汽车机械转向管柱角度调节结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及汽车机械转向管柱角度调节结构，现有方向盘中转向管柱角度调节结构中存在的质量重导致调节范围有限的问题或焊点多导致成本较高的问题，汽车机械转向管柱角度调节结构，包括安装板和角度调节支架，所述安装板与角度调节支架接触的一面为镂空板，所述角度调节支架与安装板相贴的连接面形状与安装板处镂空形状保持一致，所述角度调节支架与安装板镶嵌式连接固定，减重且避免过多焊点，为汽车机械转向管柱角度调节结构提供新思路，一次解决现有技术中不同实施方案中存在的问题，在汽车零部件技术领域具有良好的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
汽车机械转向管柱角度调节结构
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及汽车机械转向管柱角度调节结构。
技术介绍
随着汽车技术的发展以及消费者对舒适性要求提升，要求汽车方向盘具备高度可调功能，可以为不同体型的驾驶员提供合适的方向盘位置。但由于车辆空间有限，对方向盘角度调节机构的设计提出了严格要求。方向盘调节的传统结构有两种结构，一种结构为：安装板和调节支架采用双层设计，此种设计方式导致方向盘重量大，违背了目前主机厂的轻量化要求；且该设计限制方向盘的调节范围，影响驾驶员的舒适性；另一种结构为：角度调节支架采用分体式设计，需要使用焊接工装保证焊接后成品的精度，此种设计方式对焊接要求精度高，成本较高。本技术针对上述两个问题的缺点进行改进升级，为保证方向盘的调整范围且避免调节时出现干涉提供了一种新的汽车机械转向管柱角度调节结构思路，即可以减小产品重量，又能够增大方向盘的角度调节范围，同时对焊接的精度要求不高，降低了成本。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供汽车机械转向管柱角度调节结构，解决现有方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车机械转向管柱角度调节结构，包括安装板（1）和角度调节支架（2），其特征在于，所述安装板（1）与角度调节支架（2）接触的一面为镂空板，所述角度调节支架（2）与安装板（1）相贴的连接面（3）形状与安装板（1）处镂空形状保持一致，所述角度调节支架（2）与安装板（1）镶嵌式连接固定。/n

【技术特征摘要】
1.汽车机械转向管柱角度调节结构，包括安装板（1）和角度调节支架（2），其特征在于，所述安装板（1）与角度调节支架（2）接触的一面为镂空板，所述角度调节支架（2）与安装板（1）相贴的连接面（3）形状与安装板（1）处镂空形状保持一致，所述角度调节支架（2）与安装板（1）镶嵌式连接固定。


2.根据权利要求1所述的汽车机械转向管柱角度调节结构，其特征在于，所述安装板（1）上镂空为边缘带有凹槽（4）的结构，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福海，王舒以，刘志文，张浩洋，郭振洲，郭冬冬，
申请(专利权)人：豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41