一种汽车调温器模具抽芯机构制造技术

技术编号:26821094 阅读:44 留言:0更新日期:2020-12-25 12:19
本实用新型专利技术公开了一种汽车调温器模具抽芯机构,包括上模座、下模座,所述下模座内安装有第一模块和第二模块,所述上模座与下模座直接安装有模芯,所述上模座、下模座注塑成型有工件,所述模芯固定在滑块的内侧表面,所述滑块滑动安装在上模座、下模座外端内侧表面,所述上模座上端外表面固定有气缸,所述上模座的上端开口内通过轴,连接有翻条,所述翻条下端向后端挤压顶紧在滑块的上侧豁口处内侧表面,通过采用气缸推动翻条翻转,反向挤压滑块和模芯固定,便于顶紧,提高顶紧牢固程度,便于装配与拆分,同时结构简单,成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车调温器模具抽芯机构
本技术涉及调温器加工模具领域,更具体地说,涉及一种汽车调温器模具抽芯机构。
技术介绍
调温器又称节温器,是控制冷却液流动路径的阀门,作为一种自动调温装置,含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动;在汽车调温器外壳加工时,需要使用到注塑模具,现有的种汽车调温器模具中,其抽芯机构多为复杂,成本高,并且在装配顶紧时采用螺栓固定的楔紧块顶紧固定,其顶紧的程度不佳,并且在装配和拆分时不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种汽车调温器模具抽芯机构,通过采用气缸推动翻条翻转,反向挤压滑块和模芯固定,便于顶紧,提高顶紧牢固程度,便于装配与拆分,同时结构简单,成本较低。为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种汽车调温器模具抽芯机构,包括上模座、下模座,所述下模座内安装有第一模块和第二模块,所述上模座与下模座直接安装有模芯,所述上模座、下模座注塑成型有工件,所述模芯固定在滑块的内侧表面,所述滑块滑动安装在上模座、下模座外端内侧表面,所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车调温器模具抽芯机构,包括上模座(1)、下模座(2),其特征在于:所述下模座(2)内安装有第一模块(3)和第二模块(4),所述上模座(1)与下模座(2)直接安装有模芯(5),所述上模座(1)、下模座(2)注塑成型有工件(345),所述模芯(5)固定在滑块(6)的内侧表面,所述滑块(6)滑动安装在上模座(1)、下模座(2)外端内侧表面,所述上模座(1)上端外表面固定有气缸(7),所述上模座(1)的上端开口(100)内通过轴(8),连接有翻条(9),所述翻条(9)下端向后端挤压顶紧在滑块(6)的上侧豁口处内侧表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车调温器模具抽芯机构,包括上模座(1)、下模座(2),其特征在于:所述下模座(2)内安装有第一模块(3)和第二模块(4),所述上模座(1)与下模座(2)直接安装有模芯(5),所述上模座(1)、下模座(2)注塑成型有工件(345),所述模芯(5)固定在滑块(6)的内侧表面,所述滑块(6)滑动安装在上模座(1)、下模座(2)外端内侧表面,所述上模座(1)上端外表面固定有气缸(7),所述上模座(1)的上端开口(100)内通过轴(8),连接有翻条(9),所述翻条(9)下端向后端挤压顶紧在滑块(6)的上侧豁口处内侧表面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车调温器模具抽芯机构,其特征在于:所述模芯...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏万伟
申请(专利权)人:瑞安市万泰汽车电器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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