动力电池系统和电动挖掘机动力系统技术方案

技术编号:26793857 阅读:17 留言:0更新日期:2020-12-22 17:10
本实用新型专利技术提供了一种动力电池系统和电动挖掘机动力系统,动力电池系统包括动力电池、直流充电正继电器、加热继电器、电池加热元件及控制电路;动力电池通过直流充电正继电器与充电机电性连接;加热继电器及电池加热元件串联后与动力电池连接,形成加热回路,加热继电器闭合时导通动力电池的加热回路为动力电池加热;充电机还用于为加热回路供电;控制电路与动力电池、加热继电器及直流充电正继电器电性连接,用于根据动力电池的温度控制加热继电器及直流充电正继电器的开断,在低温条件下为动力电池加热,提高动力电池在低温条件下的充电效率。

【技术实现步骤摘要】
动力电池系统和电动挖掘机动力系统
本技术涉及动力电池领域,具体而言,涉及一种动力电池系统和电动挖掘机动力系统。
技术介绍
目前,大部分的电动挖掘机都采用锂离子电池作为首选的动力电池,但电动挖掘机的工作环境较为恶劣,需要长时间工作,且可能存在需要长时间在低温环境下作业的场景,然而锂离子电池在低温环境下进行大电流充电时可能会导致负极析锂,造成电池容量下降,析出的金属锂还有可能导致电池内部短路。如何使电动挖掘机的动力电池在低温下(低于0℃)仍有快速充电的能力,提升电池系统在低温下的充电效率是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池系统和电动挖掘机动力系统,能够提升动力电池在低温条件下的充电效率。本技术提供一种技术方案:第一方面,本技术实施例提供一种动力电池系统,动力电池系统包括动力电池、直流充电正继电器、加热继电器、电池加热元件及控制电路;动力电池通过直流充电正继电器与充电机电性连接;加热继电器及电池加热元件串联后与动力电池连接,形成加热回路,加热继电器闭合时导通动力电池的加热回路为动力电池加热;充电机还用于为加热回路供电;控制电路与动力电池、加热继电器及直流充电正继电器电性连接,用于根据动力电池的温度控制加热继电器及直流充电正继电器的开断。在可选的实施方式中,动力电池系统还包括预充继电器和预充电阻;预充继电器及预充电阻设置在充电机与动力电池之间,且与直流充电正继电器并联。在可选的实施方式中,动力电池系统还包括加热熔断器;加热熔断器串联设置在电池加热元件及加热继电器之间。在可选的实施方式中,控制电路包括电池管理系统;电池管理系统与动力电池电性连接,用于采集动力电池的温度并控制直流充电正继电器以及加热继电器的开断,在动力电池的温度小于第一预设值时,控制加热继电器闭合,否则控制直流充电正继电器闭合;在闭合加热继电器后,当动力电池的温度大于第二预设值时,控制直流充电正继电器闭合;在动力电池的温度大于第三预设值时,控制加热继电器断开;电池管理系统还用于控制预充继电器的开断。在可选的实施方式中,控制电路还包括温度传感器及比较电路;温度传感器设置在动力电池,用于采集动力电池的温度;多个比较电路包括第一比较电路、第二比较电路及第三比较电路;第一比较电路与加热继电器及直流充电正继电器电性连接,用于比较动力电池的温度与第一预设值的大小,在动力电池的温度小于第一预设值时,控制加热继电器闭合,否则控制直流充电正继电器闭合;第二比较电路与直流充电正继电器电性连接,用于比较动力电池的温度与第二预设值的大小,在加热继电器闭合后且动力电池的温度大于第二预设值时,控制直流充电正继电器闭合;第三比较电路与加热继电器电性连接,用于比较动力电池的温度与第三预设值的大小,在动力电池的温度大于第三预设值时,控制加热继电器断开。第二方面,本技术实施例提供一种电动挖掘机动力系统,包括集成控制器及前述实施方式的动力电池系统;集成控制器包括充电机及整车控制器。在可选的实施方式中,电动挖掘机动力系统还包括显控一体机;显控一体机与动力电池系统及集成控制器通信连接,用于接收动力电池系统及集成控制器发送的信息并显示。在可选的实施方式中,动力电池系统还包括预充继电器和预充电阻;预充继电器及预充电阻设置在充电机与动力电池之间,且与直流充电正继电器并联。在可选的实施方式中,动力电池系统还包括加热熔断器;加热熔断器串联设置在电池加热元件及加热继电器之间。在可选的实施方式中,动力电池系统包括动力电池及电池管理系统;电池管理系统与动力电池电性连接,用于采集动力电池的数据、对动力电池进行安全管理以及控制加热继电器、预充继电器、直流充电正继电器的开断。本技术的有益效果是:本技术提供了一种动力电池系统和电动挖掘机动力系统,动力电池系统包括动力电池、直流充电正继电器、加热继电器、电池加热元件及控制电路;动力电池通过直流充电正继电器与充电机电性连接;加热继电器及电池加热元件串联后与动力电池连接,形成加热回路,加热继电器闭合时导通动力电池的加热回路为动力电池加热;充电机还用于为加热回路供电;控制电路与动力电池、加热继电器及直流充电正继电器电性连接,用于根据动力电池的温度控制加热继电器及直流充电正继电器的开断,在低温条件下为动力电池加热,提高动力电池在低温条件下的充电效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的动力电池系统的结构图之一;图2为本技术实施例提供的动力电池系统的结构图之二;图3为本技术实施例提供的动力电池系统的结构图之三;图4为本技术实施例提供的电动挖掘机动力系统的结构图之一;图5为本技术实施例提供的电动挖掘机动力系统的结构图之二。图标:10-电动挖掘机动力系统;100-动力电池系统;101-动力电池;102-直流充电正继电器;103-加热继电器;104-电池加热元件;105-控制电路;1051-电池管理系统;106-预充继电器;107-预充电阻;108-加热熔断器;200-集成控制器;201-充电机;202-整车控制器;203-显控一体机。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池系统,其特征在于,所述动力电池系统包括动力电池、直流充电正继电器、加热继电器、电池加热元件及控制电路;/n所述动力电池通过所述直流充电正继电器与充电机电性连接;/n所述加热继电器及所述电池加热元件串联后与所述动力电池连接,形成加热回路,所述加热继电器闭合时导通所述动力电池的加热回路为所述动力电池加热;/n所述充电机还用于为所述加热回路供电;/n所述控制电路与所述动力电池、所述加热继电器及所述直流充电正继电器电性连接,用于根据所述动力电池的温度控制所述加热继电器及所述直流充电正继电器的开断。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池系统,其特征在于,所述动力电池系统包括动力电池、直流充电正继电器、加热继电器、电池加热元件及控制电路;
所述动力电池通过所述直流充电正继电器与充电机电性连接;
所述加热继电器及所述电池加热元件串联后与所述动力电池连接,形成加热回路,所述加热继电器闭合时导通所述动力电池的加热回路为所述动力电池加热;
所述充电机还用于为所述加热回路供电;
所述控制电路与所述动力电池、所述加热继电器及所述直流充电正继电器电性连接,用于根据所述动力电池的温度控制所述加热继电器及所述直流充电正继电器的开断。


2.根据权利要求1所述的动力电池系统,其特征在于,所述动力电池系统还包括预充继电器和预充电阻;
所述预充继电器及所述预充电阻设置在所述充电机与所述动力电池之间,且与所述直流充电正继电器并联。


3.根据权利要求2所述的动力电池系统,其特征在于,所述动力电池系统还包括加热熔断器;
所述加热熔断器串联设置在所述电池加热元件及所述加热继电器之间。


4.根据权利要求1-3任意一项所述的动力电池系统,其特征在于,所述控制电路包括电池管理系统;
所述电池管理系统与所述动力电池电性连接,用于采集动力电池的温度并控制所述直流充电正继电器以及所述加热继电器的开断;在所述动力电池的温度小于第一预设值时,控制所述加热继电器闭合,否则控制所述直流充电正继电器闭合;在闭合所述加热继电器后,当所述动力电池的温度大于第二预设值时,控制所述直流充电正继电器闭合;在所述动力电池的温度大于第三预设值时,控制所述加热继电器断开;
所述电池管理系统还用于控制预充继电器的开断。


5.根据权利要求1-3任意一项所述的动力电池系统,其特征在于,所述控制电路还包括温度传感器及比较电路;
所述温度传感器设置在所述动力电池,用于采集所述动力电池的温度;
多个所述比较电路包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员:明巧红汪春晖吴旭峰
申请(专利权)人:三一重机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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