一种铁路桥梁抗震韧性评价方法技术

本发明专利技术涉及桥梁工程技术领域，提供了一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，包含如下步骤：对轨道‑桥梁分析模型进行地震响应分析；根据地震响应分析的结果确定各构件的损伤等级F<subgt;i</subgt;和系统损伤等级F<subgt;system</subgt;；根据F<subgt;i</subgt;计算直接损失比率L<subgt;direct</subgt;；进行震后轨道‑桥梁系统行车功能分析，依次确定震后残余通行功能Q<subgt;r</subgt;、震后修复决策时间T<subgt;d</subgt;、功能恢复时间T<subgt;r</subgt;、韧性指数R，并计算间接损失比率L<subgt;indirect</subgt;；在不同地震水准下进行重复分析，并统计数学期望；根据数学期望对照韧性评价标准确定桥梁的韧性等级。本发明专利技术填补了现有韧性评价方法缺乏对铁路桥梁抗震韧性指标计算方法和流程的空白。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁工程，特别是一种铁路桥梁抗震韧性评价方法。

技术介绍

1、传统桥梁抗震设计理论和减隔震装置大多面向“震前预防”和“震时保护”，较少关注桥梁的震后功能恢复。近年来，桥梁抗震正在从“基于性能”向“基于韧性”的设计方法转变；韧性是一种反映系统在遭受异常作用下的恢复能力，通常包含直接损失、间接损失、恢复时间等韧性指标；因此，基于韧性的抗震设计方法不仅可以给出地震动强度以及结构因素对桥梁损伤的影响，还能定量反映震后桥梁功能恢复的时间和成本，是桥梁抗震研究的一次划时代变革；但目前对于桥梁韧性评价，尤其是铁路桥梁的韧性评价仍然存在需多技术空白，例如对于直接损失、间接损失、恢复时间等韧性指标缺乏具体的计算步骤和方法。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于：解决现有建筑结构韧性评价方法缺乏对铁路桥梁直接损失、间接损失、恢复时间的具体计算方法和步骤的技术问题，提供了一种铁路桥梁抗震韧性评价方法。

2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：

3、一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，包含本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，包含如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，步骤S1中根据如下公式计算Ldirect：

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，当构件种类为桥梁基础时，对应的Ca,b取0；当构件种类为主梁(3)且未发生落梁，对应的Ca,b取0；当构件种类为主梁(3)且发生落梁，对应的Ca,b取1。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，步骤S1中根据如下公式计算Lindirect：

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁抗...

【技术特征摘要】

1.一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，包含如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，步骤s1中根据如下公式计算ldirect：

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，当构件种类为桥梁基础时，对应的ca,b取0；当构件种类为主梁(3)且未发生落梁，对应的ca,b取0；当构件种类为主梁(3)且发生落梁，对应的ca,b取1。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，步骤s1中根据如下公式计算lindirect：

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，步骤s1中根据如下公式计算tr：

6.根据权利要求1至5中任何一项所述的一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，其特征在于，步骤s1中确定qr时，包含如下步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞林，曾永平，陈志强，杨国静，陈克坚，陶奇，代丰，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：