汽车前排座椅护板固定结构制造技术

一种汽车前排座椅护板固定结构，属于汽车座椅配件技术领域。本实用新型专利技术的目的是针对现有汽车后排座椅的固定方式存在的缺陷，使之更加牢固的汽车前排座椅护板固定结构。本实用新型专利技术第一防护机构和第二防护机构，防护板内部固定安装有第一防护机构和第二防护机构。本实用新型专利技术两个主动触碰的滑块均采用与对应防护框以及防护板齐边设置，进一步降低螺丝防护结构被破坏的可能。

【技术实现步骤摘要】
汽车前排座椅护板固定结构
本技术属于汽车座椅配件

技术介绍
汽车前排座椅的两侧一般采用防护板对其进行安全防护，传统的汽车前排座椅护板一般采用螺栓与汽车座椅固定，但是此种方式影响美观即便是采用内凹设计也同样如此，并且容易造成螺栓结构被破坏，使得防护板与座椅的安装松动，对此需要设计一种汽车前排座椅护板固定结构。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有汽车后排座椅的固定方式存在的缺陷，使之更加牢固的汽车前排座椅护板固定结构。本技术第一防护机构和第二防护机构，防护板内部固定安装有第一防护机构和第二防护机构。本技术防护板呈L型设置，防护板的L型折角处开设有弧形槽，弧形槽的槽面设有若干均匀分布的凸点，防护板同一侧开设有第一圆槽和第二圆槽。本技术第一防护机构包括U型防护框，U型防护框嵌入安装在防护板内靠近侧边的位置，U型防护框包围的防护板内腔壁螺纹贯穿连接有第一螺丝，U型防护框内滑动安装有第一防护片，第一防护片表面积大于第一圆槽的面积，第一防护片一侧边的端部固定安装有第一滑块，第一滑块两相对侧边均垂直固定安装有第二滑块，第一滑块一端固定安装有第一弹簧，第一弹簧远离第一滑块一端与U型防护框固定连接，防护片另一侧边的端部固定安装有第三滑块，第三滑块两相对侧边均固定安装有第四滑块。本技术U型防护框，一侧边贯穿U型防护框内框壁开设有第一槽，第一槽的两相对侧边均开设有第二槽，第一滑块与第一槽相适配设计，两个第二滑块分别与两个第二槽相适配设计，第一滑块通过两个第二滑块和两个第二槽与第一槽滑动安装。本技术第二防护机构包括矩形防护框，矩形防护框嵌入安装在防护板的下端边，矩形防护框所包围的防护板内腔壁螺纹贯穿连接有第二螺丝，矩形防护框内滑动安装有第二防护片，第二防护片的面积大于第二圆槽的面积，第二防护片两相对侧边均固定安装有第五滑块，两个第五滑块两相对侧边均固定安装有第六滑块，第五滑块与矩形防护框的内框壁通过两个第二弹簧固定连接。本技术矩形防护框一侧边开设有第三槽，第三槽的两相对内槽壁均开设有第四槽，第五滑块与第三槽相适配设计，两个第六滑块分别与两个第四槽相适配设计，第五滑块通过两个第六滑块和两个第四槽与第三槽滑动安装。本技术具有螺栓定位结构防护性能高的特点，在具体的使用中，与传统的一种汽车前排座椅护板固定结构相比较而言，本技术在传统的螺栓定位机构基础上增设了两处防护机构，分别通过滑动与防护板齐边的滑块进而压缩弹簧打开防护片，使得对应防护的螺丝外露方便安装拆卸，安装拆卸完毕后，松开滑块通过弹簧的自然弹性推动滑块和防护片复位对螺丝进行防护，避免螺丝遭到破坏也美观大方，两个主动触碰的滑块均采用与对应防护框以及防护板齐边设置，进一步降低螺丝防护结构被破坏的可能。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的正视结构示意图；图3是本技术的U型防护框俯视结构示意图；图4是本技术的部分第一防护机构结构示意图；图5是本技术的矩形防护框侧视结构示意图；图6是本技术的部分第二防护机构结构示意图。图中：1、防护板；2、第一防护机构；3、第二防护机构；11、弧形槽；12、第一圆槽；13、第二圆槽；21、U型防护框；211、第一槽；212、第二槽；22、第一螺丝；23、第一防护片；24、第一滑块；25、第二滑块；26、第一弹簧；27、第三滑块；28、第四滑块；31、矩形防护框；311、第三槽；312、第四槽；32、第二螺丝；33、第二防护片；34、第五滑块；35、第六滑块；36、第二弹簧。具体实施方式本技术第一防护机构2和第二防护机构3，防护板1内部固定安装有第一防护机构2和第二防护机构3。本技术防护板1呈L型设置，防护板1的L型折角处开设有弧形槽11，弧形槽11的槽面设有若干均匀分布的凸点，防护板1同一侧开设有第一圆槽12和第二圆槽13，开设圆槽方便螺丝的安装和拆卸，两个圆孔均与防护板1内腔连通。本技术第一防护机构2包括U型防护框21，U型防护框21嵌入安装在防护板1内靠近侧边的位置，U型防护框21包围的防护板1内腔壁螺纹贯穿连接有第一螺丝22，U型防护框21内滑动安装有第一防护片23，第一防护片23表面积大于第一圆槽12的面积，能够完全遮掩防护，第一防护片23一侧边的端部固定安装有第一滑块24，与防护板1侧边平齐外露，方便操作，第一滑块24两相对侧边均垂直固定安装有第二滑块25，第一滑块24一端固定安装有第一弹簧26，第一弹簧26远离第一滑块24一端与U型防护框21固定连接，第一防护片23另一侧边的端部固定安装有第三滑块27，第三滑块27两相对侧边均固定安装有第四滑块28。本技术U型防护框21，一侧边贯穿U型防护框21内框壁开设有第一槽211，第一槽211的两相对侧边均开设有第二槽212，设置第二槽212和第二滑块25进一步的对第一滑块24进行限位，第一滑块24与第一槽211相适配设计，两个第二滑块25分别与两个第二槽212相适配设计，第一滑块24通过两个第二滑块25和两个第二槽212与第一槽211滑动安装。本技术第二防护机构3包括矩形防护框31，矩形防护框31嵌入安装在防护板1的下端边，矩形防护框31所包围的防护板1内腔壁螺纹贯穿连接有第二螺丝32，矩形防护框31内滑动安装有第二防护片33，第二防护片33的面积大于第二圆槽13的面积，能够完全遮掩防护，第二防护片33两相对侧边均固定安装有第五滑块34，与防护板1侧边平齐外露，方便操作，两个第五滑块34两相对侧边均固定安装有第六滑块35，第五滑块34与矩形防护框31的内框壁通过两个第二弹簧36固定连接。本技术矩形防护框31一侧边开设有第三槽311，第三槽311的两相对内槽壁均开设有第四槽312，第五滑块34与第三槽311相适配设计，两个第六滑槽35分别与两个第四槽312相适配设计，第五滑块34通过两个第六滑块35和两个第四槽312与第三槽311滑动安装。本技术工作原理：首先将防护板1靠近汽车座椅侧边并使得防护板1上的两个螺纹孔与座椅上对应的螺纹槽位置相对，此时滑动第一滑块24，进而滑动第一防护片23，同时也拉伸了第一弹簧26，第一防护片23从第一螺丝22的螺纹孔上方滑出，再将第一螺丝22安装在对应的螺纹孔内，安装完毕后松开第一滑块24，通过第一弹簧26的自然弹性回复将拉动第一防护片23重新复位，对第一螺丝22进行遮挡防护，然后滑动第五滑块34，进而滑动第二防护片33，同时也压缩了第二弹簧36，第二防护片33从第二螺丝32的螺纹孔上方滑出，再将第二螺丝32安装在对应的螺纹孔内，安装完毕后松开第五滑块34，通过第二弹簧36的自然弹性恢复将推动第二防护片33重新复位，对第二螺丝32进行遮挡防护，全过程安装方便防护性能好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前排座椅护板固定结构，其特征在于：第一防护机构（2）和第二防护机构（3），防护板（1）内部固定安装有第一防护机构（2）和第二防护机构（3）；/n其中防护板（1）呈L型设置，防护板（1）的L型折角处开设有弧形槽（11），弧形槽（11）的槽面设有若干均匀分布的凸点，防护板（1）同一侧开设有第一圆槽（12）和第二圆槽（13）；/n其中第一防护机构（2）包括U型防护框（21），U型防护框（21）嵌入安装在防护板（1）内靠近侧边的位置，U型防护框（21）包围的防护板（1）内腔壁螺纹贯穿连接有第一螺丝（22），U型防护框（21）内滑动安装有第一防护片（23），第一防护片（23）表面积大于第一圆槽（12）的面积，第一防护片（23）一侧边的端部固定安装有第一滑块（24），第一滑块（24）两相对侧边均垂直固定安装有第二滑块（25），第一滑块（24）一端固定安装有第一弹簧（26），第一弹簧（26）远离第一滑块（24）一端与U型防护框（21）固定连接，第一防护片（23）另一侧边的端部固定安装有第三滑块（27），第三滑块（27）两相对侧边均固定安装有第四滑块（28）；/n其中第二防护机构（3）包括矩形防护框（31），矩形防护框（31）嵌入安装在防护板（1）的下端边，矩形防护框（31）所包围的防护板（1）内腔壁螺纹贯穿连接有第二螺丝（32），矩形防护框（31）内滑动安装有第二防护片（33），第二防护片（33）的面积大于第二圆槽（13）的面积，第二防护片（33）两相对侧边均固定安装有第五滑块（34），两个第五滑块（34）两相对侧边均固定安装有第六滑块（35），第五滑块（34）与矩形防护框（31）的内框壁通过两个第二弹簧（36）固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前排座椅护板固定结构，其特征在于：第一防护机构（2）和第二防护机构（3），防护板（1）内部固定安装有第一防护机构（2）和第二防护机构（3）；
其中防护板（1）呈L型设置，防护板（1）的L型折角处开设有弧形槽（11），弧形槽（11）的槽面设有若干均匀分布的凸点，防护板（1）同一侧开设有第一圆槽（12）和第二圆槽（13）；
其中第一防护机构（2）包括U型防护框（21），U型防护框（21）嵌入安装在防护板（1）内靠近侧边的位置，U型防护框（21）包围的防护板（1）内腔壁螺纹贯穿连接有第一螺丝（22），U型防护框（21）内滑动安装有第一防护片（23），第一防护片（23）表面积大于第一圆槽（12）的面积，第一防护片（23）一侧边的端部固定安装有第一滑块（24），第一滑块（24）两相对侧边均垂直固定安装有第二滑块（25），第一滑块（24）一端固定安装有第一弹簧（26），第一弹簧（26）远离第一滑块（24）一端与U型防护框（21）固定连接，第一防护片（23）另一侧边的端部固定安装有第三滑块（27），第三滑块（27）两相对侧边均固定安装有第四滑块（28）；
其中第二防护机构（3）包括矩形防护框（31），矩形防护框（31）嵌入安装在防护板（1）的下端边，矩形防护框（31）所包围的防护板（1）内腔壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，刘伯海，夏连波，彭龄雄，冯晓明，
申请(专利权)人：长春德义晟汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22