一种提高汽车行车安全性的预警系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种提高汽车行车安全性的预警系统。该系统包括道路设备和汽车终端，其中：所述道路设备，用于设置在高速路的路边，包括风速传感器、第一射频天线、读出器和第一处理器，所述第一射频天线与所述读出器连接，所述第一处理器分别与所述读出器、第一射频天线、所述风速传感器连接；所述汽车终端，用于设置在汽车的车厢内，包括所述第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件，所述第二读出器与所述第二射频天线连接，所述第二处理器分别与所述第二射频天线、所述第二读出器、所述第二提醒器件连接。

【技术实现步骤摘要】
一种提高汽车行车安全性的预警系统
本技术涉及汽车
，特别涉及一种提高汽车行车安全性的预警系统。
技术介绍
通常，当高速路所处环境的风速较大时，行驶在高速路上的汽车容易受到狂风的影响而不容易稳定行驶方向。如果风速较大的情况下，高速路周围又比较空旷(例如在高架桥上的高速路段，或者高速路路边没有挡风物如树木、挡板等时)，汽车行驶在这样的高速路上，更难稳定行驶方向，更容易发生漂移，极容易发生交通事故。因此，急需设计能够在风速较大的情况下，对行驶在高速路上的汽车进行行车安全的预警技术。
技术实现思路
本技术实施例提供一种提高汽车行车安全性的预警系统。本技术实施例提供一种提高汽车行车安全性的预警系统，包括道路设备和汽车终端，其中：所述道路设备，用于设置在高速路的路边，包括风速传感器、第一射频天线、读出器和第一处理器，所述第一射频天线与所述读出器连接，所述第一处理器分别与所述读出器、第一射频天线、所述风速传感器连接；所述汽车终端，用于设置在汽车的车厢内，包括所述第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件，所述第二读出器与所述第二射频天线连接，所述第二处理器分别与所述第二射频天线、所述第二读出器、所述第二提醒器件连接。在一个实施例中，所述道路设备，还包括第一提醒器件，所述第一处理器与所述第一提醒器件连接。在一个实施例中，所述道路设备还包括存储器，与所述第一处理器连接。在一个实施例中，所述道路设备还包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头朝着所述高速路上车辆顺行方向拍摄；所述第二摄像头朝着所述高速路上车辆逆行方向拍摄；所述第一摄像头和第二摄像头均与所述第一处理器连接。在一个实施例中，所述预警系统还包括云服务器；所述道路设备还包括第一远距通讯模块；所述云服务器与所述第一远距通讯模块之间通讯连接。在一个实施例中，所述道路设备还包括太阳能供电系统，所述太阳能供电系统与所述风速传感器、所述第一射频天线、所述读出器、所述第一处理器连接。在一个实施例中，所述汽车终端还包括信息输入器件，所述信息输入器件与所述第二处理器连接。在一个实施例中，所述信息输入器件包括触摸屏和/或麦克风。在一个实施例中，所述第二提醒器件包括扬声器。在一个实施例中，所述道路设备还包括GPS定位模块，所述GPS定位模块与所述第一处理器连接。上述技术方案的有益效果为：将道路设备设置在高速路的路边(例如紧挨着高速路防护网设置)，风速传感器测量风速，将风速发送给第一处理器，第一处理器判断风速是否等于或大于预设风速，如果是，则第一处理器通过第一射频天线向外发送第一射频信号，该第一射频信号中包括风速过大的提醒信息；汽车终端被设置在汽车的车厢内，当第二射频天线接收到前述第一射频信号时，将第一射频信号发送给第二读出器进行读出操作，第二读出器将读出的信息发送给第二处理器，第二处理器根据读出的信息确定出风速过大时，控制第二提醒器件执行提醒操作，从而使得汽车内的人员例如司机得知风速过大，进而在后续的驾驶过程中，提高对汽车行驶稳定性的控制力度，避免汽车行驶方向发生偏移，提高汽车行车安全性。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术实施例中一种提高汽车行车安全性的预警系统的结构示意图；图2为本技术实施例中第一摄像头和第二摄像头的位置示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例提供一种提高汽车行车安全性的预警系统，如图1所示，包括道路设备和汽车终端，其中：道路设备，用于设置在高速路的路边，包括风速传感器、第一射频天线、第一读出器和第一处理器，第一射频天线与读出器连接，第一处理器104分别与读出器、第一射频天线、风速传感器连接；汽车终端，用于设置在汽车的车厢内，包括第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件，第二读出器与第二射频天线连接，第二处理器分别与第二射频天线、第二读出器、第二提醒器件连接。上述技术方案的工作原理及有益效果为：将道路设备设置在高速路的路边(例如紧挨着高速路防护网设置)，风速传感器测量风速，将风速发送给第一处理器，第一处理器判断风速是否等于或大于预设风速，如果是，则第一处理器通过第一射频天线向外发送第一射频信号，该第一射频信号中包括风速过大的提醒信息；汽车终端被设置在汽车的车厢内，当第二射频天线接收到前述第一射频信号时，将第一射频信号发送给第二读出器进行读出操作，第二读出器将读出的信息发送给第二处理器，第二处理器根据读出的信息确定出风速过大时，控制第二提醒器件执行提醒操作，从而使得汽车内的人员例如司机得知风速过大，进而在后续的驾驶过程中，提高对汽车行驶稳定性的控制力度，避免汽车行驶方向发生偏移，提高汽车行车安全性。另外，汽车终端中的第二处理器控制第二提醒器件执行提醒操作之后，还可以通过第二射频天线向外发射第二射频信号，该第二射频信号中包括汽车的车辆信息例如车型、车的尺寸等；道路设备通过第一射频天线获得第二射频信号后，第二读出器对第二射频信号进行读出操作，将读出的汽车的车辆信息发送给第一处理器，此时，所述道路设备还可设置有与第一处理器连接的存储器，第一处理器将汽车的车辆信息存储，从而方便对高速路上行驶过的汽车进行记录，为后续的对高速路上行驶过的汽车信息进行数据分析提供数据基础。其中，第一射频天线、第二射频天线可以是RFID(RadioFrequencyIdentification，射频识别)射频天线，其通讯距离可以是1公里、2公里等。其中，优选的，第二提醒器件为扬声器。在一个实施例中，上述预警系统还可包括云服务器；道路设备还包括第一远距通讯模块；云服务器与第一远距通讯模块之间通讯连接。道路设备中的第一处理器可以将存储器中存储的汽车的车辆信息通过第一远距通讯模块发送给云服务器，使得云服务器获得对高速路上行驶过的汽车信息进行数据分析的数据基础。其中，第一远距通讯模块可以是4G通信模块、5G通信模块、无线蜂窝移动通信网络等。在一个实施例中，道路设备还包括第一摄像头和第二摄像头，第一摄像头朝着高速路上车辆顺行方向拍摄；第二摄像头朝着高速路上车辆逆行方向拍摄；第一摄像头和第二摄像头均与第一处理器连接。如图2所示，第一摄像头30朝着高速路40的顺行方向(箭头D本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高汽车行车安全性的预警系统，其特征在于，包括道路设备和汽车终端，其中：/n所述道路设备，用于设置在高速路的路边，包括风速传感器、第一射频天线、读出器和第一处理器，所述第一射频天线与所述读出器连接，所述第一处理器分别与所述读出器、第一射频天线、所述风速传感器连接；/n所述汽车终端，用于设置在汽车的车厢内，包括第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件，所述第二读出器与所述第二射频天线连接，所述第二处理器分别与所述第二射频天线、所述第二读出器、所述第二提醒器件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高汽车行车安全性的预警系统，其特征在于，包括道路设备和汽车终端，其中：
所述道路设备，用于设置在高速路的路边，包括风速传感器、第一射频天线、读出器和第一处理器，所述第一射频天线与所述读出器连接，所述第一处理器分别与所述读出器、第一射频天线、所述风速传感器连接；
所述汽车终端，用于设置在汽车的车厢内，包括第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件，所述第二读出器与所述第二射频天线连接，所述第二处理器分别与所述第二射频天线、所述第二读出器、所述第二提醒器件连接。


2.如权利要求1所述的预警系统，其特征在于，
所述道路设备，还包括第一提醒器件，所述第一处理器与所述第一提醒器件连接。


3.如权利要求1所述的预警系统，其特征在于，
所述道路设备还包括存储器，与所述第一处理器连接。


4.如权利要求3所述的预警系统，其特征在于，
所述道路设备还包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头朝着所述高速路上车辆顺行方向拍摄；所述第二摄像头朝着所述高速路上车辆逆行方向拍...

【专利技术属性】
技术研发人员：王可，李志财，
申请(专利权)人：上海悦充网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31