【技术实现步骤摘要】
一种可控制行程的新型油缸
本技术属于液压油缸领域，涉及一种可控制行程的新型油缸。
技术介绍
现有的液压油缸会存在缸程不可控、安装不方便、维护成本高的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，现以南安市捷佳液压机械有限公司车间作为本专利技术方案的实施地点，本技术提供一种可控制行程的新型油缸，它具有结构新颖、安装维护更方便、成本低、实用性更强的特点。为了达到上述目的，本技术采取如下具体技术措施：一种可控制行程的新型油缸，它是由缸体、活塞杆、活塞、端盖、磁感应开关组成，其特征在于，缸体呈长方体型结构，通过车床从缸体的左侧面中部向左铣有一个油腔室，缸体的顶面左端钻有一个第二油口，缸体的顶面右端钻有一个第一油口，第一油口、第二油口均连通至油腔室；缸体的顶面通过车床均铣有一道横向滑槽，左右两个磁感应开关分别嵌入横向滑槽中；活塞包括左套管、右套管，右套管的管腔内壁攻有旋接纹一，左套管的外侧壁中部、右套管的外侧壁中部通过车床均铣有密封槽一，每个密封槽一均安装有橡胶密封圈一，右套管的外侧壁左侧...
【技术保护点】
1.一种可控制行程的新型油缸，它是由缸体（3）、活塞杆（1）、活塞（4）、端盖（2）、磁感应开关（5）组成，其特征在于，/n缸体（3）呈长方体型结构，通过车床从缸体（3）的左侧面中部向左铣有一个油腔室，缸体（3）的顶面左端钻有一个第二油口（32），缸体（3）的顶面右端钻有一个第一油口（31），第一油口（31）、第二油口（32）均连通至油腔室；/n缸体（3）的顶面通过车床均铣有一道横向滑槽（33），左右两个磁感应开关（5）分别嵌入横向滑槽（33）中；/n活塞（4）包括左套管、右套管，右套管的管腔内壁攻有旋接纹一，左套管的外侧壁中部、右套管的外侧壁中部通过车床均铣有密封槽一，每...
【技术特征摘要】
1.一种可控制行程的新型油缸，它是由缸体（3）、活塞杆（1）、活塞（4）、端盖（2）、磁感应开关（5）组成，其特征在于，
缸体（3）呈长方体型结构，通过车床从缸体（3）的左侧面中部向左铣有一个油腔室，缸体（3）的顶面左端钻有一个第二油口（32），缸体（3）的顶面右端钻有一个第一油口（31），第一油口（31）、第二油口（32）均连通至油腔室；
缸体（3）的顶面通过车床均铣有一道横向滑槽（33），左右两个磁感应开关（5）分别嵌入横向滑槽（33）中；
活塞（4）包括左套管、右套管，右套管的管腔内壁攻有旋接纹一，左套管的外侧壁中部、右套管的外侧壁中部通过车床均铣有密封槽一，每个密封槽一均安装有橡胶密封圈一，右套管的外侧壁左侧端通过车床铣有两个嵌槽，磁环（6）套入左侧开放的嵌槽中，橡胶密封圈二套入中间嵌槽中，橡胶密封圈二和磁环（6）紧箍于右套管嵌槽中；
左套管的管腔与右套管的管腔形成套接腔，活塞杆（1）的尾端通过车床铣有两个密封槽二，每个密封槽二中均安装有一个橡胶密封圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟强，潘雄，
申请(专利权)人：南安市捷佳液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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