【技术实现步骤摘要】
汽车后排座椅支撑固定装置
本技术属于汽车配件
技术介绍
目前的很多汽车后座椅都是直接安装在汽车上的,其占用了汽车的很大一部分空间,导致汽车的储物空间大大减少,且很多汽车后座椅结构固定,汽车后座椅的前后位置不可调节,给一些身高较高的人在乘坐汽车时带来一些困扰,需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是通过将汽车后排座椅的安装就够进行改进,从而能够达到即能够调节,又增加空间的汽车后排座椅支撑固定装置。本技术支撑结构包括支撑板,支撑板下端面两侧均固定安装有支撑架,支撑板上端面两侧均设有连接滑槽,支撑板下端两侧均螺纹连接有拧紧销,拧紧销上端均位于连接滑槽内部,固定结构设有两个且分别位于支撑板上端面两侧,固定结构由下固定架和上固定架组成,上固定架与下固定架之间通过若干弹簧弹性连接,下固定架下端面中部均设有连接座,连接座位于连接滑槽内部,连接座与连接滑槽滑动连接。本技术支撑板上端面中部设有安装座,安装座端面上设有若干螺纹孔。本技术支撑架下端均设有若干固定孔。本技术连接座的两端下侧均设有凸块。本技术上固定架的上端面边沿固定安装有若干安装螺栓。本技术拧紧销下端均设有手轮盘。本技术利用连接座与连接滑槽滑动连接,固定结构在支撑结构上位置可前后调节,即可实现汽车后座椅的位置可前后调节。上固定架与下固定架之间通过若干弹簧弹性连接,增强了汽车后座椅的减震性能。支撑板下端两侧通过支撑架进行支撑,支撑板下端提供了大量存放空间,实用性进一步提高。附图 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后排座椅支撑固定装置,其特征在于,支撑结构(1)包括支撑板(11),支撑板(11)下端面两侧均固定安装有支撑架(12),支撑板(11)上端面两侧均设有连接滑槽(13),支撑板(11)下端两侧均螺纹连接有拧紧销(14),拧紧销(14)上端均位于连接滑槽(13)内部,固定结构(2)设有两个且分别位于支撑板(11)上端面两侧,固定结构(2)由下固定架(21)和上固定架(22)组成,上固定架(22)与下固定架(21)之间通过若干弹簧(23)弹性连接,下固定架(21)下端面中部均设有连接座(24),连接座(24)位于连接滑槽(13)内部,连接座(24)与连接滑槽(13)滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅支撑固定装置,其特征在于,支撑结构(1)包括支撑板(11),支撑板(11)下端面两侧均固定安装有支撑架(12),支撑板(11)上端面两侧均设有连接滑槽(13),支撑板(11)下端两侧均螺纹连接有拧紧销(14),拧紧销(14)上端均位于连接滑槽(13)内部,固定结构(2)设有两个且分别位于支撑板(11)上端面两侧,固定结构(2)由下固定架(21)和上固定架(22)组成,上固定架(22)与下固定架(21)之间通过若干弹簧(23)弹性连接,下固定架(21)下端面中部均设有连接座(24),连接座(24)位于连接滑槽(13)内部,连接座(24)与连接滑槽(13)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伯海,夏连波,李萍,彭龄雄,吕鑫宇,
申请(专利权)人:长春德义晟汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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