一种建筑工程用辅助运货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用辅助运货装置，包括车厢、固定环和第二挂钩，所述车厢的两侧上端均固定有固定扣，所述车厢的每一侧均固定有两个固定扣，所述固定环的上端中间处开设有安装槽，所述第二挂钩的下端活动安装在安装槽内，所述固定环的下端两侧均活动安装有第二铁链，所述第二铁链背离固定环的一端均活动安装有连接环，所述连接环上活动安装有两个第一铁链，且两个第一铁链背离连接环的一端均活动安装有第一挂钩，所述第一挂钩与固定扣相适配，所述第一挂钩挂在固定扣上，所述车厢的下端一侧固定有转轴，所述转轴的两端均活动安装有轮子。本实用新型专利技术有利于对高楼层进行运送材料，增加了灰斗车使用范围的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用辅助运货装置
本技术涉及建筑工程
，具体为一种建筑工程用辅助运货装置。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆；手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮)。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。经大量检索发现：中国技术专利：申请号【CN201710204840.3】，公开号【CN107128339A】，本技术公开一种方便卸料的灰斗车，包括灰斗车主体和推料装置，灰斗车主体两侧壁前端的内侧设有相互平行的滑槽，滑槽沿灰斗车主体侧壁前端的边缘设置，灰斗车主体前壁的两侧滑动的设置在滑槽内，推料装置包括推料板、推杆和推把，推料板沿竖直方向设置在灰斗车主体的内部，推料板的下端紧贴灰斗车主体底板的上底面，推杆穿过灰斗车主体后壁与推料板的背面固定连接，推把设置在推杆的另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用辅助运货装置，包括车厢(4)、固定环(9)和第二挂钩(10)，其特征在于：所述车厢(4)的两侧上端均固定有固定扣(5)，所述车厢(4)的每一侧均固定有两个固定扣(5)，所述固定环(9)的上端中间处开设有安装槽(11)，所述第二挂钩(10)的下端活动安装在安装槽(11)内，所述固定环(9)的下端两侧均活动安装有第二铁链(12)，所述第二铁链(12)背离固定环(9)的一端均活动安装有连接环(8)，所述连接环(8)上活动安装有两个第一铁链(7)，且两个第一铁链(7)背离连接环(8)的一端均活动安装有第一挂钩(6)，所述第一挂钩(6)与固定扣(5)相适配，所述第一挂钩(6)挂在固定扣...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用辅助运货装置，包括车厢(4)、固定环(9)和第二挂钩(10)，其特征在于：所述车厢(4)的两侧上端均固定有固定扣(5)，所述车厢(4)的每一侧均固定有两个固定扣(5)，所述固定环(9)的上端中间处开设有安装槽(11)，所述第二挂钩(10)的下端活动安装在安装槽(11)内，所述固定环(9)的下端两侧均活动安装有第二铁链(12)，所述第二铁链(12)背离固定环(9)的一端均活动安装有连接环(8)，所述连接环(8)上活动安装有两个第一铁链(7)，且两个第一铁链(7)背离连接环(8)的一端均活动安装有第一挂钩(6)，所述第一挂钩(6)与固定扣(5)相适配，所述第一挂钩(6)挂在固定扣(5)上。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用辅助运货装置，其特征在于：所述车厢(4)的下端一侧固定有转轴(3)，所述转轴(3)的两端均活动安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祎，
申请(专利权)人：刘祎，
类型：新型
国别省市：贵州;52