一种新型轮罩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轮罩结构，包括轮罩本体，轮罩本体内设有固定块，固定块内设有转槽，转槽内转动连接有转块，转块内设有螺纹柱，螺纹柱的一端穿过固定块与转动盘连接，螺纹柱的另一端穿过固定块通过螺纹槽螺纹连接于车轮内。该轮罩结构可以通过转动转动盘使得转块在转槽内转动，使得螺纹柱转入到螺纹槽内，将轮罩本体与车轮进行连接，操作简单方便；该轮罩结构可以通过防尘板将灰尘阻隔在车轮之外，并且可以通过旋下螺栓将连接块从凹槽内取出，将防尘板取出，方便对防尘板进行清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮罩结构
本技术属于轮罩结构
，具体为一种新型轮罩结构。
技术介绍
授权公告号CN203418919U的公开的一种新型轮罩结构，包括轮罩本体、车辆LOGO、轴承、配重块和连接轴，该车辆LOGO位于轮罩本体的中心部位，该轴承设置在车辆LOGO与轮罩本体之间，该车辆LOGO与连接轴的一端相连，该连接轴的另一端贯穿该轴承后与配重块相连。与现有技术相比，本技术可以确保车辆LOGO一直处于正立状态，从而确保他人对车辆LOGO的快速识别。该专利可以确保车辆LOGO一直处于正立状态，从而确保他人对车辆LOGO的快速识别，但是不能方便快捷的将轮罩安装在车轮上，使得装置的使用效果较差，并且轮罩内设置的防尘板不方便进行拆卸清理，使得装置的使用效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型轮罩结构，以解决轮罩使用效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轮罩结构，包括轮罩本体，所述轮罩本体内设有固定块，固定块设于轮罩本体的正中间，固定块的外侧通过装饰杆固定焊接在轮罩本体内，所述固定块内设有转槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轮罩结构，包括轮罩本体(1)，其特征在于：所述轮罩本体(1)内设有固定块(21)，所述固定块(21)内设有转槽(22)，所述转槽(22)内转动连接有转块(23)，所述转块(23)内设有螺纹柱(24)，所述螺纹柱(24)的一端穿过固定块(21)与转动盘(25)连接，所述螺纹柱(24)的另一端穿过固定块(21)通过螺纹槽(26)螺纹连接于车轮(27)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轮罩结构，包括轮罩本体(1)，其特征在于：所述轮罩本体(1)内设有固定块(21)，所述固定块(21)内设有转槽(22)，所述转槽(22)内转动连接有转块(23)，所述转块(23)内设有螺纹柱(24)，所述螺纹柱(24)的一端穿过固定块(21)与转动盘(25)连接，所述螺纹柱(24)的另一端穿过固定块(21)通过螺纹槽(26)螺纹连接于车轮(27)内。


2.根据权利要求1所述的一种新型轮罩结构，其特征在于：所述轮罩本体(1)的内侧设有凹槽(31)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志昌，
申请(专利权)人：无锡龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32