一种高柔韧性刹车钢喉制造技术

技术编号:26794426 阅读:33 留言:0更新日期:2020-12-22 17:10
本实用新型专利技术公开了一种高柔韧性刹车钢喉,包括刹车油管,所述刹车油管的上下两端固定连接有连接管,且连接管相互远离的一侧皆固定连接有管头,所述管头和连接管的外表面套接有橡胶防护套,所述刹车油管的内部安装有加强筋,所述刹车油管的外侧固定套接有套块,所述刹车油管的外表面设置有安装机构,且安装机构的左右两端固定连接有连接板,所述连接板的正面开设有限位孔。本实用新型专利技术设置有加强筋和弹簧片,使得本装置外部的柔软性增强,设置有安装机构和连接板,便于将安装机构安装在刹车油管的外侧,实现对刹车油管内部的检修。

【技术实现步骤摘要】
一种高柔韧性刹车钢喉
本技术涉及刹车钢喉设备
,具体为一种高柔韧性刹车钢喉。
技术介绍
随着社会的不断发展,汽车的使用率也在逐步增长,在汽车生产制作的过程中,需要安装刹车钢喉,但是现有的刹车钢喉结构简单,在使用者过程中柔韧性较差,使用寿命较低,且现有的刹车钢喉安装不便,实用性较低,因此亟需一种高柔韧性刹车钢喉来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高柔韧性刹车钢喉,以解决上述
技术介绍
中提出的柔韧性较差和安装不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高柔韧性刹车钢喉,包括刹车油管,所述刹车油管的上下两端固定连接有连接管,且连接管相互远离的一侧皆固定连接有管头,所述管头和连接管的外表面套接有橡胶防护套,所述刹车油管的内部安装有加强筋,所述刹车油管的外侧固定套接有套块,所述刹车油管的外表面设置有安装机构,且安装机构的左右两端固定连接有连接板,所述连接板的正面开设有限位孔。优选的,所述刹车油管包括尼龙管内层、不锈钢编制层和透明外侧,所述尼龙管内层的外侧包裹有不锈钢编制层,且不锈钢编制层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高柔韧性刹车钢喉,包括刹车油管(1),其特征在于:所述刹车油管(1)的上下两端固定连接有连接管(2),且连接管(2)相互远离的一侧皆固定连接有管头(3),所述管头(3)和连接管(2)的外表面套接有橡胶防护套(4),所述刹车油管(1)的内部安装有加强筋(5),所述刹车油管(1)的外侧固定套接有套块(6),所述刹车油管(1)的外表面设置有安装机构(8),且安装机构(8)的左右两端固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的正面开设有限位孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高柔韧性刹车钢喉,包括刹车油管(1),其特征在于:所述刹车油管(1)的上下两端固定连接有连接管(2),且连接管(2)相互远离的一侧皆固定连接有管头(3),所述管头(3)和连接管(2)的外表面套接有橡胶防护套(4),所述刹车油管(1)的内部安装有加强筋(5),所述刹车油管(1)的外侧固定套接有套块(6),所述刹车油管(1)的外表面设置有安装机构(8),且安装机构(8)的左右两端固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的正面开设有限位孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种高柔韧性刹车钢喉,其特征在于:所述刹车油管(1)包括尼龙管内层(11)、不锈钢编制层(12)和透明外侧(13),所述尼龙管内层(11)的外侧包裹有不锈钢编制层(12),且不锈钢编制层(12)的外侧包裹有透明外侧(13)。


3.根据权利要求1所述的一种高柔韧性刹车钢喉,其特征在于:所述刹车油管(1)的外表面均匀套接有套块(6),且套块(6)之间通过弹簧片(7)相连接。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员:董道东
申请(专利权)人:青岛凯志特科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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