一种车轮寿命的分析预测算法制造技术

一种车轮寿命的分析预测算法，其特征在于包括四个部分：首先根据车轮镟修数据对车轮轮径磨耗建模求解；其次根据车轮镟修数据对车轮轮缘磨耗建模求解；然后根据镟修数据对车轮镟修建模求解；最后根据上述车轮磨耗镟修规律分析结果构建车轮寿命到限预测计算模型，在实际执行过程中，受限于轮缘厚相关限值的约束，轮缘不断磨耗且当其厚度退化到一定限值时，后续会在运用修或高级修中因补偿轮缘厚造成额外的轮径损耗，并且这种轮径损耗通常远大于日常相对固定镟修量，该部分同样会对车轮寿命到限产生较大的影响，在本发明专利技术中这种轮径损耗的也被纳入车轮寿命预测模型中，此外，车轮寿命预测的相关影响因素中还考虑了实际镟修执行误差。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮寿命的分析预测算法
本专利技术属于轨道车辆车轮寿命预测
，尤其是涉及一种车轮使用寿命到限的分析预测算法。
技术介绍
车轮是动车组最重要的零部件之一，其服役状态关乎动车组运行安全与运行品质。同时车轮会因轮轨相互作用产生的摩擦磨损和定期的镟修而不断损耗，因此需要根据轮径到限情况判断车轮是否需要更换。由于车轮数量巨大，检修和更换也相对比较频繁。此外，车轮磨耗可能造成轮轨接触恶化，影响车辆的动力学性能，因此对车轮磨耗规律及使用寿命进行研究并实现研究成果的工程化应用具有重要的经济效益和社会效益。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车轮使用寿命预测的分析算法，避免检修资源的过度配置，直接降低动车组的检修成本，提高车组在线运行时间，在保证车辆安全可靠、充分发挥运营效能的基础上，实现最优化的车组作业模式。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种车轮寿命的分析预测算法，其特征在于包括四个部分：首先根据车轮镟修数据对车轮轮径磨耗建模求解；其次根据车轮镟修数据对车轮轮缘磨耗建模求解；然后根据镟修数据对车轮镟修建模求解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮寿命的分析预测算法，其特征在于包括四个部分：首先根据车轮镟修数据对车轮轮径磨耗建模求解；其次根据车轮镟修数据对车轮轮缘磨耗建模求解；然后根据镟修数据对车轮镟修建模求解；最后根据上述车轮磨耗镟修规律分析结果构建车轮寿命到限预测计算模型。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮寿命的分析预测算法，其特征在于包括四个部分：首先根据车轮镟修数据对车轮轮径磨耗建模求解；其次根据车轮镟修数据对车轮轮缘磨耗建模求解；然后根据镟修数据对车轮镟修建模求解；最后根据上述车轮磨耗镟修规律分析结果构建车轮寿命到限预测计算模型。


2.根据权利要求1所述的一种车轮寿命的分析预测算法，其特征在于对车轮轮径磨耗进行建模分析的具体算法如下：
S01、获取镟修数据；
S02、计算两次镟修间轮径差值，依次进入下列步骤；
S03、依照轮径磨耗模型回归分析；
S04、不同车厢类型、轮径区间的磨耗特征量提取；
S05、建立车轮寿命预测轮径磨耗参数查询表。


3.根据权利要求1所述的一种车轮寿命的分析预测算法，其特征在于对车轮轮缘磨耗进行建模分析的具体算法如下：
S11、获取镟修数据；
S12、计算两次镟修间轮缘厚差值，依次进入下列步骤；
S13、依照轮缘磨耗模型回归分析；
S14、不同车厢类型、轮径区间的磨耗特征量提取；

【专利技术属性】
技术研发人员：高明亮，邵俊捷，高珊，李鹏飞，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22