴，两所述摆杆的支点端与所述转轴的两端相固接，所述转轴中间部位通过连杆与液压油缸顶端相铰接，所述液压油缸底端与固接在底盘上的铰接座转动连接，所述连杆一侧转轴上还滑动套设有支撑杆，所述支撑杆一端与底盘相固接。优选地，所述转轴贯穿底盘的框架筋梁，且与框架筋梁滑动接触，增加转轴的支撑点，既提高了其转动的稳定性，又不影响其转动的灵活性。优选地，所述连杆一端固定套设在转轴上，另一端与液压油缸顶端的铰接件转动连接，连杆与转轴之间可采用顶丝顶紧固接。优选地，所述滚动轴承为外球面带座轴承，通过螺栓固定在底盘两侧下方，转轴的两端从滚动轴承中间穿出伸至底盘两侧。优选地，所述自复位卷轴盒内安装有扭簧自动卷轴，篷布可自动回缩到自复位卷轴盒内，自复位卷轴盒的结构原理与半自动卷闸门现有技术相类似。本技术还包括能够使其正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段，另外，本技术中未加限定的装置或组件，例如：自复位卷轴盒、液压油缸、连杆、铰接座等，均采用本领域的常规设置。本技术的有益效果如下：该半挂车摆杆式篷布收放装置，通过液压驱动摆杆拉伸篷布，结合自复位卷轴盒回收篷布，篷布收放操作方便快捷，省时省力，提高运输效率，降低危险系数，减轻劳动强度。附图说明图1为实施例中摆杆式篷布收放装置的立体结构示意图。图2为图1中底盘角度的立体结构示意图。图3为图2中液压油缸部位的局部结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术的技术方案进行清晰完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的部分实施例，而不是全部的实施例。实施例如图1-3所示，一种半挂车摆杆式篷布收放装置，包括车斗1及其底盘2，所述车斗1的前档板上沿固定安装有自复位卷轴盒3，所述自复位卷轴盒3内配合设有篷布4，所述篷布4的伸出端配合固接有拉伸杆5，所述车斗1中部两侧设有可转动的摆杆6，两所述摆杆6的摆动端与所述拉伸杆5的两端相连接，所述底盘2下方中部两侧固定有滚动轴承7，两所述滚动轴承7中间同轴设有转轴8，两所述摆杆6的支点端与所述转轴8的两端相固接，所述转轴8中间部位通过连杆9与液压油缸10顶端相铰接，所述液压油缸10底端与固接在底盘2上的铰接座11转动连接，所述连杆9一侧转轴8上还滑动套设有支撑杆12，所述支撑杆12一端与底盘2相固接。所述转轴8贯穿底盘2的框架筋梁13，且与框架筋梁13滑动接触，增加转轴8的支撑点，既提高了其转动的稳定性，又不影响其转动的灵活性。所述连杆9一端固定套设在转轴8上，另一端与液压油缸10顶端的铰接件14转动连接，连杆9与转轴8之间采用顶丝顶紧固接。所述滚动轴承7为外球面带座轴承，通过螺栓固定在底盘2两侧下方，转轴8的两端从滚动轴承7中间穿出伸至底盘2两侧。所述自复位卷轴盒3内安装有扭簧自动卷轴，篷布4可自动回缩到自复位卷轴盒3内，自复位卷轴盒3的结构原理与半自动卷闸门现有技术相类似。本技术的作用原理如下：在不使用篷布4时，篷布4卷绕在自复位卷轴盒3内，需要遮盖篷布4时，只需控制液压油缸10顶端伸出，推动连杆9，带动转轴8转动，进而带动车斗1两侧摆杆6摆动，摆杆6带动拉伸杆5向车斗1尾端移动后，将篷布4从自复位卷轴盒3内拖拽拉出，直至篷布4将车斗1完全遮盖，液压油缸10停止动作，摆杆6停止摆动。收篷布4时，只需控制液压油缸10顶端回缩，带动摆杆6回摆，拉伸杆5向车斗1前端移动，篷布4即可自动回缩卷绕回自复位卷轴盒3内。本技术的技术方案并不限于上述具体实施例的限制，在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何技术变形，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车摆杆式篷布收放装置，包括车斗及其底盘，其特征在于：所述车斗的前档板上沿固定安装有自复位卷轴盒，所述自复位卷轴盒内配合设有篷布，所述篷布的伸出端配合固接有拉伸杆，所述车斗中部两侧设有可转动的摆杆，两所述摆杆的摆动端与所述拉伸杆的两端相连接，所述底盘下方中部两侧固定有滚动轴承，两所述滚动轴承中间同轴设有转轴，两所述摆杆的支点端与所述转轴的两端相固接，所述转轴中间部位通过连杆与液压油缸顶端相铰接，所述液压油缸底端与固接在底盘上的铰接座转动连接，所述连杆一侧转轴上还滑动套设有支撑杆，所述支撑杆一端与底盘相固接。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车摆杆式篷布收放装置，包括车斗及其底盘，其特征在于：所述车斗的前档板上沿固定安装有自复位卷轴盒，所述自复位卷轴盒内配合设有篷布，所述篷布的伸出端配合固接有拉伸杆，所述车斗中部两侧设有可转动的摆杆，两所述摆杆的摆动端与所述拉伸杆的两端相连接，所述底盘下方中部两侧固定有滚动轴承，两所述滚动轴承中间同轴设有转轴，两所述摆杆的支点端与所述转轴的两端相固接，所述转轴中间部位通过连杆与液压油缸顶端相铰接，所述液压油缸底端与固接在底盘上的铰接座转动连接，所述连杆一侧转轴上还滑动套设有支撑杆，所述支撑杆一端与底盘相固接。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔云霞，杨超杰，古玥玥，
申请(专利权)人：河南皇马车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41