一种带有润滑介质填充通道的汽车球头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，包括球头主体、通孔、密封条以及灌注口，所述球头主体的外部固定连接杆体，所述球头主体的外部开设通孔，所述杆体的外部开设灌注口，所述灌注口的顶部通过嵌合的方式连接密封盖，所述杆体的内部设有主通道。该一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，通过在球头主体的外部开设通孔，且结合杆体外部的灌注口，较好的解决了汽车球头在应用的过程中不便于进行润滑的问题，将润滑液注入到灌注口的内部，并持续对内部进行加压，然后润滑液即可在压力的推动下进入到主通道和副通道的内部，最后从通孔的内部溢出来，然后当球头转动时即可自动完成润滑操作，整体结构简单，省时省力较为的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带有润滑介质填充通道的汽车球头
本技术涉及汽车球头
，具体为一种带有润滑介质填充通道的汽车球头。
技术介绍
汽车球头是汽车组成的零部件之一，分为外球头、内球头、方向机球头和手拉杆球头，外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的，而方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。现市面上的汽车球头大多数在应用的过程中需要对其进行润滑操作，从而提高球头的连接效果，但是球头在使用的过程中不便于进行润滑，操作步骤较为的繁琐，润滑的过程中需要花费较长的时间，费时费力不够方便，应用时较为的麻烦。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，解决了现有市面上的汽车球头大多数在应用的过程中需要对其进行润滑操作，从而提高球头的连接效果，但是球头在使用的过程中不便于进行润滑，操作步骤较为的繁琐，润滑的过程中需要花费较长的时间，应用时较为的麻烦的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，其特征在于：包括球头主体（1）、通孔（3）、密封条以及灌注口（5），所述球头主体（1）的外部固定连接杆体（2），所述球头主体（1）的外部开设通孔（3），所述杆体（2）的外部开设灌注口（5），所述灌注口（5）的顶部通过嵌合的方式连接密封盖（4），所述杆体（2）的内部设有主通道（10），所述球头主体（1）的内部开设副通道（11），所述主通道（10）和副通道（11）之间相互连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，其特征在于：包括球头主体（1）、通孔（3）、密封条以及灌注口（5），所述球头主体（1）的外部固定连接杆体（2），所述球头主体（1）的外部开设通孔（3），所述杆体（2）的外部开设灌注口（5），所述灌注口（5）的顶部通过嵌合的方式连接密封盖（4），所述杆体（2）的内部设有主通道（10），所述球头主体（1）的内部开设副通道（11），所述主通道（10）和副通道（11）之间相互连通。


2.根据权利要求1所述的一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，其特征在于：所述通孔（3）平均分布在球头主体（1）的外表面上，所述通孔（3）的底部连通副通道（11）。


3.根据权利要求1所述的一种带有润滑介质填充通道的汽车球头，其特征在于：所述主通道（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴广，黄洪，
申请(专利权)人：浙江方泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33