一种装船机承载支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装船机承载支撑结构，包括第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间设有上部支撑板和下部支撑板，所述上部支撑板和下部支撑板的一侧分别焊接有支撑框架，所述支撑框架上焊接有加强肋，本实用新型专利技术带有上部支撑板和下部支撑板，所述上部支撑板和下部支撑板的一侧分别焊接有支撑框架，所述支撑框架上焊接有加强肋，因此整体强度高，不容易变形，所述主架体的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构，聚四氟乙烯衬板支撑机构耐磨性高，主架体的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构，滚轮支撑机构降低了摩擦力，使得上货更容易。

【技术实现步骤摘要】
一种装船机承载支撑结构
本技术涉及装船机
，具体为一种装船机承载支撑结构。
技术介绍
装船机是用于码头装船时使用的大型散料装载机械，大型港口散货码头散状货物装、卸船重要装备之一，可为持续驳船装运各种各样的散状物料（包括煤、矿石、水泥、化工原料、粮食等散状货物）进行装船。但是现有的承载支撑结构耐磨性较低，摩擦力大，容易损耗，不容易上货，为此，我们推出一种装船机承载支撑结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装船机承载支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装船机承载支撑结构，包括第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间设有上部支撑板和下部支撑板，所述上部支撑板和下部支撑板的一侧分别焊接有支撑框架，所述支撑框架上焊接有加强肋，所述上部支撑板和下部支撑板之间设有主架体，所述主架体的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构，所述主架体的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构。优选的，所述第一立板和第二立板上分别焊接有第一安装座，所述第一安装座通过第一螺栓与下部支撑板连接。优选的，所述第一立板和第二立板上分别焊接有第二安装座，所述第二安装座通过第二螺栓与上部支撑板连接。优选的，所述上部支撑板和下部支撑板的外侧分别通过螺丝连接有镀锌加强钢板。优选的，所述第一立板和第二立板上分别焊接有三角体斜面。优选的，所述三角体斜面的下部连接有限位斜板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术带有上部支撑板和下部支撑板，所述上部支撑板和下部支撑板的一侧分别焊接有支撑框架，所述支撑框架上焊接有加强肋，因此整体强度高，不容易变形，所述主架体的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构，聚四氟乙烯衬板支撑机构耐磨性高，主架体的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构，滚轮支撑机构降低了摩擦力，使得上货更容易。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术滚轮支撑机构结构示意图；图3为本技术聚四氟乙烯衬板支撑机构结构示意图。图中：1、第一立板；2、第二立板；3、三角体斜面；4、限位斜板；5、上部支撑板；6、支撑框架；7、加强肋；8、聚四氟乙烯衬板支撑机构；9、滚轮支撑机构；10、第二螺栓；11、第二安装座；12、第一安装座；13、第一螺栓；14、下部支撑板；15、镀锌加强钢板；16、主架体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种装船机承载支撑结构，包括第一立板1和第二立板2，所述第一立板1和第二立板2之间设有上部支撑板5和下部支撑板14，所述上部支撑板5和下部支撑板14的一侧分别焊接有支撑框架6，所述支撑框架6上焊接有加强肋7，所述上部支撑板5和下部支撑板14之间设有主架体16，所述主架体16的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构8，所述主架体16的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构9。所述第一立板1和第二立板2上分别焊接有第一安装座12，所述第一安装座12通过第一螺栓13与下部支撑板14连接。所述第一立板1和第二立板2上分别焊接有第二安装座11，所述第二安装座11通过第二螺栓10与上部支撑板5连接。所述上部支撑板5和下部支撑板14的外侧分别通过螺丝连接有镀锌加强钢板15。所述第一立板1和第二立板2上分别焊接有三角体斜面3。所述三角体斜面3的下部连接有限位斜板4。具体的，使用时，本装船机承载支撑结构，带有上部支撑板5和下部支撑板14，所述上部支撑板5和下部支撑板14的一侧分别焊接有支撑框架6，所述支撑框架6上焊接有加强肋7，因此整体强度高，不容易变形，所述主架体16的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构8，聚四氟乙烯衬板支撑机构8耐磨性高，主架体16的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构9，滚轮支撑机构9降低了摩擦力，使得上货更容易。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装船机承载支撑结构，包括第一立板（1）和第二立板（2），其特征在于：所述第一立板（1）和第二立板（2）之间设有上部支撑板（5）和下部支撑板（14），所述上部支撑板（5）和下部支撑板（14）的一侧分别焊接有支撑框架（6），所述支撑框架（6）上焊接有加强肋（7），所述上部支撑板（5）和下部支撑板（14）之间设有主架体（16），所述主架体（16）的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构（8），所述主架体（16）的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种装船机承载支撑结构，包括第一立板（1）和第二立板（2），其特征在于：所述第一立板（1）和第二立板（2）之间设有上部支撑板（5）和下部支撑板（14），所述上部支撑板（5）和下部支撑板（14）的一侧分别焊接有支撑框架（6），所述支撑框架（6）上焊接有加强肋（7），所述上部支撑板（5）和下部支撑板（14）之间设有主架体（16），所述主架体（16）的上部中侧设有聚四氟乙烯衬板支撑机构（8），所述主架体（16）的左侧和右侧均设有滚轮支撑机构（9）。


2.根据权利要求1所述的一种装船机承载支撑结构，其特征在于：所述第一立板（1）和第二立板（2）上分别焊接有第一安装座（12），所述第一安装座（12）通过第一螺栓（13）与下部支撑板（14）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春辉，
申请(专利权)人：无锡华九机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32