一种支架连接弯管制造技术

一种支架连接弯管。主要解决了现在的连接弯管强度不高，容易出现变形的问题。其特征在于：所述连接板上设有固定孔（21），所述管体内壁沿长度方向设有若干加强筋（11），若干所述加强筋之间间隔均布于所述管体周向内壁；所述连接板上设有沉槽（22），所述固定孔设于所述沉槽底部，所述沉槽为多变边形结构，所述沉槽内还有橡胶垫片（23），所述橡胶垫片的上端面设有若干用于增加摩擦力的凸点（24）。本实用新型专利技术提供一种支架连接弯管，其管体内设有加强筋，增加强度，防止变形。

【技术实现步骤摘要】
一种支架连接弯管
本技术涉及连接弯管领域，具体涉及一种支架连接弯管。
技术介绍
近年来，柴油发动机的技术高速发展，适用于不同类型交通工具以及特定用途的柴油发动机在功率、制造装配工艺以及材料方面均取得进展，商用车的多样化及柴油发动机结构的复杂化，对柴油机排气系统安全性和可靠性提出了更高的要求。柴油机排气系统中支架作用很重要，然而传统支架的管体强度不高，容易出现变形等情况。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种支架连接弯管，主要解决了现在的连接弯管强度不高，容易出现变形的问题。本技术所采用的技术方案是：一种支架连接弯管，包括管体和所述管体两端设有的连接板，所述连接板上设有固定孔，所述管体内壁沿长度方向设有若干加强筋，若干所述加强筋之间间隔均布于所述管体周向内壁；所述连接板上设有沉槽，所述固定孔设于所述沉槽底部，所述沉槽为多变边形结构，所述沉槽内还有橡胶垫片，所述橡胶垫片的上端面设有若干用于增加摩擦力的凸点。所述加强筋设有6根。所述沉槽内设有支柱，所述支柱轴向设有所述安装孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支架连接弯管，包括管体（1）和所述管体两端设有的连接板（2），其特征在于：所述连接板上设有固定孔（21），所述管体内壁沿长度方向设有若干加强筋（11），若干所述加强筋之间间隔均布于所述管体周向内壁；/n所述连接板上设有沉槽（22），所述固定孔设于所述沉槽底部，所述沉槽为多变边形结构，所述沉槽内还有橡胶垫片（23），所述橡胶垫片的上端面设有若干用于增加摩擦力的凸点（24）。/n

【技术特征摘要】
1.一种支架连接弯管，包括管体（1）和所述管体两端设有的连接板（2），其特征在于：所述连接板上设有固定孔（21），所述管体内壁沿长度方向设有若干加强筋（11），若干所述加强筋之间间隔均布于所述管体周向内壁；
所述连接板上设有沉槽（22），所述固定孔设于所述沉槽底部，所述沉槽为多变边形结构，所述沉槽内还有橡胶垫片（23），所述橡胶垫片的上端面设有若干用于增加摩擦力的凸点（24）。


2.根据权利要求1所述的一种支架连接弯管，其特征在于：所述加强筋设有6根。


3.根据权利要求2所述的一种支架连接弯管，其特征在于：所述沉槽内设有支柱（221），所述支柱轴向设有所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛志贤，
申请(专利权)人：舟山市奥博管业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33