框型自动校正夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了框型自动校正夹具，包括工作台，所述工作台的两端均固定有第一滑轨，所述工作台的上方设有第二滑轨和第三滑轨，所述第三滑轨设有两根，所述第三滑轨的两端均固定有支撑块，所述支撑块滑动安装在第一滑轨上，所述第二滑轨的两端通过固定块分别固定在工作台的顶部，所述第二滑轨的顶部转动插接有销轴，所述销轴上固定套接有第一转杆和第二转杆，所述第二滑轨的顶部滑动安装有第三夹紧机构，且第三夹紧机构设有两组，所述第三滑轨上滑动安装有第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构设有多组。本实用新型专利技术采用多点支撑方式支撑稳定，钻孔时不易变形，精度非常高，结构新颖，操作简单，装夹方便，提高了加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
框型自动校正夹具
本技术涉及框型自动校正夹具。
技术介绍
现有安装框与外框用同一套夹具，外框存在的问题安装框也都存在，但是安装框存在一个二次打孔定位，二次定位会有误差，夹具的重量在10-20公斤不等，每加工一个窗框，就要搬动一次夹具，所以劳动强度大，因为所要打孔数较多，安装框还要二次打孔加工，因此每个安装框打孔时间较长，所以造成了不足以供应后续工序加工的现象，需要增加工人数量，成本非常高，且在外框和安装框互相配合时，同位置孔的同心度偏差较大，导致加工精度降低，因此我们提出框型自动校正夹具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的框型自动校正夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：框型自动校正夹具，包括工作台，所述工作台的两端均固定有第一滑轨，所述工作台的上方设有第二滑轨和第三滑轨，所述第三滑轨设有两根，所述第三滑轨的两端均固定有支撑块，所述支撑块滑动安装在第一滑轨上，所述第二滑轨的两端通过固定块分别固定在工作台的顶部，所述第二滑轨的顶部转动插接有销轴，所述销轴上固定套接有第一转杆和第二转杆，所述第二滑轨的顶部滑动安装有第三夹紧机构，且第三夹紧机构设有两组，所述第三滑轨上滑动安装有第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构设有多组，第一夹紧机构包括第一卡座、气缸、压块，所述第一卡座滑动安装在第三滑轨上，所述第一卡座的侧边安装有气缸，所述气缸的活塞杆的顶端固定有压块，所述第二夹紧机构包括第一支撑卡座、第一移动卡座、第四滑轨，所述第一支撑卡座滑动安装在第三滑轨上，所述第一支撑卡座的侧边固定有第四滑轨，所述第一移动卡座滑动安装在第四滑轨上，两组第二夹紧机构上的第一移动卡座的顶部分别通过第一连杆与第一转杆的两端连接，所述第三夹紧机构包括第二支撑卡座、第二移动卡座，所述第二支撑卡座和第二移动卡座滑动安装在第二滑轨上，两组所述第二移动卡座的顶部分别通过第二连杆与第二转杆的两端连接。优选的，所述第一移动卡座与第一支撑卡座相匹配，第二支撑卡座和第二移动卡座相匹配。优选的，所述第一连杆分别与第一移动卡座、第一转杆铰接连接，第二连杆分别与第二移动卡座、第二转杆铰接连接。优选的，所述第一转杆和第二转杆呈十字形交叉布置。优选的，所述第二滑轨和第三滑轨平行，第一滑轨与第二滑轨垂直，第四滑轨与第三滑轨垂直。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过支撑块在第一滑轨上滑动，可根据窗框大小调整第三滑轨与第二滑轨之间的间距，第三滑轨移动时会通过第二夹紧机构带动第一连杆运动，第一连杆带动第一转杆转动，第一转杆会带动销轴转动，销轴带动第二转杆转动，第二转杆带动第二连杆转动，第二连杆带动第二移动卡座移动，然后将窗框的长边卡入到第一卡座的顶部以及第一支撑卡座与第一支撑卡座卡座之间，窗框的短边卡入到第二支撑卡座与第二移动卡座之间，然后气缸的活塞杆带动压块紧压在窗框上，通过设置的第一转杆、第二转杆、第一连杆、第二连杆的连杆机构，可具有支撑定型的作用，避免窗框窜位移动，且实现自动中心定位，将误差平均分散到四条边上，来减小工件的定位误差，防止误差积聚到最后；设置的第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构均是对窗框的支撑点，采用多点支撑方式支撑稳定，钻孔时不易变形，精度非常高，结构新颖，操作简单，装夹方便，提高了加工的效率。附图说明图1为本技术提出的框型自动校正夹具的轴测图；图2为本技术提出的框型自动校正夹具的俯视图；图3为本技术提出的框型自动校正夹具的A位置的局部示意图；图4为本技术提出的框型自动校正夹具的第一夹紧机构的结构示意图；图5为本技术提出的框型自动校正夹具的第二夹紧机构的结构示意图；图6为本技术提出的框型自动校正夹具的第三夹紧机构的结构示意图。图中：1工作台、2支撑块、3第一滑轨、4第一夹紧机构、41第一卡座、42气缸、43压块、5第二夹紧机构、51第一支撑卡座、52第一移动卡座、53第五滑轨、6第三滑轨、7第四滑轨、8第三夹紧机构、81第二支撑卡座、82第二移动卡座、9第二转杆、10第一连杆、11第二连杆、12第一转杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，框型自动校正夹具，包括工作台1，工作台1的两端均固定有第一滑轨3，工作台1的上方设有第二滑轨7和第三滑轨6，第三滑轨6设有两根，第三滑轨6的两端均固定有支撑块2，支撑块2滑动安装在第一滑轨3上，第二滑轨7的两端通过固定块分别固定在工作台1的顶部，第二滑轨7的顶部转动插接有销轴，销轴上固定套接有第一转杆12和第二转杆9，第二滑轨7的顶部滑动安装有第三夹紧机构8，且第三夹紧机构8设有两组，第三滑轨6上滑动安装有第一夹紧机构4和第二夹紧机构5，第一夹紧机构4设有多组，第一夹紧机构4包括第一卡座41、气缸42、压块43，第一卡座41滑动安装在第三滑轨6上，第一卡座41的侧边安装有气缸42，气缸42的活塞杆的顶端固定有压块43，第二夹紧机构5包括第一支撑卡座51、第一移动卡座52、第四滑轨53，第一支撑卡座51滑动安装在第三滑轨6上，第一支撑卡座51的侧边固定有第四滑轨53，第一移动卡座52滑动安装在第四滑轨53上，两组第二夹紧机构5上的第一移动卡座52的顶部分别通过第一连杆10与第一转杆12的两端连接，第三夹紧机构8包括第二支撑卡座81、第二移动卡座82，第二支撑卡座81和第二移动卡座82滑动安装在第二滑轨7上，两组第二移动卡座82的顶部分别通过第二连杆11与第二转杆9的两端连接。其中，第一移动卡座52与第一支撑卡座51相匹配，第二支撑卡座81和第二移动卡座82相匹配。其中，第一连杆10分别与第一移动卡座52、第一转杆12铰接连接，第二连杆11分别与第二移动卡座82、第二转杆9铰接连接。其中，第一转杆12和第二转杆9呈十字形交叉布置。其中，第二滑轨7和第三滑轨6平行，第一滑轨3与第二滑轨7垂直，第四滑轨53与第三滑轨6垂直。工作原理：工作时，通过支撑块2在第一滑轨3上滑动，可根据窗框大小调整第三滑轨6与第二滑轨7之间的间距，第三滑轨6移动时会通过第二夹紧机构5带动第一连杆10运动，第一连杆10带动第一转杆12转动，第一转杆12会带动销轴转动，销轴带动第二转杆9转动，第二转杆9带动第二连杆11转动，第二连杆11带动第二移动卡座82移动，然后将窗框的长边卡入到第一卡座41的顶部以及第一支撑卡座51与第一支撑卡座卡座52之间，窗框的短边卡入到第二支撑卡座81与第二移动卡座82之间，然后气缸42的活塞杆带动压块43紧压在窗框上，通过设置的第一转杆12、第二转杆9、第一连杆10、第二连杆11的连杆机构，可具有支撑定型的作用，避免窗框窜位移动，且实现自动中心定位，将误差平均分散到四条边上，来减小工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.框型自动校正夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的两端均固定有第一滑轨(3)，所述工作台(1)的上方设有第二滑轨(7)和第三滑轨(6)，所述第三滑轨(6)设有两根，所述第三滑轨(6)的两端均固定有支撑块(2)，所述支撑块(2)滑动安装在第一滑轨(3)上，所述第二滑轨(7)的两端通过固定块分别固定在工作台(1)的顶部，所述第二滑轨(7)的顶部转动插接有销轴，所述销轴上固定套接有第一转杆(12)和第二转杆(9)，所述第二滑轨(7)的顶部滑动安装有第三夹紧机构(8)，且第三夹紧机构(8)设有两组，所述第三滑轨(6)上滑动安装有第一夹紧机构(4)和第二夹紧机构(5)，所述第一夹紧机构(4)设有多组，第一夹紧机构(4)包括第一卡座(41)、气缸(42)、压块(43)，所述第一卡座(41)滑动安装在第三滑轨(6)上，所述第一卡座(41)的侧边安装有气缸(42)，所述气缸(42)的活塞杆的顶端固定有压块(43)，所述第二夹紧机构(5)包括第一支撑卡座(51)、第一移动卡座(52)、第四滑轨(53)，所述第一支撑卡座(51)滑动安装在第三滑轨(6)上，所述第一支撑卡座(51)的侧边固定有第四滑轨(53)，所述第一移动卡座(52)滑动安装在第四滑轨(53)上，两组第二夹紧机构(5)上的第一移动卡座(52)的顶部分别通过第一连杆(10)与第一转杆(12)的两端连接，所述第三夹紧机构(8)包括第二支撑卡座(81)、第二移动卡座(82)，所述第二支撑卡座(81)和第二移动卡座(82)滑动安装在第二滑轨(7)上，两组所述第二移动卡座(82)的顶部分别通过第二连杆(11)与第二转杆(9)的两端连接。/n...

【技术特征摘要】
1.框型自动校正夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的两端均固定有第一滑轨(3)，所述工作台(1)的上方设有第二滑轨(7)和第三滑轨(6)，所述第三滑轨(6)设有两根，所述第三滑轨(6)的两端均固定有支撑块(2)，所述支撑块(2)滑动安装在第一滑轨(3)上，所述第二滑轨(7)的两端通过固定块分别固定在工作台(1)的顶部，所述第二滑轨(7)的顶部转动插接有销轴，所述销轴上固定套接有第一转杆(12)和第二转杆(9)，所述第二滑轨(7)的顶部滑动安装有第三夹紧机构(8)，且第三夹紧机构(8)设有两组，所述第三滑轨(6)上滑动安装有第一夹紧机构(4)和第二夹紧机构(5)，所述第一夹紧机构(4)设有多组，第一夹紧机构(4)包括第一卡座(41)、气缸(42)、压块(43)，所述第一卡座(41)滑动安装在第三滑轨(6)上，所述第一卡座(41)的侧边安装有气缸(42)，所述气缸(42)的活塞杆的顶端固定有压块(43)，所述第二夹紧机构(5)包括第一支撑卡座(51)、第一移动卡座(52)、第四滑轨(53)，所述第一支撑卡座(51)滑动安装在第三滑轨(6)上，所述第一支撑卡座(51)的侧边固定有第四滑轨(53)，所述第一移动卡座(52)滑动安装在第四滑轨(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈利文，
申请(专利权)人：佛山市巨匠自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44