球窝组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种球窝组件。球窝组件包括壳体，该壳体具有围绕内孔的内表面。内孔从开口第一端延伸到开口第二端。凹槽延伸到邻近第二端的内表面中。具有球头部分的球头销布置在内孔中，其中，该球头销的柄部分延伸穿过开口第一端。盖板组件固定至壳体。盖板组件的外部件具有外周边和通孔。外周边固定在凹槽中。盖板组件的内部件固定在通孔中。内部件包括被配置用于接纳润滑剂嘴的开口。

【技术实现步骤摘要】
球窝组件相关申请的交叉引用本申请要求于2018年7月13日提交的美国临时申请序列号62/697,467的权益，该临时申请通过援引以其全文并入本文。技术背景1.
本技术总体上涉及一种球窝组件、例如用于车辆悬架和转向组件的类型的球窝组件。2.
技术介绍
球窝组件(也称为球窝接头)通常用于车辆悬架和转向组件中，以允许两个部件(例如控制臂和转向节)在车辆运行期间相对于彼此铰接、枢转和/或旋转。这种球窝组件通常包括与部件中的一个部件固定附接的壳体、以及与另一个部件固定附接的球头销。球头销通常具有被接纳在壳体的内孔中的球头部分、以及从壳体伸出的柄部分。通常，采用闭合特征件来捕获球头销的球头部分、一个或多个轴承、以及壳体的内孔中的预紧装置。在一些球窝组件中，闭合特征件由壳体的变形端提供(例如通过模锻或通过压接该壳体的端部)。在其他球窝接头中，部件穿过壳体的开口端插入内孔中，并且闭合特征件是经由用于封闭该开口端的盖板提供的。已知的是，这种盖板通过以下方式与壳体固定附接：将盖板拧到壳体上或者将盖板从截头圆锥形状按压(即，压平)成扁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球窝组件，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体具有围绕内孔的内表面，所述内孔从开口第一端延伸到开口第二端，凹槽延伸到邻近所述第二端的所述内表面中；/n提供在所述内孔中的至少一个支承表面；/n球头销，所述球头销具有布置在所述内孔中与所述至少一个支承表面接合的球头部分，并且具有延伸穿过所述开口第一端的柄部分；以及/n盖板组件，所述盖板组件具有外部件和内部件，所述外部件具有外周边和通孔，所述外周边固定在所述凹槽中并且所述内部件固定在所述通孔中，所述内部件具有被配置用于接纳润滑剂嘴的中心开口。/n

【技术特征摘要】
20180713 US 62/697,4671.一种球窝组件，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体具有围绕内孔的内表面，所述内孔从开口第一端延伸到开口第二端，凹槽延伸到邻近所述第二端的所述内表面中；
提供在所述内孔中的至少一个支承表面；
球头销，所述球头销具有布置在所述内孔中与所述至少一个支承表面接合的球头部分，并且具有延伸穿过所述开口第一端的柄部分；以及
盖板组件，所述盖板组件具有外部件和内部件，所述外部件具有外周边和通孔，所述外周边固定在所述凹槽中并且所述内部件固定在所述通孔中，所述内部件具有被配置用于接纳润滑剂嘴的中心开口。


2.根据权利要求1所述的球窝组件，其特征在于，所述内部件由第一材料制成并且所述外部件由第二材料制成，其中所述第一材料比所述第二材料硬。


3.根据权利要求1所述的球窝组件，其特征在于，所述中心开口是带螺纹的。

【专利技术属性】
技术研发人员：格伦·C·帕克，布伦南·萨格，安德鲁·迪克赫伯，
申请(专利权)人：费德罗莫格尔汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：美国;US