一种分拣小车的卸载触发机构及卸载系统技术方案

本发明专利技术属于自动化分拣设备技术领域，具体涉及一种分拣小车的卸载触发机构及卸载系统，包括触发轨道、驱动件和触发架；触发架固定于机架上，触发轨道与触发架铰接，驱动件一端转动连接于触发架上，另一活动端与触发轨道转动连接，通过伸缩带动触发轨道绕铰接轴转动，使触发轨道位于触发位或者非触发位；位于触发位的触发轨道与分拣小车的触发轮接触配合，触发轮能在触发轨道内转动前行，从而驱动分拣小车的卸载动作。本发明专利技术实施例使得不需要为运动的分拣小车供电即可完成运载物品的横向卸载，卸载触发机构及分拣小车的结构大大简化，机构运行稳定，设备造价低，维护简单；简化供电及布线，减少故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣小车的卸载触发机构及卸载系统
本专利技术涉及自动化分拣设备
，尤其涉及一种分拣小车的卸载触发机构及卸载系统。
技术介绍
近些年，自动化分拣设备在工业生产、物流仓储等诸多领域都作用较大，尤其是交叉带分拣机更是应用广泛。交叉带分拣机包括若干个首尾相联的分拣小车，组成一个环线沿固定的轨道运行；每个交叉带分拣小车相当于一台输送机，分拣小车在沿环线轨道运行的过程中，可以通过垂直于环线运行方向的横向传送结构，将其上承载的物品横向传出，进入相应的格口。传统的交叉带分拣小车，采用电动模式驱动，需要为分拣小车设置供电装置、电力驱动机构和卸载机构，分拣小车的结构复杂，卸载机构部件繁多，容易出现机械和电气故障，制造和维护成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种分拣小车的卸载触发机构及卸载系统，其不需要为运动的分拣小车供电即可完成运载物品的横向卸载，卸载触发机构及分拣小车的结构大大简化，同时简化供电及布线，减少故障率。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一方面，本专利技术提供一种分拣小车的卸载触本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，包括触发轨道(21)、驱动件(22)和触发架(23)；所述触发架(23)被配置为固定于机架(3)上，所述触发轨道(21)与所述触发架(23)铰接，所述驱动件(22)的一端转动连接于所述触发架(23)上，另一端为活动端，所述活动端与所述触发轨道(21)转动连接，所述活动端通过伸缩带动所述触发轨道(21)绕铰接轴转动，以使所述触发轨道(21)位于触发位或者非触发位；当所述触发轨道(21)位于触发位时，所述触发轨道(21)与分拣小车(1)的触发轮(121)接触配合，所述触发轮(121)能在所述触发轨道(21)内转动前行。/n

【技术特征摘要】
1.一种分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，包括触发轨道(21)、驱动件(22)和触发架(23)；所述触发架(23)被配置为固定于机架(3)上，所述触发轨道(21)与所述触发架(23)铰接，所述驱动件(22)的一端转动连接于所述触发架(23)上，另一端为活动端，所述活动端与所述触发轨道(21)转动连接，所述活动端通过伸缩带动所述触发轨道(21)绕铰接轴转动，以使所述触发轨道(21)位于触发位或者非触发位；当所述触发轨道(21)位于触发位时，所述触发轨道(21)与分拣小车(1)的触发轮(121)接触配合，所述触发轮(121)能在所述触发轨道(21)内转动前行。


2.根据权利要求1所述的分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，所述驱动件(22)为气缸、液压缸或电缸、电机机构。


3.根据权利要求1所述的分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，所述触发轨道(21)包括沿长度方向衔接的第一触发段(211)和第二触发段(212)，所述第一触发段(211)和所述第二触发段(212)分别与不同的所述驱动件(22)连接。


4.根据权利要求3所述的分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，所述第一触发段(211)和所述第二触发段(212)的长度均小于所述分拣小车(1)的长度。


5.根据权利要求3所述的分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，所述第一触发段(211)和所述第二触发段(212)之间的接口采用斜接口方式。


6.根据权利要求1所述的分拣小车的卸载触发机构，其特征在于，所述触发轨道(21)包括触发面(213)，用于与所述触发轮(121)接触配合；所述触发面(213)为齿形面或者经防滑处理的光面，相应的所述触发轮(121)为齿形轮或者经防滑处理的光轮。


7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：代铁山，李辉，贺保国，王川，
申请(专利权)人：中邮科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11