【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧防护检测装置
[0001]本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车侧防护检测装置。
技术介绍
[0002]汽车检测诊断可以改善汽车性能，随着汽车行驶里程的增加，汽车的性能或技术状况会逐渐变差，表现为动力性、经济性降低、尾气排放增加等，所以通过定期检查测试，可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能，延长使用寿命，汽车侧防护通常是对汽车的侧边进行防护工作，通常需要运用检测装置对汽车侧防护进行检测，但是目前市场上的汽车侧防护检测装置还是存在以下的问题：
[0003]1、现有的汽车侧防护检测装置，在对汽车侧防护的多个位置进行检测时，需要将汽车侧防护进行拆装并调节其位置，不仅操作繁琐，且降低了汽车侧防护的检测效率；
[0004]2、常规的汽车侧防护检测装置，由于汽车侧防护其外表面为不规则结构，使得在对汽车侧防护进行定位时不够便捷，且汽车侧防护的安装不够稳定。
[0005]针对上述问题，在原有的汽车侧防护检测装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧防护检测装置，包括装置主体(1)和施力器(2)，其特征在于：所述装置主体(1)的内部安装有施力器(2)，且装置主体(1)的内部连接有丝杆(3)，并且丝杆(3)的外表面套接有从动块(4)，所述从动块(4)的一侧连接有固定杆(5)，且固定杆(5)的上表面连接有支撑块(6)，并且支撑块(6)的上端连接有承重板(7)，所述承重板(7)的内部开设有卡槽(8)，且卡槽(8)的内部连接有卡块(9)，所述卡块(9)的一端连接有控制轴(10)，且控制轴(10)位于承重板(7)的内部，并且控制轴(10)的外表面套接有第一弹簧(11)，所述承重板(7)的上表面连接有固定板(12)，且固定板(12)的一侧连接有固定块(13)，并且固定块(13)的内部连接有驱动轴(14)，所述驱动轴(14)的外表面套接有定位块(15)，且定位块(15)的内部开设有导向槽(16)，并且导向槽(16)的内部连接有限位块(17)，所述限位块(17)的外表面连接有定位轴(18)，且定位轴(18)的外表面套接有第二弹簧(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧防护检测装置，其特征在于：所述丝杆(3)与从动块(4)的连接方式为螺纹连接，且从动块(4)与装置主体...
【专利技术属性】
技术研发人员：万新伟，黄恒，李振东，刘世旺，徐巧怡，
申请(专利权)人：浙江埃科汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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