一种汽车娱乐面板按键结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车娱乐面板按键结构，包括底板、连接片、联动块、夹耳、竖片、弹条、拨块，所述的底板背面两侧均设有扣钩，扣钩一侧设有插片，底板正面设有若干对对称式设计的连接片，每对连接片外侧均设有一对运动口，每对连接片上下方底板上均开有穿口，联动块通过其上的一对夹耳与连接片扣接，联动块两侧竖片上的压柱与穿口对应，联动块端部设有一限位槽与一对弹条，拨块通过其内的一对卡槽与弹条扣接。本实用新型专利技术的有益条件在于：安装稳定，不会发生误操作，双向分别控制启关，人为反应时间长，更加安全，操作体验感强，操作更有趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车娱乐面板按键结构
本技术涉及汽车零部件的
，特别是一种汽车娱乐面板按键结构。
技术介绍
汽车是现在大众日常生活外出使用的交通代步工具，汽车内会设计空调、吹风、快速前挡去雾、内外换气循坏、A/C切换、AUTO等启关按钮，然而大部分车型的这类控制为按钮式，在操作过程中容易发生误操作，按压后需要观察是否已经开启，人为操作反应时间长，不安全，同时按压操作体会感较差。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种安装稳定、不会发生误操作、双向分别控制启关、人为反应时间长、更加安全、操作体验感强、操作更有趣味性的汽车娱乐面板按键结构。为实现上述目的，本技术的技术方案：一种汽车娱乐面板按键结构，包括底板、连接片、联动块、夹耳、竖片、弹条、拨块，所述的底板背面两侧均设有扣钩，扣钩一侧设有插片，底板正面设有若干对对称式设计的连接片，每对连接片外侧均设有一对运动口，每对连接片上下方底板上均开有穿口，联动块通过其上的一对夹耳与连接片扣接，联动块两侧竖片上的压柱与穿口对应，联动块端部设有一限位槽与一对弹条，拨块通过其内的一对卡槽与弹条扣接。作为优选，所述的底板背面设有若干限位块。作为优选，所述的穿口两侧的底板上设有一对档条。作为优选，所述的夹耳通过其上的套孔与连接片一侧的套柱套接。作为优选，所述的压柱穿过穿口设计。作为优选，所述的拨块通过其内的卡片与限位槽插入式对接。作为优选，所述的联动块端部两侧的弹条端部均呈向外倾斜状，弹条通过弹性与拨块内的卡槽扣接。作为优选，所述的拨块截面呈三角状，且端部做圆弧处理，两侧一体式设有若干防滑凸起。本技术的有益条件在于：安装稳定，不会发生误操作，双向分别控制启关，人为反应时间长，更加安全，操作体验感强，操作更有趣味性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的部分结构示意图。图3为本技术底板背面扣钩的结构示意图。具体实施方式如图1、2、3所示，一种汽车娱乐面板按键结构，包括底板1、连接片5、联动块10、夹耳11、竖片12、弹条15、拨块16，所述的底板1背面两侧均设有扣钩2，扣钩2一侧设有插片3，底板1正面设有若干对对称式设计的连接片5，每对连接片5外侧均设有一对运动口7，每对连接片5上下方底板1上均开有穿口8，联动块10通过其上的一对夹耳11与连接片5扣接，联动块10两侧竖片12上的压柱13与穿口对应，联动块10端部设有一限位槽14与一对弹条15，拨块16通过其内的一对卡槽与弹条15扣接。所述的底板1背面设有若干限位块4。所述的穿口8两侧的底板1上设有一对档条9。所述的夹耳11通过其上的套孔与连接片5一侧的套柱6套接。所述的压柱13穿过穿口8设计。所述的拨块16通过其内的卡片与限位槽14插入式对接。所述的联动块10端部两侧的弹条15端部均呈向外倾斜状，弹条15通过弹性与拨块16内的卡槽扣接。所述的拨块16截面呈三角状，且端部做圆弧处理，两侧一体式设有若干防滑凸起。本技术的底板1通过扣钩与汽车内控制面板支架扣接，防脱设计，更加牢固，且扣钩2一侧设有插片3，通过在扣钩2扣接的同时结合插片3限位，扣接部位更紧密，结合若干限位块4的设计，整体底板1安装不松动，联动块10通过夹耳11与套柱6套接，联动块10在套柱6上可转动，可方便压柱13在穿口8内移动进行按压控制面板支架内的开关按钮动作，运动口7的设计，防止夹耳11转动式发生干涉，档条9的设计，给予竖片12支撑，防止过分移动，为了方便安装将拨块16与联动块10分体式对接，同时联动块10通过两弹条15与拨块16卡槽扣接后，在通过限位槽14与卡片对接，对接的同时防止拨块16移动，连接稳定牢固，拨块16端部圆弧设计，操作更加顺滑，防滑凸起的设计，防止误操作，需要进行启关动作时，通过上下拨动拨块16即可实现相关功能的启关动作，不会发生误操作，启关分明，人为反应时间长，更加安全，操作体验感强，操作更有趣味性。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车娱乐面板按键结构，包括底板(1)、连接片(5)、联动块(10)、夹耳(11)、竖片(12)、弹条(15)、拨块(16)，其特征在于，所述的底板(1)背面两侧均设有扣钩(2)，扣钩(2)一侧设有插片(3)，底板(1)正面设有若干对对称式设计的连接片(5)，每对连接片(5)外侧均设有一对运动口(7)，每对连接片(5)上下方底板(1)上均开有穿口(8)，联动块(10)通过其上的一对夹耳(11)与连接片(5)扣接，联动块(10)两侧竖片(12)上的压柱(13)与穿口对应，联动块(10)端部设有一限位槽(14)与一对弹条(15)，拨块(16)通过其内的一对卡槽与弹条(15)扣接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车娱乐面板按键结构，包括底板(1)、连接片(5)、联动块(10)、夹耳(11)、竖片(12)、弹条(15)、拨块(16)，其特征在于，所述的底板(1)背面两侧均设有扣钩(2)，扣钩(2)一侧设有插片(3)，底板(1)正面设有若干对对称式设计的连接片(5)，每对连接片(5)外侧均设有一对运动口(7)，每对连接片(5)上下方底板(1)上均开有穿口(8)，联动块(10)通过其上的一对夹耳(11)与连接片(5)扣接，联动块(10)两侧竖片(12)上的压柱(13)与穿口对应，联动块(10)端部设有一限位槽(14)与一对弹条(15)，拨块(16)通过其内的一对卡槽与弹条(15)扣接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车娱乐面板按键结构，其特征在于，所述的底板(1)背面设有若干限位块(4)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车娱乐面板按键结构，其特征在于，所述的穿口(8)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，李浩，华立华，
申请(专利权)人：杭州英力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33