一种路桥施工用钻孔平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用钻孔平台，包括基座，所述基座顶端两侧均固定连接有支撑柱，两根所述支撑柱之间设置有连杆，所述连杆侧壁与支撑柱滑动连接，所述连杆中间位置处固定连接有发动机，两根所述支撑柱之间转动连接有传动轮，所述连杆与传动轮之间设置有牵引绳，所述连杆中间位置处通过牵引绳与传动轮传动连接，所述发动机输出轴固定连接有钻头，所述基座内部开设有空腔，所述基座顶端中间位置处开设有孔洞，所述空腔两侧均设置有清理块。本实用新型专利技术通过连接柱、清理块、齿条、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一传动杆、第二传动杆、清理件的配合动作，将碎块向一个方向清理，避免来回清理产生大量灰尘。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用钻孔平台
本技术涉及路桥施工装置
，具体涉及一种路桥施工用钻孔平台。
技术介绍
随着当代科技的发展，人民生活水平的提高，为了进一步提高发展水平和更加便利的出行，城市中往往会修建大量的公路和桥梁，而路桥施工一般包括有路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、等工程项目，经常需要对路面进行钻孔。但是在实际操作中，钻孔容易产生大量的碎块，碎块飞溅不仅容易伤害到施工人员，而且碎块堆积影响对钻孔情况的观察。因此，专利技术一种路桥施工用钻孔平台来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路桥施工用钻孔平台，通过连接柱、清理块、齿条、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一传动杆、第二传动杆和清理件的配合动作，将碎块向一个方向清理，避免来回清理产生大量灰尘，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥施工用钻孔平台，包括基座，所述基座顶端两侧均固定连接有支撑柱，两根所述支撑柱之间设置有连杆，所述连杆侧壁与支撑柱滑动连接，所述连杆中间位置处固定连接有发动机，两根所述支撑柱之间转动连接有传动轮，所述连杆与传动轮之间设置有牵引绳，所述连杆中间位置处通过牵引绳与传动轮传动连接，所述发动机输出轴固定连接有钻头，所述基座内部开设有空腔，所述基座顶端中间位置处开设有孔洞，所述空腔两侧均设置有清理块；所述清理块内部开设有活动腔，所述活动腔内部转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮中间位置处固定连接有连接柱，所述第一齿轮侧边设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第二齿轮与活动腔侧壁转动连接，所述第二齿轮一侧转动连接有第一传动杆，所述第一传动杆远离第二齿轮一端转动连接有第二传动杆，所述第二传动杆底端固定连接有清理件，所述清理块底端开设有凹槽，所述清理件侧壁与凹槽滑动连接，所述清理件顶端两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端与凹槽顶壁固定连接，所述基座两侧均开设有滑槽，所述连接柱原离活动腔一端通过滑槽延伸到基座外部，所述连接柱远离清理块一端固定连接有第三齿轮，所述滑槽底壁固定连接有齿条，所述第三齿轮与齿条啮合，所述连接柱顶端转动连接有第三传动杆，所述第三传动杆远离连接柱一端转动连接有传动盘，所述传动盘中心与基座侧壁转动连接。优选的，所述孔洞侧边开设有观察窗，所述观察窗由透明玻璃制备而成，所述观察窗远离孔洞一侧与基座顶壁固定连接。优选的，所述清理块顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有挡灰板。优选的，两个所述支撑柱关于孔洞对称设置，两个所述清理块关于孔洞对称设置。优选的，所述第二齿轮远离第一齿轮一侧未设有轮齿，所述第二齿轮靠近第一齿轮一侧设有轮齿。优选的，所述第二齿轮中心转动连接有转轴，所述转轴两端与活动腔侧壁滑动连接，所述转轴两端一侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离转轴一端与活动腔侧壁固定连接。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：通过连接柱、清理块、齿条、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一传动杆、第二传动杆、清理件的配合动作，将碎块向一个方向清理，避免来回清理产生大量灰尘，与现有技术相比，避免了钻孔时产生的碎石和灰尘太多导致难以观测钻孔情况的问题。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术基座内部结构示意图；图3为本技术清理块内部结构示意图；图4为本技术滑槽内部结构示意图；图5为本技术基座侧视结构示意图；图6为本技术第二齿轮俯视方向剖视图。附图标记说明：1基座、2支撑柱、3连杆、4发动机、5传动轮、6钻头、7空腔、8清理块、801活动腔、802第一齿轮、803第二齿轮、804第一传动杆、805第二传动杆、806清理件、807凹槽、808第一弹簧、809滑槽、810齿条、811第三传动杆、812传动盘、813转轴、814第二弹簧、815连接柱、816第三齿轮、9观察窗、10挡灰板。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-6所示的一种路桥施工用钻孔平台，包括基座1，所述基座1顶端两侧均固定连接有支撑柱2，两根所述支撑柱2之间设置有连杆3，所述连杆3侧壁与支撑柱2滑动连接，所述连杆3中间位置处固定连接有发动机4，两根所述支撑柱2之间转动连接有传动轮5，所述传动轮5与传动装置连接（图中未画出），所述连杆3与传动轮5之间设置有牵引绳，所述连杆3中间位置处通过牵引绳与传动轮5传动连接，所述发动机4输出轴固定连接有钻头6，所述基座1内部开设有空腔7，所述基座1顶端中间位置处开设有孔洞，所述空腔7两侧均设置有清理块8；所述清理块8内部开设有活动腔801，所述活动腔801内部转动连接有第一齿轮802，所述第一齿轮802中间位置处固定连接有连接柱815，所述第一齿轮802侧边设有第二齿轮803，所述第二齿轮803与第一齿轮802啮合，所述第二齿轮803与活动腔801侧壁转动连接，所述第二齿轮803一侧转动连接有第一传动杆804，所述第一传动杆804远离第二齿轮803一端转动连接有第二传动杆805，所述第二传动杆805底端固定连接有清理件806，所述清理块8底端开设有凹槽807，所述清理件806侧壁与凹槽807滑动连接，所述清理件806顶端两侧均固定连接有第一弹簧808，所述第一弹簧808顶端与凹槽807顶壁固定连接，所述基座1两侧均开设有滑槽809，所述连接柱815原离活动腔801一端通过滑槽809延伸到基座1外部，所述连接柱815远离清理块8一端固定连接有第三齿轮816，所述滑槽底壁固定连接有齿条810，所述第三齿轮816与齿条810啮合，所述连接柱815顶端转动连接有第三传动杆811，所述第三传动杆811远离连接柱815一端转动连接有传动盘812，所述传动盘812中心与基座1侧壁转动连接。进一步的，在上述技术方案中，所述孔洞侧边开设有观察窗9，所述观察窗9由透明玻璃制备而成，所述观察窗9远离孔洞一侧与基座1顶壁固定连接，便于对钻孔情况进行观察。进一步的，在上述技术方案中，所述清理块8顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有挡灰板10，对钻孔产生的灰尘进行清理。进一步的，在上述技术方案中，两个所述支撑柱2关于孔洞对称设置，两个所述清理块8关于孔洞对称设置。进一步的，在上述技术方案中，所述第二齿轮803远离第一齿轮802一侧未设有轮齿，所述第二齿轮803靠近第一齿轮802一侧设有轮齿，避免清理时第二齿轮803通过第一传动杆804和第二传动杆805拉动清理件806向靠近凹槽80本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用钻孔平台，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶端两侧均固定连接有支撑柱（2），两根所述支撑柱（2）之间设置有连杆（3），所述连杆（3）侧壁与支撑柱（2）滑动连接，所述连杆（3）中间位置处固定连接有发动机（4），两根所述支撑柱（2）之间转动连接有传动轮（5），所述连杆（3）与传动轮（5）之间设置有牵引绳，所述连杆（3）中间位置处通过牵引绳与传动轮（5）传动连接，所述发动机（4）输出轴固定连接有钻头（6），所述基座（1）内部开设有空腔（7），所述基座（1）顶端中间位置处开设有孔洞，所述空腔（7）两侧均设置有清理块（8）；/n所述清理块（8）内部开设有活动腔（801），所述活动腔（801）内部转动连接有第一齿轮（802），所述第一齿轮（802）中间位置处固定连接有连接柱（815），所述第一齿轮（802）侧边设有第二齿轮（803），所述第二齿轮（803）与第一齿轮（802）啮合，所述第二齿轮（803）与活动腔（801）侧壁转动连接，所述第二齿轮（803）一侧转动连接有第一传动杆（804），所述第一传动杆（804）远离第二齿轮（803）一端转动连接有第二传动杆（805），所述第二传动杆（805）底端固定连接有清理件（806），所述清理块（8）底端开设有凹槽（807），所述清理件（806）侧壁与凹槽（807）滑动连接，所述清理件（806）顶端两侧均固定连接有第一弹簧（808），所述第一弹簧（808）顶端与凹槽（807）顶壁固定连接，所述基座（1）两侧均开设有滑槽（809），所述连接柱（815）原离活动腔（801）一端通过滑槽（809）延伸到基座（1）外部，所述连接柱（815）远离清理块（8）一端固定连接有第三齿轮（816），所述滑槽底壁固定连接有齿条（810），所述第三齿轮（816）与齿条（810）啮合，所述连接柱（815）顶端转动连接有第三传动杆（811），所述第三传动杆（811）远离连接柱（815）一端转动连接有传动盘（812），所述传动盘（812）中心与基座（1）侧壁转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用钻孔平台，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶端两侧均固定连接有支撑柱（2），两根所述支撑柱（2）之间设置有连杆（3），所述连杆（3）侧壁与支撑柱（2）滑动连接，所述连杆（3）中间位置处固定连接有发动机（4），两根所述支撑柱（2）之间转动连接有传动轮（5），所述连杆（3）与传动轮（5）之间设置有牵引绳，所述连杆（3）中间位置处通过牵引绳与传动轮（5）传动连接，所述发动机（4）输出轴固定连接有钻头（6），所述基座（1）内部开设有空腔（7），所述基座（1）顶端中间位置处开设有孔洞，所述空腔（7）两侧均设置有清理块（8）；
所述清理块（8）内部开设有活动腔（801），所述活动腔（801）内部转动连接有第一齿轮（802），所述第一齿轮（802）中间位置处固定连接有连接柱（815），所述第一齿轮（802）侧边设有第二齿轮（803），所述第二齿轮（803）与第一齿轮（802）啮合，所述第二齿轮（803）与活动腔（801）侧壁转动连接，所述第二齿轮（803）一侧转动连接有第一传动杆（804），所述第一传动杆（804）远离第二齿轮（803）一端转动连接有第二传动杆（805），所述第二传动杆（805）底端固定连接有清理件（806），所述清理块（8）底端开设有凹槽（807），所述清理件（806）侧壁与凹槽（807）滑动连接，所述清理件（806）顶端两侧均固定连接有第一弹簧（808），所述第一弹簧（808）顶端与凹槽（807）顶壁固定连接，所述基座（1）两侧均开设有滑槽（809），所述连接柱（815）原离活动腔（801）一端通过滑槽（809）延伸到基座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宁夏运达工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64