一种防爆阀及电池制造技术

本申请公开一种防爆阀及电池，属于电动汽车电池包的安全防护领域。其中，上述防爆阀包括防爆阀壳体以及位于所述防爆阀壳体内部的顶针、顶针驱动装置以及透气膜；所述顶针驱动装置用于驱动所述顶针向接近透气膜的方向移动，以使所述顶针穿透所述透气膜。本申请解决了现有防爆阀通过电池包或其他防爆物内气体压强大于一定值后触发防爆阀动作导致安装防护性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆阀及电池
本申请涉及电动汽车电池的安全防护领域，特别涉及一种防爆阀及电池。
技术介绍
目前，电动汽车为防止电池包热失控后发生爆炸，一般在电池包内都配置防爆阀，防爆阀主要的功能是在电池起火后，自身的透气膜破裂，使电池腔体内高压气体快速释放，从而防止腔体爆炸。现有大部分防爆阀的防爆原理是在电池包热失控后，电池腔体内气体压强达到设定值作用在防爆阀的透气膜上，使透气膜与防爆阀内的顶针接触，透气膜破裂，以使气体通道打开，快速排放电池腔体内的气体，进而防止腔体爆炸。但是，现有防爆阀存在如下问题：1.电池包热失控后，只有产生足够的气体，且内部达到一定的压强后，才能实现透气膜破裂，若电池包体积较大，则需要较长的时间才能够达到此压强，安全防护性能较差；2.若电池包采用SMC上盖（或其他软质材料上盖），当电池包内压达到20kPa时，内部气高气压有可能在其他薄弱位置处泄露，透气膜存在无法破裂的可能性；3.现有防爆阀结构通常采用单个顶针与透气膜接触，透气膜破裂后，破口尺寸较小且不可控，不利于箱体内气压快速且有效的排放。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是现有防爆阀通过电池包或其他防爆物内气体压强大于一定值后触发防爆阀动作导致安装防护性较差的问题。针对上述技术问题，本申请提供如下技术方案：一种防爆阀，其包括，防爆阀壳体以及位于所述防爆阀壳体内部的顶针、顶针驱动装置以及透气膜；所述顶针驱动装置用于驱动所述顶针向接近透气膜的方向移动，以使所述顶针穿透所述透气膜。本申请的部分实施方式中，所述防爆阀还包括烟雾传感器，所述烟雾传感器可拆卸地连接于所述防爆阀壳体的外侧；所述烟雾传感器检测到烟雾大于设定值时，所述顶针驱动装置受控驱动所述顶针向接近透气膜的方向移动。本申请的部分实施方式中，所述顶针包括：驱动连接端，所述驱动连接端与所述顶针驱动装置固定连接；顶针部，所述顶针部一侧与所述驱动连接端连接，另一侧面向所述透气膜，所述顶针部上设置若干锯齿形顶针。本申请的部分实施方式中，所述顶针部整体成型为圆形板，若干所述锯齿形顶针整体呈圆环形设置于所述顶针部的圆形板面上。本申请的部分实施方式中，所述顶针部的中心位置设置有主顶针，所述主顶针的针尖与所述顶针部的圆形板面之间的距离大于所述锯齿形顶针的针尖与所述顶针部的圆形板面之间的距离。本申请的部分实施方式中，所述顶针驱动装置为旋转电机，所述顶针与所述防爆阀壳体之间螺纹连接。本申请的部分实施方式中，所述防爆阀壳体设有用于限制所述顶针初始位置的限位结构，所述限位结构包括至少一个限位凸起，所述顶针在所述顶针驱动装置的驱动下向远离所述透气膜方向移动时，所述限位凸起抵靠于所述顶针部的靠近所述驱动连接端的一侧。本申请的部分实施方式中，所述防爆阀壳体包括：壳体本体，所述壳体本体具有中空腔室，所述顶针与所述顶针驱动装置安装于所述壳体本体上；壳体盖体，所述壳体盖体可拆卸地连接于所述壳体本体的端部，所述透气膜设置于所述壳体盖体上。本申请的部分实施方式中，所述壳体本体与所述壳体盖体之间设置定位部；所述定位部包括设置于所述壳体本体与所述壳体盖体其中之一上的定位槽以及设置于所述壳体本体与所述壳体盖体其中另一个上的定位凸起。本申请同时提供一种电池，其包括：电池包箱体、位于电池包箱体内的电池包以及上述防爆阀，所述防爆阀可拆卸连接于所述电池包箱体的内壁上。本申请的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：本申请的防爆阀及电池中，防爆阀采用顶针驱动装置驱动顶针移动使透气膜被刺破，可以在电池包热失控后快速将透气膜刺破，可靠性较高。相比现有依靠透气膜受压靠近顶针的方式实现透气膜破裂的方式，不受顶针与透气膜之间的安装距离影响，防爆阀的安全系数更高。本申请的防爆阀及电池中，通过采用烟雾传感器检测电池包产生的烟雾的方式控制顶针驱动装置的启动，由于电池包热失控后会立即产生烟雾，因此，通过烟雾传感器检测烟雾的方式相比检测气体压强的方式大大缩短了透气膜破裂的时间，即使电池包采用SMC上盖（或其他软质材料上盖），也不影响透气膜的破裂；安装防护性能更高。附图说明下面将通过附图详细描述本申请中优选实施例，将有助于理解本申请的目的和优点，其中:图1为本申请的防爆阀的一种具体实施方式的立体图；图2为本申请的防爆阀的一种具体实施方式的另一视角的立体图；图3为本申请的防爆阀的一种具体实施方式的爆炸图；图4为本申请的防爆阀的一种具体实施方式中顶针的移动过程示意图；图5为本申请的防爆阀的一种具体实施方式的剖视图；图6为本申请的防爆阀中壳体本体的一种具体实施方式的立体示意图；图7为本申请的防爆阀中壳体本体的具体实施方式的前侧与后侧视图；图8为图7中B-B部分的剖视图；图9为本申请的防爆阀中壳体盖体的一种具体实施方式的立体示意图；图10为本申请的防爆阀安装于电池包箱体的装配结构示意图；图11为本申请的防爆阀中顶针的一种具体实施方式的立体示意图；图12为本申请的防爆阀中顶针的结构示意图；图13为图12中C-C部分的剖视图；图14为本申请的防爆阀中透气膜由完整状态至被刺破状态的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。此外，下面所描述的本申请不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。以下为本申请提供的一种防爆阀的具体实施方式，该防爆阀可以用于电池包或其他易燃易爆管道或设备中。本实施方式中以该防爆阀应用于电池包的应用场景中进行说明。如图1-5所示，该防爆阀包括防爆阀壳体100以及位于所述防爆阀壳体100内部的顶针200、顶针驱动装置300以及透气膜400。如图4所示，当电池包热失控后，所述顶针驱动装置300可以驱动所述顶针200向接近透气膜400的方向移动，以使所述顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆阀，其特征在于：其包括，/n防爆阀壳体以及位于所述防爆阀壳体内部的顶针、顶针驱动装置以及透气膜；/n所述顶针驱动装置用于驱动所述顶针向接近透气膜的方向移动，以使所述顶针穿透所述透气膜。/n

【技术特征摘要】
1.一种防爆阀，其特征在于：其包括，
防爆阀壳体以及位于所述防爆阀壳体内部的顶针、顶针驱动装置以及透气膜；
所述顶针驱动装置用于驱动所述顶针向接近透气膜的方向移动，以使所述顶针穿透所述透气膜。


2.根据权利要求1所述的一种防爆阀，其特征在于：还包括烟雾传感器，所述烟雾传感器可拆卸地连接于所述防爆阀壳体的外侧；所述烟雾传感器检测到烟雾大于设定值时，所述顶针驱动装置受控驱动所述顶针向接近透气膜的方向移动。


3.根据权利要求1所述的一种防爆阀，其特征在于：所述顶针包括：
驱动连接端，所述驱动连接端与所述顶针驱动装置固定连接；
顶针部，所述顶针部一侧与所述驱动连接端连接，另一侧面向所述透气膜，所述顶针部上设置若干锯齿形顶针。


4.根据权利要求3所述的一种防爆阀，其特征在于：所述顶针部整体成型为圆形板，若干所述锯齿形顶针整体呈圆环形设置于所述顶针部的圆形板面上。


5.根据权利要求4所述的一种防爆阀，其特征在于：所述顶针部的中心位置设置有主顶针，所述主顶针的针尖与所述顶针部的圆形板面之间的距离大于所述锯齿形顶针的针尖与所述顶针部的圆形板面之间的距离。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，郑保仲，张凯，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44