一种汽车用挡泥板支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用挡泥板支撑架，包括中心柱、套设在所述中心柱上的两块安装板、套接在中心柱上的套筒以及固接于中心柱一端的固定板,两块安装板沿中心柱的轴向分布、并呈交叉设置，且安装板的一端开设用于套设所述中心柱的圆孔，安装板上可拆卸连接有用于固定挡泥板的支撑机构，两块安装板相近的一侧表面沿中心柱的轴线周向分布若干凹槽，每个所述凹槽内均对称两组安装弹性夹持机构，两个弹性夹持机构之间形成夹持间隙,所述套筒位于两块安装板之间，且安装板的相对两端面沿中心柱的轴线周向分布若干凸块。本实用新型专利技术结构简单，方便安装固定不同大小的挡泥板，具有减震缓冲效果，不易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用挡泥板支撑架
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车用挡泥板支撑架。
技术介绍
目前，挡泥板可以有效的阻挡住泥沙和雨水，在我们行车的时候，挡泥板把大部分的泥沙阻挡在下面，这样一来就可以让汽车车身比较干净，乘客们在上下车的手就可以不会被弄脏身体。在尤其是在雨天行驶的时候，后轮溅起的水非常多，有了挡泥板就可以把大部分的雨水拦下来，对行人就方便了很多。挡泥板可以保护车漆，因为汽车轮胎都是有花纹的，所以在行驶的时候花纹之间的缝隙就回去挤进去很多沙子。汽车高速行驶的时候，这些沙子就会飞奔起来，对汽车车漆造成很大的伤害，如果速度慢一点会在上面留下痕迹，速度快了的话很有可能就知道把漆面打掉了。不是汽车厂的简配，只是这个挡泥板在某些人看来会影响空气的动力流动，从而增大了汽车的阻力系数，所以针对它的好处，设置了挡泥板支架，为了固定部件。目前市场上一些挡泥板支架不便安装，并且支架与挡泥板之间的安装结构易松动，不便适应不同大小的挡泥板安装使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用挡泥板支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用挡泥板支撑架，包括中心柱(2)、套设在所述中心柱(2)上的两块安装板(1)、套接在中心柱(2)上的套筒(3)以及固接于中心柱(2)一端的固定板(4)，其特征在于：/n两块安装板(1)沿中心柱(2)的轴向分布、并呈交叉设置，且安装板(1)的一端开设用于套设所述中心柱(2)的圆孔，安装板(1)上可拆卸连接有用于固定挡泥板的支撑机构，两块安装板(1)相近的一侧表面沿中心柱(2)的轴线周向分布若干凹槽(10)，每个所述凹槽(10)内均对称两组安装弹性夹持机构，两个弹性夹持机构之间形成夹持间隙；/n所述套筒(3)位于两块安装板(1)之间，且安装板(1)的相对两端面沿中心柱(2)的轴线周向分...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用挡泥板支撑架，包括中心柱(2)、套设在所述中心柱(2)上的两块安装板(1)、套接在中心柱(2)上的套筒(3)以及固接于中心柱(2)一端的固定板(4)，其特征在于：
两块安装板(1)沿中心柱(2)的轴向分布、并呈交叉设置，且安装板(1)的一端开设用于套设所述中心柱(2)的圆孔，安装板(1)上可拆卸连接有用于固定挡泥板的支撑机构，两块安装板(1)相近的一侧表面沿中心柱(2)的轴线周向分布若干凹槽(10)，每个所述凹槽(10)内均对称两组安装弹性夹持机构，两个弹性夹持机构之间形成夹持间隙；
所述套筒(3)位于两块安装板(1)之间，且安装板(1)的相对两端面沿中心柱(2)的轴线周向分布若干凸块(14)，所述凸块(14)用于插入同侧凹槽(10)内所对应的夹持间隙内。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用挡泥板支撑架，其特征在于：所述支撑机构包括定位板(5)、侧板(8)以及固定螺栓(9)，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：方春，
申请(专利权)人：昆山世方塑胶五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32