一种动力集中动车组的上砂设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力集中动车组的上砂设备，包含配砂站，所述配砂站设于整备棚顶部，所述整备棚内的轨道两侧均设有所述配砂站，所述配砂站通过输砂管道连通可升降的配砂枪，所述配砂枪用于对车厢上的砂箱上砂。采用本装置能够有效降低上砂工作人员的劳动强度，无需人工推行上砂小车沿所述动车组进行上砂作业，有效提高整车上砂效率，提高整备作业质量，并且所述整备棚内走线简洁，在车厢高度区域内减少线路设置，线路布置对既有设备、装置的影响较小，有效降低现有客车整备所的改造难度。

【技术实现步骤摘要】
一种动力集中动车组的上砂设备
本技术涉及铁路列车整备
，特别涉及一种动力集中动车组的上砂设备。
技术介绍
动力集中动车组的推出，旨在逐步全面代替既有普速客车，动力集中动车组的整备作业由车辆段的客车整备所负责进行。但由于客车整备并不包含上砂作业内容，所以现有的客整所内并未安装任何上砂设备，故只能采用人工上砂的方式进行作业，从而导致上砂作业耗时费力，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中客车整备所对动力集中动车组只能采用人工上砂的方式进行上砂作业，耗时费力、效率低下等上述不足，提供一种动力集中动车组的上砂设备。为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：一种动力集中动车组的上砂设备，包含配砂站，所述配砂站设于整备棚顶部，所述整备棚内的轨道两侧均设有所述配砂站，所述配砂站通过输砂管道连通可升降的配砂枪，所述配砂枪用于对车厢上的砂箱上砂。采用本技术所述的一种动力集中动车组的上砂设备，由于动车组两侧均具有所述砂箱，通过分别设于所述轨道两侧的配砂站，所述配砂站设于顶部，连通能够下降的所述配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力集中动车组的上砂设备，其特征在于，包含配砂站(1)，所述配砂站(1)设于整备棚(2)顶部，所述整备棚(2)内的轨道(3)两侧均设有所述配砂站(1)，所述配砂站(1)通过输砂管道连通可升降的配砂枪(4)，所述配砂枪(4)用于对车厢上的砂箱(5)上砂。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力集中动车组的上砂设备，其特征在于，包含配砂站(1)，所述配砂站(1)设于整备棚(2)顶部，所述整备棚(2)内的轨道(3)两侧均设有所述配砂站(1)，所述配砂站(1)通过输砂管道连通可升降的配砂枪(4)，所述配砂枪(4)用于对车厢上的砂箱(5)上砂。


2.根据权利要求1所述的上砂设备，其特征在于，所述配砂站(1)连接于所述整备棚(2)的钢构横梁(21)上。


3.根据权利要求1所述的上砂设备，其特征在于，所述配砂站(1)通过输砂管道连通输砂装置(61)，所述输砂装置(61)连通有空压机，所述输砂装置(61)设于砂房(6)中，所述砂房(6)设于所述整备棚(2)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周尧，徐久勇，王道君，张荫，胡明星，邓力铭，林绍平，向航鹰，王栋，王利军，王利锋，王龙，骆燕，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51