【技术实现步骤摘要】
一种智慧车辆和场站一体化管理方法
本专利技术属于商用车辆管理
,具体涉及一种智慧车辆和场站一体化管理方法。
技术介绍
商用车联网sass平台不同于目前国内市场基于GPS轨迹定位为主简单车联网管理系统;通过新一代的商用车载智能终端,获取车辆CANBUS数据,提供更加精准、全面的里程、油耗、刹车、怠速、故障等车辆运行数据;通过大数据的分析,形成对司机的量化考核,提升车辆经营的管理水平,大服务端降低企业的运营成本;通过物联网和移动互联网结合,从而实现运输企业车辆日常运营情况掌握,满足安全运营、调度高效、监管到位、降低运营成本等业务运营管理要求。车辆管理系统提供车况检测、实时监控、路线管理、出勤管理、驾驶行为、基础信息等功能,提升车队细、准、省等方面的精细化管理水平。然而现有商用车辆管理方式还存在以下缺陷:(1)信息孤岛:很多数据都沉淀在不同系统之中,缺乏整合,未能发挥出应有的价值;(2)标准不一:不同厂商的技术路线不同,无法统一标准,且市面上产品的类目繁多,质量也参差不齐,选择难度大;(3)运维复杂: ...
【技术保护点】
1.一种场站一体化管理方法,其特征在于,通过云计算、大数据、移动互联网、人工智能和云安全新一代DT技术发展并结合车辆的运行特点,构件一体化管理体系,具体包括以下步骤:/nS1、建立智能运营调度模块;/nS2、建立车辆监控系统;/nS3、建立智能安全防控系统;/nS4、进行智能线网规划;/nS5、构建智能场站运营平台;/nS6、提供智能出行服务。/n
【技术特征摘要】
1.一种场站一体化管理方法,其特征在于,通过云计算、大数据、移动互联网、人工智能和云安全新一代DT技术发展并结合车辆的运行特点,构件一体化管理体系,具体包括以下步骤:
S1、建立智能运营调度模块;
S2、建立车辆监控系统;
S3、建立智能安全防控系统;
S4、进行智能线网规划;
S5、构建智能场站运营平台;
S6、提供智能出行服务。
2.根据权利要求1所述的一种场站一体化管理方法,其特征在于:所述S1步骤中的智能运营调度模块通过JT808协议与部标终端进行通讯,接收协议与部标终端进行通讯,接收WEB服务器发送的车辆控制指令发送给终端,接收的数据传到中心和WEB服务器,通过JT809协议与智能场站运营平台通讯,智能场站运营平台与政府监管平台通讯,接收的终端控制指令发送给终端;可接收省级政府平台的指令发送,也可通过JT809协议把终端的数据发送给智能场站运营平台,并且智能运营调度模块为:对运营线路、车辆、司机状态、客流量等信息实时采集、应用和分析,实现智能排班和运营调度的模块。
3.根据权利要求1所述的一种场站一体化管理方法,其特征在于:所述S2步骤中的建立车辆监控系统为:将车辆智慧运营平台视频监控业务集成进车辆产品中,实现视频监控、录像回放、图片抓拍、语音监听、录像下载功能的系统。
4.根据权利要求1所述的一种场站一体化管理方法,其特征在于:所述S3步骤中的智能安全防控系统的监控项目包括:
①司机监控;
②前向驾驶辅助;
③行车记录。
5.根据权利要求4所述的一种场站一体化管理方法,其特征在于:所述智能安全防控系统为基于以32位ARM内核技术开发,安装有RS232、RS485、CAN总线通信接口;包括CPU、5G通讯模块、Zigbee辅助通讯模块、通讯控制单元、自动报站系统、GPS卫星定位模块、显示模...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志财,
申请(专利权)人:上海悦充网络科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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