调度绞车缠绳校正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种调度绞车缠绳校正装置，包括由左、右两根槽钢和前、后两根槽钢彼此固定相连围成的矩形框架，前、后两根槽钢之间连有中间槽钢，左槽钢的左侧固定连有风缸支撑座，风缸支撑座上铰接有风缸，中间槽钢和右槽钢的顶部分别固装有竖直的左、右安装座板，左、右安装座板的上、下部分别连有水平的上、下滑杆；还包括有托绳轮装置，该托绳轮装置包括左、右安装立板和位于左、右安装立板之间的托绳轮，风缸以其风缸缸体的端部固装在左安装座板上，风缸活塞杆穿过左安装座板固装在左安装立板上，通过驱动托绳轮装置在上、下滑杆上的左、右滑动即可调整钢丝绳在滚筒上的缠绕位置，可降低工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
调度绞车缠绳校正装置
本技术涉及一种调度绞车缠绳校正装置。
技术介绍
调度绞车，即为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区的主要运输巷道、运回顺等地点空、重车辆的调运。但是，在煤矿井下使用过程中，特别是在巷道转弯或双道处使用时始终存在着钢丝绳在绞车滚筒上缠绕时跑偏的现象。因为钢丝绳跑偏而造成的安全事故，在绞车调度车辆过程中时有发生。钢丝绳跑偏时，通常是调度绞车操作人员采用杆状物件手工调整钢丝绳在滚筒上的缠绕位置，这会极大地增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种调度绞车缠绳校正装置，应用本技术后无须操作人员手工调整钢丝绳在滚筒上的缠绕位置，可以较大程度地降低工人的劳动强度。为解决上述技术问题，本技术的调度绞车缠绳校正装置，包括由左、右两根槽钢和前、后两根槽钢彼此固定相连围成的矩形框架，前、后两根槽钢之间连有与左、右两根槽钢相平行的中间槽钢，左槽钢的左侧固定连有风缸支撑座，风缸支撑座上铰接有风缸，风缸具有风缸缸体和风缸活塞杆；中间槽钢和右槽钢的顶部分别固装有竖直的左、右安装座板，左、右安装座板的上、下部分别连有水平的上、下滑杆；还包括有托绳轮装置，该托绳轮装置包括左、右安装立板和位于左、右安装立板之间的托绳轮，左、右安装立板的上、下部对应开设有上、下安装孔，左、右安装立板的底部连有连接横板，位于上、下安装孔之间的左、右安装立板连有中间加强板，托绳轮装置通过左、右安装立板的上、下安装孔装于所述的上、下滑杆上，托绳轮可转动地装在左、右安装立板之间的上、下滑杆上，所述的风缸以其风缸缸体的端部固装在左安装座板上，风缸活塞杆穿过左安装座板固装在左安装立板上，风缸活塞杆的伸缩可带动托绳轮装置在上、下滑杆上的左、右滑动。作为本技术的改进，所述左安装座板的中下部与中间槽钢的顶部之间连有左加强肋板，右安装座板的中下部与右槽钢的顶部之间连有右加强肋板。作为本技术的进一步改进，所述左、右安装立板的顶端之间装有盖板。采用上述结构的调度绞车缠绳校正装置，使用时固定在调度绞车的正前方，调度绞车滚筒上的钢丝绳绕经本技术中的托绳轮，当钢丝绳在调度绞车滚筒上的缠绕位置出现偏移跑偏时，可以驱动所述的风缸，通过风缸活塞杆的伸缩带动托绳轮装置在上、下滑杆上的左、右滑动，进而校正钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕位置，以防止钢丝绳在绞车滚筒上缠绕时的跑偏，可以较大程度地降低工人的劳动强度；所述左、右安装立板的顶端之间装有盖板，可以防止钢丝绳跳出托绳轮装置，提高本技术的稳定性。附图说明下面结合附图对本技术作进一步地详细说明。图1是本技术调度绞车缠绳校正装置的主视结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图3是图1的侧视结构示意图。图4是本技术调度绞车缠绳校正装置中托绳轮装置的主视结构示意图，图中略去了托绳轮的结构。图5是图4的侧视结构示意图。具体实施方式参见图1－图5，本技术的调度绞车缠绳校正装置，包括由左、右两根槽钢1、2和前、后两根槽钢3、4彼此固定相连围成的矩形框架，前、后两根槽钢之间连有与左、右两根槽钢相平行的中间槽钢5，左槽钢1的左侧固定连有风缸支撑座6，风缸支撑座上铰接有风缸7，风缸具有风缸缸体8和风缸活塞杆9；中间槽钢5和右槽钢2的顶部分别固装有竖直的左、右安装座板10、11，左、右安装座板的上、下部分别连有水平的上、下滑杆12、13；还包括有托绳轮装置14，该托绳轮装置包括左、右安装立板15、16和位于左、右安装立板之间的托绳轮17，左、右安装立板的上、下部对应开设有上、下安装孔18、19，左、右安装立板的底部连有连接横板20，位于上、下安装孔之间的左、右安装立板之间还连有中间加强板21，托绳轮装置通过左、右安装立板的上、下安装孔装于所述的上、下滑杆12、13上，托绳轮17可转动地装在左、右安装立板之间的上、下滑杆上，所述的风缸以其风缸缸体8的端部固装在左安装座板10上，风缸活塞杆9穿过左安装座板固装在左安装立板15上，风缸活塞杆9的伸缩可带动托绳轮装置14在上、下滑杆上的左、右滑动。所述左安装座板10的中下部与中间槽钢5的顶部之间连有左加强肋板22，右安装座板11的中下部与右槽钢2的顶部之间连有右加强肋板23。所述左、右安装立板15、16的顶端之间装有盖板24。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调度绞车缠绳校正装置，其特征在于：包括由左、右两根槽钢（1、2）和前、后两根槽钢（3、4）彼此固定相连围成的矩形框架，前、后两根槽钢之间连有与左、右两根槽钢相平行的中间槽钢（5），左槽钢（1）的左侧固定连有风缸支撑座（6），风缸支撑座上铰接有风缸（7），风缸具有风缸缸体（8）和风缸活塞杆（9）；中间槽钢（5）和右槽钢（2）的顶部分别固装有竖直的左、右安装座板（10、11），左、右安装座板的上、下部分别连有水平的上、下滑杆（12、13）；还包括有托绳轮装置（14），该托绳轮装置包括左、右安装立板（15、16）和位于左、右安装立板之间的托绳轮（17），左、右安装立板的上、下部对应开设有上、下安装孔（18、19），左、右安装立板的底部连有连接横板（20），位于上、下安装孔之间的左、右安装立板连有中间加强板（21），托绳轮装置通过左、右安装立板的上、下安装孔装于所述的上、下滑杆（12、13）上，托绳轮（17）可转动地装在左、右安装立板之间的上、下滑杆上，所述的风缸以其风缸缸体（8）的端部固装在左安装座板（10）上，风缸活塞杆（9）穿过左安装座板固装在左安装立板（15）上，风缸活塞杆（9）的伸缩可带动托绳轮装置（14）在上、下滑杆上的左、右滑动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种调度绞车缠绳校正装置，其特征在于：包括由左、右两根槽钢（1、2）和前、后两根槽钢（3、4）彼此固定相连围成的矩形框架，前、后两根槽钢之间连有与左、右两根槽钢相平行的中间槽钢（5），左槽钢（1）的左侧固定连有风缸支撑座（6），风缸支撑座上铰接有风缸（7），风缸具有风缸缸体（8）和风缸活塞杆（9）；中间槽钢（5）和右槽钢（2）的顶部分别固装有竖直的左、右安装座板（10、11），左、右安装座板的上、下部分别连有水平的上、下滑杆（12、13）；还包括有托绳轮装置（14），该托绳轮装置包括左、右安装立板（15、16）和位于左、右安装立板之间的托绳轮（17），左、右安装立板的上、下部对应开设有上、下安装孔（18、19），左、右安装立板的底部连有连接横板（20），位于上、下安装孔之间的左、右安装立板连有中间加强板...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔志强，孙彩宏，魏云鹏，初静，齐大田，王建斌，潘海江，
申请(专利权)人：铁法煤业集团有限责任公司晓明矿，
类型：新型
国别省市：辽宁;21