双向分拣车制造技术

本发明专利技术涉及一种双向分拣车，其包括：轨道；分拣小车，分拣小车移动设置于所述轨道上，且分拣小车包括可活动的推板；以及双向分拣执行机构，双向分拣执行机构包括底板、动力组件、第一分拣动作板和第二分拣动作板，动力组件设置于底板上，第一分拣动作板和第二分拣动作板分别转动设置于底板上并与动力组件驱动连接。当推板处于第一位置时，第一分拣动作板能够在动力组件的驱动下旋转展开而能够对推板进行推动，从而将快递包裹朝第一方向推出；或者，当分拣小车移动到双向分拣执行机构的工作行程内，且当推板处于第二位置时，第二分拣动作板能够在动力组件的驱动下旋转展开而能够对推板进行推动，从而将快递包裹朝第二方向推出。

【技术实现步骤摘要】
双向分拣车
本专利技术涉及快递分拣
，特别是涉及一种双向分拣车。
技术介绍
当前，在快递分拣行业中，收取回来的大量快递包裹会被送入分拣系统中，经过初分、细分等一系列分拣作业后，被装入包裹袋并最终送往目的地。然而为了简化分拣系统的结构，同时提升分拣系统的分拣效率，在初分及细分工位中会安装双向分拣设备。双向分拣设备的作用在于将一个分拣工位与两个分拣通道连通，其中每个分拣通道对应一个目的地。然而现有的双向分拣设备一般为交叉带，所谓的交叉带即指由一个电机和一个皮带轮机构构成的正反双向驱动机构，交叉带工作时的电机耗能高，导致企业经济性降低，且当需要分拣的快递包裹重量不同时，受到交叉带的结构限制，往往容易造成分拣后快递包裹的落点不准确，从而影响后续分拣作业和打包作业正常进行，影响生产效率。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种双向分拣车，旨在解决现有技术耗能高，分拣落点不准确，影响分拣质量和效率的问题。本申请提供一种双向分拣车，其包括：轨道；分拣小车，所述分拣小车移动设置于所述轨道上，且所述分拣小车包括可活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向分拣车，其特征在于，包括：/n轨道；/n分拣小车，所述分拣小车移动设置于所述轨道上，且所述分拣小车包括可活动的推板，所述推板能够将位于所述分拣小车上的快递包裹推出；以及/n双向分拣执行机构，所述双向分拣执行机构包括底板、动力组件、第一分拣动作板和第二分拣动作板，所述动力组件设置于所述底板上，所述第一分拣动作板和所述第二分拣动作板分别转动设置于所述底板上并与所述动力组件驱动连接；当所述分拣小车移动到所述双向分拣执行机构的工作行程内，且当所述推板处于第一位置时，所述第一分拣动作板能够在所述动力组件的驱动下旋转展开而能够对所述推板进行推动，从而将所述快递包裹朝第一方向推出；或者，当所述分...

【技术特征摘要】
1.一种双向分拣车，其特征在于，包括：
轨道；
分拣小车，所述分拣小车移动设置于所述轨道上，且所述分拣小车包括可活动的推板，所述推板能够将位于所述分拣小车上的快递包裹推出；以及
双向分拣执行机构，所述双向分拣执行机构包括底板、动力组件、第一分拣动作板和第二分拣动作板，所述动力组件设置于所述底板上，所述第一分拣动作板和所述第二分拣动作板分别转动设置于所述底板上并与所述动力组件驱动连接；当所述分拣小车移动到所述双向分拣执行机构的工作行程内，且当所述推板处于第一位置时，所述第一分拣动作板能够在所述动力组件的驱动下旋转展开而能够对所述推板进行推动，从而将所述快递包裹朝第一方向推出；或者，当所述分拣小车移动到所述双向分拣执行机构的工作行程内，且当所述推板处于第二位置时，所述第二分拣动作板能够在所述动力组件的驱动下旋转展开而能够对所述推板进行推动，从而将所述快递包裹朝第二方向推出，其中所述第一位置与所述第二位置处于相对的两个位置，所述第一方向与所述第二方向为两个相反的方向。


2.根据权利要求1所述的双向分拣车，其特征在于，所述分拣小车还包括车体和设置于所述车体上的导行轮组，所述导行轮组滚动设置于所述轨道上，所述车体设有滑槽，所述推板插置于所述滑槽内并可沿所述滑槽的延伸方向往复滑移。


3.根据权利要求2所述的双向分拣车，其特征在于，所述推板包括推板本体、与所述推板本体连接并贯穿插设于所述滑槽内的连接板、与所述连接板连接的推动座，所述推动座能够与所述第一分拣动作板或者所述第二分拣动作板推动配合。


4.根据权利要求3所述的双向分拣车，其特征在于，所述分拣小车还包括分拣滚轮，所述分拣滚轮转动设置于所述推动座上并能够与所述第一分拣动作板或者所述第二分拣动作板滚动配合。


5.根据权利要求4所述的双向分拣车，其特征在于，所述第一分拣动作板设有第一推动弧面，所述第二分拣动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛亮，谭章毅，朱志标，崔仲明，
申请(专利权)人：广东明添智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44