一种水利水电用废料运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利水电用废料运输设备，涉及水利水电工程技术领域，具体为一种水利水电用废料运输设备，包括斗，所述斗的下表面固定连接有车轮轴，所述车轮轴的两端皆转动连接有车轮，所述斗的下表面固定连接有第一轮子固定板，所述第一轮子固定板靠里的一侧转动连接有轨道轮子，所述第一轮子固定板靠近轨道轮子的上方开设有刹车轴安装孔，所述刹车轴安装孔的内部转动连接有刹车轴，所述刹车轴的两端皆固定连接有刹车片，所述刹车轴靠近刹车片的外表面固定连接有刹车过渡块。该水利水电用废料运输设备，通过斗、车轮、轨道轮子和牵引绳的配合设置，使该水利水电用废料运输设备具备了提高工作效率和降低工人劳动强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种水利水电用废料运输设备
本技术涉及水利水电工程
，具体为一种水利水电用废料运输设备。
技术介绍
水是人类赖于生存的基本要素，电力是社会发展的主要能源，水利水电工程是在水的自然特性研究之基础上，以工程或非工程措施调控和利用水能资源，水利水电工程，是中国重要的基础设施和基础产业。在水利水电枢纽及其建筑物施工过程中，经常需要挖隧道，挖隧道过程中产生的废料通常是用轨道车运输出到隧道口或者用灰斗车人工拉出来，虽然轨道运输方便，但是装卸货费时费力，虽然灰斗车装卸货方便，但是隧道内路况不好，人工运输费时费力，以上水利水电用废料的运输设备都有工作效率低、工人劳动强度高的缺点。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种水利水电用废料运输设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种水利水电用废料运输设备，包括斗，所述斗的下表面固定连接有车轮轴，所述车轮轴的两端皆转动连接有车轮，所述斗的下表面固定连接有第一轮子固定板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利水电用废料运输设备，包括斗(1)，其特征在于：所述斗(1)的下表面固定连接有车轮轴(2)，所述车轮轴(2)的两端皆转动连接有车轮(3)，所述斗(1)的下表面固定连接有第一轮子固定板(4)，所述第一轮子固定板(4)靠里的一侧转动连接有轨道轮子(5)，所述第一轮子固定板(4)靠近轨道轮子(5)的上方开设有刹车轴安装孔(6)，所述刹车轴安装孔(6)的内部转动连接有刹车轴(7)，所述刹车轴(7)的两端皆固定连接有刹车片(8)，所述刹车轴(7)靠近刹车片(8)的外表面固定连接有刹车过渡块(9)，所述斗(1)上部固定连接有钢管(10)，所述钢管(10)远离斗(1)的一侧固定连接有第二轮子固定板...

【技术特征摘要】
1.一种水利水电用废料运输设备，包括斗(1)，其特征在于：所述斗(1)的下表面固定连接有车轮轴(2)，所述车轮轴(2)的两端皆转动连接有车轮(3)，所述斗(1)的下表面固定连接有第一轮子固定板(4)，所述第一轮子固定板(4)靠里的一侧转动连接有轨道轮子(5)，所述第一轮子固定板(4)靠近轨道轮子(5)的上方开设有刹车轴安装孔(6)，所述刹车轴安装孔(6)的内部转动连接有刹车轴(7)，所述刹车轴(7)的两端皆固定连接有刹车片(8)，所述刹车轴(7)靠近刹车片(8)的外表面固定连接有刹车过渡块(9)，所述斗(1)上部固定连接有钢管(10)，所述钢管(10)远离斗(1)的一侧固定连接有第二轮子固定板(11)，所述第二轮子固定板(11)靠里的一侧转动连接有轨道轮子(5)，所述钢管(10)靠近斗(1)的另一侧固定连接有把手安装块(12)，所述把手安装块(12)的下部转动连接有刹车把手(13)，所述刹车把手(13)的一侧与刹车过渡块(9)的上部皆转动连接有刹车牵引机构(14)，所述斗(1)的前方和后方皆固定连接有牵引环(15)。


2.根据权利要求1所述的水利水电用废料运输设备，其特征在于：所述斗(1)是由钢板焊接而成，正视剖面呈直角梯形。


3.根据权利要求1所述的水利水电用废料运输设备，其特征在于：所述车轮(3)与轨道轮子...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，
申请(专利权)人：安徽光富建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34