一种垃圾车制造技术

一种垃圾车，包括：罐体、铰接在罐体上的尾门以及滑动连接在罐体侧壁的提升机；罐体顶部滑动设置有与提升机同步移动的安装框架，安装框架上转动连接有与罐体内部连通的进料舱门，进料舱门朝向罐体内部的面上设置有角度可调的伸缩压料机构；罐体的一端设置有用于驱动安装框架横向移动的第一伸缩机构；还包括有对称设置在安装框架两端折叠伸缩板，且罐体的侧壁相对设置有与折叠伸缩板的波谷连通的排雨水孔。本发明专利技术中，通过第一伸缩机构带动提升机滑动位于罐体的不同位置，使垃圾匀称倒入罐体内部；并采用伸缩压料机构将垃圾进行压缩，在压缩过程中配合第一伸缩机构的运动，实现多方位压缩，有效增大罐体的容储量。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车
：本专利技术涉及垃圾车
，特别涉及一种垃圾车。
技术介绍
：随着社会的进步，人们生活水平的提高，需要处理的垃圾的数量日益增多。为满足日益增多垃圾收集，各环保部门不得不增加新的垃圾收集设备和新建垃圾中转站，以提高环卫工人作业效率，减轻环卫工人作业强度。但现有垃圾车通过提升机将垃圾桶内的垃圾倒入罐体内，倒入的垃圾较为松散，且提升机为固定式设置，从而致使倾倒位置一致，罐体内部的垃圾存储量受到很大限制。
技术实现思路
：鉴于此，有必要设计一种垃圾车对罐体内的垃圾进行多方位压缩，增大罐体内的容储量。一种垃圾车，其特征在于，包括：罐体、铰接在所述罐体上的尾门以及滑动连接在所述罐体侧壁的提升机；其中，所述罐体顶部滑动设置有与所述提升机同步移动的安装框架，所述安装框架上转动连接有与所述罐体内部连通的进料舱门，所述进料舱门朝向所述罐体内部的面上设置有角度可调的伸缩压料机构，且所述提升机驱动所述进料舱门联动开合；所述罐体的一端设置有用于驱动所述安装框架横向移动的第一伸缩机构；还包括有对称设置在所述安装框架两端折叠伸缩板，且所述罐体的侧壁相对设置有与折叠伸缩板的波谷连通的排雨水孔。本专利技术中，通过第一伸缩机构带动提升机滑动位于罐体的不同位置，使垃圾匀称倒入罐体内部；并采用伸缩压料机构将垃圾进行压缩，在压缩过程中配合第一伸缩机构的运动，实现多方位压缩，有效增大罐体的容储量。同时为了防止雨水进入罐体内部以及异味大量散处，在安装框架移动过程中带动两端的折叠伸缩板进行伸缩运动，对罐体的顶部进行封堵。优选的，所述罐体为矩形罐体。易于装配，且存储量较大。优选的，所述尾门与所述罐体一端的顶部铰接，且所述罐体的侧壁相对设置有连接所述尾门的第二伸缩机构。翻卸垃圾时更加便捷。优选的，所述尾门上设置有与所述罐体相配合的锁定机构。实现密封锁紧，避免液体垃圾渗流。优选的，所述安装框架远离所述提升机的一侧固定连接有折弯架，所述罐体相对所述折弯架的一侧沿长度方向开设有第一轨槽，所述折弯架的端部转动连接有与所述第一轨槽相配合的第一轨轮；所述罐体相对所述提升机的一侧沿长度方向平行开设有第二轨槽，所述提升机上转动连接有与所述第二轨槽相配合的第二轨轮。使安装框架以及提升机在移动过程中更加顺畅、稳定。优选的，所述罐体的顶部开设有矩形口，所述矩形口的侧壁相对设置有滑槽，所述折叠伸缩板滑动位于所述滑槽内部。内嵌式滑动设置，使折叠伸缩板伸缩性能稳定。优选的，所述折叠伸缩板的两侧均嵌套有抵压对应滑槽内壁的万向滚珠。伸缩形变时更加顺畅。优选的，所述排雨水孔与对应滑槽连通。将雨水导出，避免流至罐体内。优选的，所述伸缩压料机构包括：设置在所述进料舱门上的至少两个剪叉支架以及铰接所述至少两个剪叉支架端部的压板；其中，所述进料舱门的内表面沿长度方向开设有与所述至少两个剪叉支架一一对应的安装槽，每个安装槽的两端均相对装配有用于驱动对应剪叉支架的第三伸缩机构，且相同一端的第三驱动机构同步运动。通过剪叉支架进行折叠以及延展，减少占用面积，且性能稳定，压板角度可调。优选的，所述压板背向所述进料舱门的面上阵列排列设置有多个凸起柱。避免滑动偏移。附图说明：图1为本专利技术提供的一种垃圾车的结构示意图；图2为本专利技术提供的一种垃圾车的剖视图；图3为本专利技术提供的一种垃圾车的部分结构示意图；图4为本专利技术提供的折叠伸缩板的结构示意图；图5为本专利技术提供的伸缩压料机构的结构示意图；图6为本专利技术提供的剪叉支架的结构示意图；图7为本专利技术提供的一种垃圾车的另一种实施例的结构示意图；图8为本专利技术提供的另一种实施例的压缩装置结构示意图。图中:罐体-1、尾门-2、锁定机构-3、第二伸缩机构-4、提升机-5、进料舱门-6、安装框架-7、第一伸缩机构-8、折叠伸缩板-9、第一轨槽-10、折弯架-11、第一轨轮-12、第二轨槽-13、第二轨轮-14、伸缩压料机构-15、安装槽-151、第三伸缩机构-152、剪叉支架-153、压板-154、凸起柱-155、矩形口-16、滑槽-17、排雨水孔-18、万向滚珠-19、转轴-20、铰接杆-21、安装座-22、转臂-23。具体实施方式：如附图1中所示，一种垃圾车，包括：罐体1；该罐体1采用矩形罐体1，易于装配且容储量较大，该罐体1底部连接车辆的升降杆；且罐体1的一端为卸料口，卸料口上铰接有尾门2；尾门2与罐体1开设卸料口一端的顶部铰接，且罐体1的侧壁相对设置有连接尾门2的第二伸缩机构4。第二伸缩机构4在伸缩过程中将尾门2打开，配合车辆的升降杆使罐体1远离卸料口的一端抬升，从而实现对垃圾的倾倒。此外，垃圾中存在一部分泔水之类的液体垃圾，为了防止收集过程中的渗流，该尾门2上设置有与罐体1相配合的锁定机构3。实现密封锁紧，避免液体垃圾渗流。该锁定机构3为现有技术中常用的尾门2闭合锁紧卸料口，在此不过多赘述。继续参阅图1-2，现有垃圾车的在罐体上固定装配用于提升垃圾箱的提升机，且位置不变，致使垃圾箱内的垃圾的倾倒点位置相同，从而致使罐体内部造成靠近倾倒点的位置最先装满，部分加装压缩装置的垃圾车单方向进行压缩，压缩不充分且需能耗较大，同样致使罐体内部容储量发挥至最大。为此，本申请实施例中，采用提升机5进行移动装载垃圾，并在装载后进行压缩以及变相推动。具体实现上述实施例时，如图3中所示，在罐体1的顶部开设有矩形口16，该矩形口16开设面积占罐体1顶部面积的三分之二，用于在提升机5移动时进行不同位置的卸料。罐体1的侧壁滑动设置提升机5，罐体1顶部滑动设置有与提升机5同步移动的安装框架7，安装框架7上转动连接有与罐体1内部连通的进料舱门6，进料舱门6朝向罐体1内部的面上设置有角度可调的伸缩压料机构15，且提升机5驱动进料舱门6联动开合。该提升机5沿矩形进口的长度方向进行移动，提升机5由轨道架、垃圾桶固定装置、提升机构等部分组成，用于将垃圾桶提升至矩形口16的顶部后，同时将进料舱门6打开使垃圾桶内的垃圾倒入罐体1内；该提升机5在提升垃圾箱的过程中驱动进料舱门6的开合为本领域人员公知的现有技术，在此不做过多赘述。为了使提升机5滑动稳定，一并参考图1-2，在安装框架7远离提升机5的一侧固定连接有折弯架11，罐体1相对折弯架11的一侧沿长度方向开设有第一轨槽10，折弯架11的端部转动连接有与第一轨槽10相配合的第一轨轮12；罐体1相对提升机5的一侧沿长度方向平行开设有第二轨槽13，提升机5上转动连接有与第二轨槽13相配合的第二轨轮14。并在罐体1的顶部未开设矩形口16的一端设置有用于驱动安装框架7横向移动的第一伸缩机构8。使安装框架7以及提升机5在移动过程中更加顺畅、稳定。此外，为了防止雨水天收集垃圾时，雨水通过矩形口16进入罐体1内部，本实施例中采用折叠伸缩板9封堵除矩形框架以外的矩形口16空间。具体的，如图4中所示，还包括有对称设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾车，其特征在于，包括：罐体、铰接在所述罐体上的尾门以及滑动连接在所述罐体侧壁的提升机；其中，/n所述罐体顶部滑动设置有与所述提升机同步移动的安装框架，所述安装框架上转动连接有与所述罐体内部连通的进料舱门，所述进料舱门朝向所述罐体内部的面上设置有角度可调的伸缩压料机构，且所述提升机驱动所述进料舱门联动开合；/n所述罐体的一端设置有用于驱动所述安装框架横向移动的第一伸缩机构；/n还包括有对称设置在所述安装框架两端折叠伸缩板，且所述罐体的侧壁相对设置有与折叠伸缩板的波谷连通的排雨水孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车，其特征在于，包括：罐体、铰接在所述罐体上的尾门以及滑动连接在所述罐体侧壁的提升机；其中，
所述罐体顶部滑动设置有与所述提升机同步移动的安装框架，所述安装框架上转动连接有与所述罐体内部连通的进料舱门，所述进料舱门朝向所述罐体内部的面上设置有角度可调的伸缩压料机构，且所述提升机驱动所述进料舱门联动开合；
所述罐体的一端设置有用于驱动所述安装框架横向移动的第一伸缩机构；
还包括有对称设置在所述安装框架两端折叠伸缩板，且所述罐体的侧壁相对设置有与折叠伸缩板的波谷连通的排雨水孔。


2.如权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，所述罐体为矩形罐体。


3.如权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，所述尾门与所述罐体一端的顶部铰接，且所述罐体的侧壁相对设置有连接所述尾门的第二伸缩机构。


4.如权利要求2所述的垃圾车，其特征在于，所述尾门上设置有与所述罐体相配合的锁定机构。


5.如权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，所述安装框架远离所述提升机的一侧固定连接有折弯架，所述罐体相对所述折弯架的一侧沿长度方向开设有第一轨槽，所述折弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭春林，
申请(专利权)人：宁夏合力万兴汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏;64