一种轮速传感器辅助测试台架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮速传感器辅助测试台架，属于汽车配件检测的技术领域。一种轮速传感器辅助测试台架包括主体框架、轮盘以及立柱；本实用新型专利技术于主体框架内设置有固定轮盘的旋转驱动器，且轮盘的边沿上呈环形阵列分布有若干传感器敏感源，同时，与轮盘的旁侧设置有带传感器固定孔的立柱，使得在轮盘转动时，传感器敏感源能稳定且依次经过传感器固定孔处，从而提供了稳定且规律的信号，测试结果更准确，操作更方便，省工省力，降低了测试成本，另外，传感器固定孔内可选择带不同孔径内螺纹孔的的套筒来安装待测的轮速传感器，能适应不同型号轮速传感器的安装，适应性更高，无需针对不同型号轮速传感器开发对应测试平台，进一步降低了测试成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轮速传感器辅助测试台架
本技术涉及汽车配件检测的
，具体是涉及一种轮速传感器辅助测试台架。
技术介绍
在汽车行业中，对于车速的控制以及汽车稳定性的检测均需要以轮速为参考数据，而作为检测轮速的轮速传感器的好坏直接决定了轮速参数的准确性，因此，对轮速传感器的检测是零件开发过程中所必须要验证的。目前，现有检测轮速传感器的装置和验证方法存在多配件、多步骤的问题，导致了测试过程中需要进行多项操作，容易差生检测误差，另外，在检测时，无法提供稳定的周期性规律变化的信号，同样存在检测误差的问题，并且，多配件和多步骤操作需要多人共同参与，造成了人工成本和资源的浪费。另外，需要对不同型号的传感器设计开发不同的检测平台，检测平台通用性较差，增加了检测成本，不利于对轮速传感器的测试。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种轮速传感器辅助测试台架，以设置带有轮盘的主体框架，并于轮盘上呈环形阵列均匀设置有若干固定块，并于固定块上设置有传感器敏感源，同时，于主体框架的旁侧设置有立柱，立柱的上端开设有传感器固定孔，且传感器固定孔位于轮盘的径向上，使得在轮速传感器安装于传感器固定孔内后，启动轮盘并做匀速圆周运动，使得轮盘上的传感器敏感源依次且匀速经过待测的轮速传感器，使得轮速传感器能检测到稳定且周期性规律变化的信号，提高了轮速传感器的测试准确性，另外，操作者只需控制轮盘的启停以及转速即可，控制方便，一人即可完成检测，省时省工，避免了资源的浪费，另外，传感器固定孔内可拆卸地设置有套筒，套筒设置有若干个，且每一套筒上均设置有内螺纹孔，且不同套筒上的内螺纹孔的孔径不同，即可根据不同型号的轮速传感器更换不同的套筒，通过套筒安装于传感器固定孔内，从而可适应不同型号的轮速传感器的安装，适应性更高，无需设计开发不同的测试平台，节省了测试成本，更利于对轮速传感器的检测。具体技术方案如下：一种轮速传感器辅助测试台架，具有这样的特征，包括：主体框架，主体框架内设置有旋转驱动器，且旋转驱动器的驱动轴伸出主体框架外；轮盘，轮盘套设于旋转驱动器的驱动轴上并固定，且轮盘的外缘上呈环形阵列均匀分布有若干固定块，每一固定块上均开设有安装孔，并于每一安装孔内均设置有一传感器敏感源；立柱，立柱竖直设置于轮盘的旁侧，且立柱的上端开设有传感器固定孔，且传感器固定孔位于轮盘的径向上，并于传感器固定孔内设置有套筒，且套筒设置有若干个型号，不同型号的套筒上开设有不同孔径的内螺纹孔。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，安装孔沿轮盘的径向设置，且安装孔的孔口朝向背离轮盘圆心的一侧设置。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，旋转驱动器为气动马达。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，还包括空气压缩机，空气压缩机设置于测试台架外，且空气压缩机的输出端管道连接于旋转驱动器的输入端口上。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，还包括控制开关，控制开关串联于空气压缩机的输出端与旋转驱动器的输入端之间的连接管道上。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，控制开关为脚踏开关。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，还包括气压调节阀，气压调节阀串联于控制开关和旋转驱动器之间的连接管道上。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，主体框架为箱型结构，包括底板、侧板、中间板以及顶板，底板呈矩形设置，底板的其中一端和与该端连接的两侧边上均围设有侧板，并于侧板的上方设置有顶板，同时，于顶板和底板之间且位于两侧边上围设的侧板之间设置有中间板，且底板的一端延伸至中间板外。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，中间板上开设有转轴孔，旋转驱动器的驱动轴从转轴孔内伸出。上述的一种轮速传感器辅助测试台架，其中，立柱设置于底板伸出中间板外的一端上。上述技术方案的积极效果是：上述的轮速传感器辅助测试台架，于主体框架内设置有驱动轴伸出的旋转驱动器，并于驱动轴上设置有轮盘，且轮盘的边沿上呈环形阵列均匀分布有若干带传感器敏感源的固定块，同时，于轮盘的旁侧设置有带传感器固定孔的立柱，且传感器固定孔位于轮盘的径向上，使得在待测的轮速传感器安装于传感器固定孔内后，通过轮盘的匀速圆周运动，使得传感器敏感源依次匀速通过轮速传感器，使得轮速传感器产生稳定的周期性规律变化信号，保证了测试结果的准确性；另外，轮速传感器通过套筒安装于传感器固定孔内，且不同型号的套筒上的内螺纹孔的孔径不同，使得能适应不同型号的轮速传感器的测试，适应性更高，无需针对不同型号的轮速传感器设计开发不同的测试平台，降低了测试成本；另外，操作者只需控制旋转驱动器的启闭和转速的控制，一人操作即可，操作方便，省工省时，同样降低了测试成本。附图说明图1为本技术的一种轮速传感器辅助测试台架的实施例的结构图；图2为本技术一较佳实施例的套筒的结构图。附图中：1、主体框架；11、驱动轴；12、底板；13、侧板；14、中间板；15、顶板；141、转轴孔；2、轮盘；21、固定块；3、立柱；31、传感器固定孔；4、套筒；41、内螺纹孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图2对本技术提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本技术的限定。图1为本技术的一种轮速传感器辅助测试台架的实施例的结构图；图2为本技术一较佳实施例的套筒的结构图。如图1和图2所示，本实施例提供的轮速传感器辅助测试台架包括：主体框架1、轮盘2、立柱3以及套筒4。具体的，主体框架1内设置有旋转驱动器，且旋转驱动器的驱动轴11伸出主体框架1外，通过主体框架1对旋转驱动器提供了安装空间，同时也实现了对旋转驱动器的保护，结构设计更合理。具体的，轮盘2套设于旋转驱动器的驱动轴11上并固定，使得轮盘2能跟随旋转驱动器的驱动轴11做圆周运动，且轮盘2的外缘上呈环形阵列均匀分布有若干固定块21，每一固定块21上均开设有安装孔，并于每一安装孔内均设置有一传感器敏感源，通过固定块21上的安装孔，方便了传感器敏感源的安装固定，同时也使得传感器敏感源能跟随轮盘2绕轮盘2的圆心做圆周运动，为后续传感器敏感源稳定且规律的经过待测轮速庄安琪提供了条件。具体的，立柱3竖直设置于轮盘2的旁侧，使得立柱3不会对轮盘2的运动造成干扰，且立柱3的上端开设有传感器固定孔31，且传感器固定孔31位于轮盘2的径向上，从而使得轮盘2上的传感器敏感源在跟随转盘转动时均能正好经过传感器固定孔31，为后续传感器敏感源正好经过待测轮速传感器提供了条件，从而保证了检测的准确性和有效性，结构设计更合理。并且，于传感器固定孔31内设置有套筒4，且套筒4设置有若干个型号，不同型号的套筒4上开设有不同孔径的内螺纹孔41，即待测轮速传感器通过套筒4安装于传感器固定孔31内，从而使得传感器固定孔31内可根据不同型号的待测轮速传感器选择不同型号的套筒4进行配合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮速传感器辅助测试台架，其特征在于，包括：/n主体框架，所述主体框架内设置有旋转驱动器，且所述旋转驱动器的驱动轴伸出所述测试台架外；/n轮盘，所述轮盘套设于所述旋转驱动器的驱动轴上并固定，且所述轮盘的外缘上呈环形阵列均匀分布有若干固定块，每一所述固定块上均开设有安装孔，并于每一所述安装孔内均设置有一传感器敏感源；/n立柱，所述立柱竖直设置于所述轮盘的旁侧，且所述立柱的上端开设有传感器固定孔，且所述传感器固定孔位于所述轮盘的径向上，并于所述传感器固定孔内设置有套筒，且所述套筒设置有若干个型号，不同型号的所述套筒上开设有不同孔径的内螺纹孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器辅助测试台架，其特征在于，包括：
主体框架，所述主体框架内设置有旋转驱动器，且所述旋转驱动器的驱动轴伸出所述测试台架外；
轮盘，所述轮盘套设于所述旋转驱动器的驱动轴上并固定，且所述轮盘的外缘上呈环形阵列均匀分布有若干固定块，每一所述固定块上均开设有安装孔，并于每一所述安装孔内均设置有一传感器敏感源；
立柱，所述立柱竖直设置于所述轮盘的旁侧，且所述立柱的上端开设有传感器固定孔，且所述传感器固定孔位于所述轮盘的径向上，并于所述传感器固定孔内设置有套筒，且所述套筒设置有若干个型号，不同型号的所述套筒上开设有不同孔径的内螺纹孔。


2.根据权利要求1所述的轮速传感器辅助测试台架，其特征在于，所述安装孔沿所述轮盘的径向设置，且所述安装孔的孔口朝向背离所述轮盘圆心的一侧设置。


3.根据权利要求1所述的轮速传感器辅助测试台架，其特征在于，所述旋转驱动器为气动马达。


4.根据权利要求3所述的轮速传感器辅助测试台架，其特征在于，还包括空气压缩机，所述空气压缩机设置于所述测试台架外，且所述空气压缩机的输出端管道连接于所述旋转驱动器的输入端口上。


5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：万新伟，黄恒，吴见，张超，
申请(专利权)人：浙江埃科汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33