一种车载风力发电装置的能量控制系统制造方法及图纸

技术编号:26821849 阅读:31 留言:0更新日期:2020-12-25 12:20
一种车载风力发电装置的能量控制系统,包括设置于车身迎风处的风力发电装置、用于向汽车提供动力的电动机、超级电容、以及控制器;电动机的供电端分别接入动力电池供电回路、风力发电机供电回路、超级电容供电回路,风力发电机与动力电池之间连接有充电回路;控制器的控制信号输出端分别与继电器模块一、继电器模块二、继电器模块三、继电器模块四的控制信号输入端连接,三种供电回路和充电回路能在控制器的控制下进行切换。本实用新型专利技术能够识别汽车运动模式,判断风速及电机所需功率,实时控制动力电池、超级电容、风力发电机提供给电动机的功率,高效回收风能,降低动力电池能量的消耗,增加电动汽车续航的同时节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种车载风力发电装置的能量控制系统
本技术涉及车载发电装置
,尤其涉及一种车载风力发电装置的能量控制系统。
技术介绍
面对日益严峻的环境污染与能源危机,世界各国陆续宣布燃油车禁售令,将更多的资源和力量放到了电动汽车的研发与制造。汽车在高速巡航时相对风速快,具有巨大的风能,风能作为一种可再生的清洁能源,具有储量大、分布广、无污染等特点,是一种十分具有发展前景的能源利用方式。若能通过一个车载风力发电装置回收利用这部分风能,可以增加电动车高速巡航的续航里程。
技术实现思路
为克服上述问题,本技术提供一种可以实时根据汽车行驶过程中电机所需的功率来配置电池、超级电容、风力发电机的输出功率的车载风力发电装置的能量控制系统。本技术采用的技术方案是:一种车载风力发电装置的能量控制系统,包括设置于车身迎风处的风力发电装置、用于向汽车提供动力的电动机、超级电容、以及控制器;风力发电装置包括风力发电机、转轴和多个叶片模块;风力发电机的转子与转轴相连接,叶片模块安装在转轴上,每个叶片模块包括若干叶片,叶片为平板状;风向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载风力发电装置的能量控制系统,其特征在于:包括设置于车身迎风处的风力发电装置、用于向汽车提供动力的电动机、超级电容、以及控制器;/n风力发电装置包括风力发电机、转轴和多个叶片模块;风力发电机的转子与转轴相连接,叶片模块安装在转轴上,每个叶片模块包括若干叶片,叶片为平板状;风向与转轴的轴向、叶片的迎风面均垂直,风吹动叶片旋转进行发电;/n电动机的供电端分别接入动力电池供电回路、风力发电机供电回路、超级电容供电回路,风力发电机与动力电池之间连接有充电回路;三种供电回路和充电回路能在控制器的控制下进行切换;/n动力电池供电回路包括:串联在动力电池与电动机之间的继电器模块一;风力发电机供电回...

【技术特征摘要】
1.一种车载风力发电装置的能量控制系统,其特征在于:包括设置于车身迎风处的风力发电装置、用于向汽车提供动力的电动机、超级电容、以及控制器;
风力发电装置包括风力发电机、转轴和多个叶片模块;风力发电机的转子与转轴相连接,叶片模块安装在转轴上,每个叶片模块包括若干叶片,叶片为平板状;风向与转轴的轴向、叶片的迎风面均垂直,风吹动叶片旋转进行发电;
电动机的供电端分别接入动力电池供电回路、风力发电机供电回路、超级电容供电回路,风力发电机与动力电池之间连接有充电回路;三种供电回路和充电回路能在控制器的控制下进行切换;
动力电池供电回路包括:串联在动力电池与电动机之间的继电器模块一;风力发电机供电回路包括:串联在风力发电机与电动机之间的ACDC变换...

【专利技术属性】
技术研发人员:宁晓斌杨嘉绕李宁上官佳荣周航林亥博郭杨严
申请(专利权)人:浙江工业大学
类型:新型
国别省市:浙江;33

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