本发明专利技术公开了一种汽车后视镜耐久测试装置，包括：活动组件，包括定位柱、活动板和驱动件，所述定位柱内部设有两个所述驱动件，两个所述驱动件分别驱动所述活动板移动；定位安装盘，倾斜设置，所述定位安装盘内壁设有安装槽和锁紧块，所述安装槽内用于定位安装后视镜；输送组件，包括传送面板和机械抓手，所述传送面板数量设置为多个；检测箱，包括加热箱、制冷箱、振动箱和冲击箱，所述输送组件与检测箱之间通过电磁门连通。本发明专利技术得能够对汽车后视镜进行不同环境状态下存放、振动或冲击情况下的全貌测试，判断其整体耐久性能，实现对汽车后视镜不同环境、不同参数的多方面检测和混合操作检测，检测数据更加全面。检测数据更加全面。检测数据更加全面。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜耐久测试装置
[0001]本专利技术涉及汽车零配件检测
，尤其涉及一种汽车后视镜耐久测试装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的迅速发展，中国民用汽车的保有量逐年上升。在汽车的整体结构中，为了便于驾驶员观察车身后部的情况，后视镜便成为汽车上不可或缺的零部件。
[0003]现在的汽车后视镜均具有折叠功能，多次数的翻转动作是现在后视镜必备的一项要求，现有的后视镜镜片耐久检测通常也是对其持续的翻转检测器耐久性能，但是汽车后视镜在使用过程中是露天的，难免会处于不同温度的天气环境中，甚至会在一些恶劣情况如下酸雨的情况下与汽车后视镜接触，而且很多时候汽车后视镜凸出在车体两侧，容易受到行人或骑自行车、电动车的人碰撞，现有的测试装置难以对此情况进行检测和测试。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种汽车后视镜耐久测试装置，其可以对汽车后视镜进行不同环境状态下存放、振动或冲击情况下的全貌测试，判断其整体耐久性能，实现对汽车后视镜不同环境、不同参数的多方面检测和混合操作检测，检测数据更加全面。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车后视镜耐久测试装置，包括：
[0006]活动组件，包括定位柱、活动板和驱动件，所述定位柱内部设有两个所述驱动件，两个所述驱动件分别驱动所述活动板移动；
[0007]定位安装盘，倾斜设置，所述定位安装盘内壁设有安装槽和锁紧块，所述安装槽内用于定位安装后视镜；
[0008]输送组件，包括传送面板和机械抓手，所述传送面板数量设置为多个；
[0009]检测箱，包括加热箱、制冷箱、振动箱和冲击箱，所述输送组件与检测箱之间通过电磁门连通，所述传送面板设置与所述电磁门一侧。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述活动组件和所述定位安装盘均设置于支撑架顶部，支撑架底部设有万向轮，所述定位安装盘与所述活动板数量相同。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述定位柱内部设置有限位槽，所述驱动件设置于所述限位槽内部，所述驱动件输出端设有定位盘，所述活动板一端部与所述定位盘匹配连接，所述定位柱顶部设有检视头，所述检视头表面设置有摄像头，所述定位柱两侧均设有输送带，所述输送带设置于所述定位安装盘内侧。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述输送组件还包括箱体且箱体一端部设有筛选组件，所述筛选组件与所述箱体连通，所述筛选组件内部设有放置盘、第二传输带和下料槽，所述放置盘顶部设有检测组件，检测组件用于判断后视镜是否符合标准。
[0013]作为上述技术方案的优选，所述箱体内壁一侧设有软垫，所述软垫设置于所述传送面板一侧。
[0014]作为上述技术方案的优选，所述加热箱和所述制冷箱内部均设有放置壳体和滤
板，所述放置壳体设置于所述滤板顶部，所述放置壳体为中空设置且内部贯穿设有透气孔和透水孔，所述加热箱和所述制冷箱内壁两侧分别设有加热腔和制冷腔，所述放置壳体两侧连接有通气管且与所述加热腔和所述制冷腔连通，所述滤板底部设有回存箱，所述加热箱和所述制冷箱内壁顶部设有顶板，所述顶板底部均匀设有喷雾嘴，所述喷雾嘴设置为两组且交错设置。
[0015]作为上述技术方案的优选，所述加热箱远离所述制冷箱一侧设有存储箱，所述存储箱包括储水箱和储液箱，所述储水箱和所述储液箱分别用于存储水体和盐酸水，所述储水箱和所述储液箱外侧均连通有水泵和回流口，所述储水箱和所述储液箱内部设有滤网和液位计，两个所述水泵通过通水管分别与两组所述喷雾嘴连通。
[0016]作为上述技术方案的优选，所述振动箱内壁两侧均设有定位座，所述定位座内侧设有滑槽，两个所述滑槽之间设有支撑板，所述支撑板两端部均设有凸球，所述滑槽内部均匀设有限位球，所述限位球由弹性材料制成，所述凸球设置于两排所述限位球之间，所述支撑板底部设有振动电机。
[0017]作为上述技术方案的优选，所述冲击箱内部设有底座，所述底座顶部固定设有安装柱，所述安装柱内壁两侧均设有后视镜定位槽，所述侧座与所述安装柱之间设有冲击块，所述冲击块数量设置为多个且直径均不相同。
[0018]作为上述技术方案的优选，所述加热箱和所述制冷箱内部还设有温度计和湿度计，所述温度计和湿度计输出端设有控制装置，所述控制装置设置于所述筛选组件外侧，所述控制装置表面设置有触控屏和多个控制开关。
[0019]本专利技术本专利技术提供了一种汽车后视镜耐久测试装置，其具有活动组件、定位安装盘、输送组件和检测箱，汽车后视镜可以根据需求放置在检测箱的加热箱和制冷箱内，在加热或制冷的温度调节下，再通过存储箱内部的储水箱和储液箱选择性向其中喷洒水雾维持湿度或喷洒盐酸液体，使汽车后视镜处于腐蚀的环境中存放，能够对汽车后视镜的不同环境状态下存放的测试，还可以将测试后的后视镜或全新的后视镜放置在振动箱或冲击箱内，由振动电机工作带动支撑板在滑槽内晃动检测汽车后视镜的耐振性能，由不同的冲击块对汽车后视镜进行冲击测试，可以检测整体的抗冲击性能，汽车后视镜可以实现低温存储测试、高温存储测试、耐腐蚀测试、不同湿度环境下存储测试、振动测试、抗冲击性能测试，还可以在某一测试完成后由机械抓手抓取至传送面板输送后再由另一机械抓手抓取移动至另一检测箱内进行在其他参数的加持下的性能测试，能够得到汽车后视镜整体的全貌测试数据，判断其整体耐久性能，另外，多个汽车后视镜可以由输送带传送至活动板两侧，将汽车后视镜的一端部固定在定位安装盘内，再通过粘黏块与汽车后视镜贴合后驱动件工作带动活动板移动实现对汽车后视镜重复多次的折叠耐久测试，同样也可以将检测箱内取出的汽车后视镜进行这一步的检测操作，能够对汽车后视镜不同环境、不同参数的多方面检测和混合操作检测，操作简单方便，检测数据更加全面。
[0020]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的活动组件俯视图；
[0023]图3为本专利技术的定位柱结构示意图；
[0024]图4为本专利技术的输送组件结构示意图；
[0025]图5为本专利技术的存储箱结构示意图；
[0026]图6为本专利技术的加热箱结构示意图；
[0027]图7为本专利技术的制冷箱结构示意图；
[0028]图8为本专利技术的振动箱结构示意图；
[0029]图9为本专利技术的滑槽正视图；
[0030]图10为本专利技术的冲击箱结构示意图。
[0031]图中：1活动组件、11定位柱、12活动板、121粘黏块、13限位槽、14驱动件、15定位盘、16检视头、17输送带、2定位安装盘、3筛选组件、4输送组件、41传送面板、42机械抓手、43软垫、5存储箱、51储水箱、52储液箱、53水泵、54回流口、55滤网、56液位计、6加热箱、61加热腔、7制冷箱、71制冷腔、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜耐久测试装置，其特征在于，包括：活动组件(1)，包括定位柱(11)、活动板(12)和驱动件(14)，所述定位柱(11)内部设有两个所述驱动件(14)，两个所述驱动件(14)分别驱动所述活动板(12)移动；定位安装盘(2)，倾斜设置，所述定位安装盘(2)内壁设有安装槽和锁紧块，所述安装槽内用于定位安装后视镜；输送组件(4)，包括传送面板(41)和机械抓手(42)，所述传送面板(41)数量设置为多个；检测箱，包括加热箱(6)、制冷箱(7)、振动箱(8)和冲击箱(9)，所述输送组件(4)与检测箱之间通过电磁门(40)连通，所述传送面板(41)设置与所述电磁门(40)一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜耐久测试装置，其特征在于，所述活动组件(1)和所述定位安装盘(2)均设置于支撑架(10)顶部，支撑架(10)底部设有万向轮，所述定位安装盘(2)与所述活动板(12)数量相同。3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜耐久测试装置，其特征在于，所述定位柱(11)内部设置有限位槽(13)，所述驱动件(14)设置于所述限位槽(13)内部，所述驱动件(14)输出端设有定位盘(15)，所述活动板(12)一端部与所述定位盘(15)匹配连接，所述定位柱(11)顶部设有检视头(16)，所述检视头(16)表面设置有摄像头，所述定位柱(11)两侧均设有输送带(17)，所述输送带(17)设置于所述定位安装盘(2)内侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜耐久测试装置，其特征在于，所述输送组件(4)还包括箱体且箱体一端部设有筛选组件(3)，所述筛选组件(3)与所述箱体连通，所述筛选组件(3)内部设有放置盘、第二传输带和下料槽，所述放置盘顶部设有检测组件，检测组件用于判断后视镜是否符合标准。5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜耐久测试装置，其特征在于，所述箱体内壁一侧设有软垫(43)，所述软垫(43)设置于所述传送面板(41)一侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜耐久测试装置，其特征在于，所述加热箱(6)和所述制冷箱(7)内部均设有放置壳体(100)和滤板(101)，所述放置壳体(100)设置于所述滤板(101)顶部，所述放置壳体(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：万新伟，
申请(专利权)人：浙江埃科汽车技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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