一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上面设有锁盒，头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡，本发明专利技术通过座椅骨架的直线导轨与头枕组成上的连接滑块组成开闭机构，车辆需要注沙时，运营人员打开座椅头枕处的开闭机构，将注沙管接入沙箱，实现车内注沙。同时通过座椅骨架上面的锁盒与头枕组成内侧设有的锁卡配合，构成隐藏式锁闭装置，克服传统锁闭装置外漏不美观的不足。本发明专利技术结构简单，操作方便，同时不受季节温度影响，营运人员在车内便可进行注沙操作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构
本专利技术属于轨道车辆客室座椅设计
，尤其是涉及一种客室座椅注沙的开闭机构。
技术介绍
近几年各大、中城市轨道交通的不断建设发展，轨道交通车辆各种部件产品市场需求日益强烈，作为城市交通的重要组成部分，轨道客车运行环境复杂，为增加轨道的摩擦系数，提供足够的牵引力和制动力，轨道客车车辆均需要带有撒砂装置。传统注沙机开闭机构设置到车辆外，采用旋转铰链机构，开合角度受限，锁闭装置外漏，不美观。在冬季严寒地区，由于车外温度较低，这样的车辆注沙口机构不易于车辆运营人员注沙操作。因此，需要一种新型的开闭机构应用于轨道客车车内座椅处，实现车辆内注沙需求。
技术实现思路
本专利技术旨在解决冬季严寒地区车外注沙不方便的问题，提供一种车内注沙的开闭机构，避免注沙车外操作给车辆运营人员造成的不便。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，其特征在于：包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，其特征在于：包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上面设有锁盒，头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，其特征在于：包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上面设有锁盒，头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡。


2.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，其特征在于：座椅骨架上面设有止挡，用于对滑块的限位，防止头枕组成滑出直线导轨。


3.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，其特征在于：滚珠滑块内部设有两排滚珠，滚珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐金康，牛锡平，赵忠成，李鹏，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22