一种用于起重机卷筒压绳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了一种用于起重机卷筒压绳装置，包括底座、卷筒和导向机构，底座的上表面对称固接有支撑板，支撑板的右端上部通过支杆固接有第一导向套，卷筒转动连接在支撑板之间，卷筒上设有第一螺纹槽，导向机构包括导向杆和滑座，滑座与导向杆滑动连接，滑座上固接有第二导向套，还包括压紧机构，压紧机构设置在卷筒和导向机构之间，压紧机构包括轨道槽、升降块和压板，本实用新型专利技术的有益效果是，本装置通过导向机构的设置，使得吊绳始终与卷筒上的第一螺纹槽对齐，在吊绳收放的时候，保证了吊绳在卷筒上有序的缠绕或放卷，通过压紧机构的设置使得吊绳不会产生松动的现象，确保起吊的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机卷筒压绳装置
本技术涉及起重机
，具体涉及一种用于起重机卷筒压绳装置。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，吊绳卷绕装置是起重机上必不可少的设备，该装置通过卷筒的转动进行吊绳的放卷和收卷，从而对货物进行起吊或放下的操作，卷筒在收放吊绳的时候，会出现吊绳排列不整齐的现象，从而使得吊绳排列无序，而排列无序的钢丝绳会使得受力不均匀，增大钢丝绳之间的摩擦力，减短钢丝绳的使用寿命。虽然现有的起重机卷筒通过在其上设置螺纹槽来调整吊绳的排序，但是其仍不能完全避免吊绳排列无序的现象。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种用于起重机卷筒压绳装置，本技术是通过以下技术方案来实现的。一种用于起重机卷筒压绳装置，包括底座、卷筒和导向机构；所述底座的上表面对称固接有支撑板，前侧所述支撑板的外壁通过固定座固接有伺服电机，支撑板的右端上部通过支杆固接有第一导向套；所述卷筒上设有第一螺纹槽，卷筒上对称固接有挡板，卷筒的前后两端通过转轴分别与前后两侧的支撑板转动连接，所述伺服电机驱动前侧所述转轴转动，后侧所述转轴伸出到后侧所述支撑板外并固接有驱动轮；所述导向机构包括导向杆和滑座，所述导向杆固接在卷筒右侧的支撑板之间，导向杆矩形布置有四根，所述滑座的四角处与分别与各导向杆滑动连接，滑座的中心还啮合有轴杆，所述轴杆上设有第二螺纹槽，轴杆通过第二螺纹槽与滑座啮合，轴杆转动连接在支撑板之间，轴杆的后端伸出到后侧所述支撑板外并固接有传动轮，传动轮与驱动轮通过皮带联动，滑座的上方固接有第二导向套。进一步地，所述第一螺纹槽和第二螺纹槽的槽距一致，所述驱动轮和传动轮的直径一致。进一步地，所述第一导向套和第二导向套同轴设置且二者的形状尺寸完全一致，第一导向套和第二导向套的中心设有圆形的定位槽，第一导向套和第二导向套的两端均对称设有圆台形的导向槽，所述导向槽的小头与定位槽对齐。进一步地，还包括压紧机构，所述压紧机构设置在卷筒和导向机构之间，压紧机构包括轨道槽、升降块和压板，所述轨道槽对称设置在前后两侧的支撑板上，轨道槽的顶面和底面之间固接有滑杆，所述升降块滑动连接在轨道槽内并与滑杆滑动连接，升降块上方的滑杆上套合有弹簧，所述压板固接在升降块之间。进一步地，所述升降块的底部与轨道槽的底部接触时，所述弹簧处于压缩状态。本技术的有益效果是，本装置通过导向机构的设置，使得吊绳始终与卷筒上的第一螺纹槽对齐，在吊绳收放的时候，保证了吊绳在卷筒上有序的缠绕或放卷，通过压紧机构的设置使得吊绳不会产生松动的现象，确保起吊的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1：本技术所述一种用于起重机卷筒压绳装置的轴测图；图2：本技术所述一种用于起重机卷筒压绳装置的俯视图；图3：本技术所述压紧机构的结构示意图；图4：本技术所述第一导向套的结构示意图。附图标记如下：1-底座，101-支撑板，102-固定座，103-伺服电机，104-支杆，105-第一导向套，1051-定位槽，1052-导向槽，2-卷筒，201-第一螺纹槽，202-挡板，203-转轴，204-驱动轮，3-导向机构，301-导向杆，302-滑座，303-轴杆，304-第二螺纹槽，305-传动轮，306-皮带，307-第二导向套，4-压紧机构，401-轨道槽，402-升降块，403-压板，404-滑杆，405-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术具有以下两个具体实施例。实施例1一种用于起重机卷筒压绳装置，包括底座1、卷筒2和导向机构3；底座1的上表面对称固接有支撑板101，前侧支撑板101的外壁通过固定座102固接有伺服电机103，支撑板101的右端上部通过支杆104固接有第一导向套105；卷筒2上设有第一螺纹槽201，卷筒2上对称固接有挡板202，卷筒2的前后两端通过转轴203分别与前后两侧的支撑板101转动连接，伺服电机103驱动前侧转轴203转动，后侧转轴203伸出到后侧支撑板101外并固接有驱动轮204；导向机构3包括导向杆301和滑座302，导向杆301固接在卷筒2右侧的支撑板101之间，导向杆301矩形布置有四根，滑座302的四角处与分别与各导向杆301滑动连接，滑座302的中心还啮合有轴杆303，轴杆303上设有第二螺纹槽304，轴杆303通过第二螺纹槽304与滑座302啮合，轴杆303转动连接在支撑板101之间，轴杆303的后端伸出到后侧支撑板101外并固接有传动轮305，传动轮305与驱动轮204通过皮带306联动，滑座302的上方固接有第二导向套307。第一螺纹槽201和第二螺纹槽304的槽距一致，驱动轮204和传动轮305的直径一致。第一导向套105和第二导向套307同轴设置且二者的形状尺寸完全一致，第一导向套105和第二导向套307的中心设有圆形的定位槽1051，第一导向套105和第二导向套307的两端均对称设有圆台形的导向槽1052，导向槽1052的小头与定位槽1051对齐。实施例2与实施例1不同的地方在于，还包括以下内容：还包括压紧机构4，压紧机构4设置在卷筒2和导向机构3之间，压紧机构4包括轨道槽401、升降块402和压板403，轨道槽401对称设置在前后两侧的支撑板101上，轨道槽401的顶面和底面之间固接有滑杆404，升降块402滑动连接在轨道槽401内并与滑杆404滑动连接，升降块402上方的滑杆404上套合有弹簧405，压板403固接在升降块402之间。升降块402的底部与轨道槽401的底部接触时，弹簧405处于压缩状态。工作原理伺服电机103通过倒相开关与外部电源电性连接，通过倒相开关可以控制伺服电机103的转向，伺服电机103、倒相开关和外部电源的电路连接放置为常见的现有技术，在此不做赘述。使用时，吊绳的一端固接在卷筒2上，吊绳进第二导向套307和第一导向套105限位后与外界的吊钩连接，伺服电机103动作时带动卷筒2转动，进行吊绳的收放，此时，驱动轮204同步转动，驱动轮204通过皮带306带动传动轮305和轴杆303转动，驱动轮204和传动轮305的直径一致，且第一螺纹槽201和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于起重机卷筒压绳装置，其特征在于：包括底座、卷筒和导向机构；/n所述底座的上表面对称固接有支撑板，前侧所述支撑板的外壁通过固定座固接有伺服电机，支撑板的右端上部通过支杆固接有第一导向套；/n所述卷筒上设有第一螺纹槽，卷筒上对称固接有挡板，卷筒的前后两端通过转轴分别与前后两侧的支撑板转动连接，所述伺服电机驱动前侧所述转轴转动，后侧所述转轴伸出到后侧所述支撑板外并固接有驱动轮；/n所述导向机构包括导向杆和滑座，所述导向杆固接在卷筒右侧的支撑板之间，导向杆矩形布置有四根，所述滑座的四角处与分别与各导向杆滑动连接，滑座的中心还啮合有轴杆，所述轴杆上设有第二螺纹槽，轴杆通过第二螺纹槽与滑座啮合，轴杆转动连接在支撑板之间，轴杆的后端伸出到后侧所述支撑板外并固接有传动轮，传动轮与驱动轮通过皮带联动，滑座的上方固接有第二导向套。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机卷筒压绳装置，其特征在于：包括底座、卷筒和导向机构；
所述底座的上表面对称固接有支撑板，前侧所述支撑板的外壁通过固定座固接有伺服电机，支撑板的右端上部通过支杆固接有第一导向套；
所述卷筒上设有第一螺纹槽，卷筒上对称固接有挡板，卷筒的前后两端通过转轴分别与前后两侧的支撑板转动连接，所述伺服电机驱动前侧所述转轴转动，后侧所述转轴伸出到后侧所述支撑板外并固接有驱动轮；
所述导向机构包括导向杆和滑座，所述导向杆固接在卷筒右侧的支撑板之间，导向杆矩形布置有四根，所述滑座的四角处与分别与各导向杆滑动连接，滑座的中心还啮合有轴杆，所述轴杆上设有第二螺纹槽，轴杆通过第二螺纹槽与滑座啮合，轴杆转动连接在支撑板之间，轴杆的后端伸出到后侧所述支撑板外并固接有传动轮，传动轮与驱动轮通过皮带联动，滑座的上方固接有第二导向套。


2.根据权利要求1所述的一种用于起重机卷筒压绳装置，其特征在于：所述第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凌跃，王磊，孟爱娇，
申请(专利权)人：河北省特种设备监督检验研究院，
类型：新型
国别省市：河北;13