一种隧道内轨道检测运行车制造技术

本发明专利技术公开了一种隧道内轨道检测运行车，包括壳体，所述壳体内设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，所述壳体内转动设有前后对称的车轮轴，所述壳体底部端面上设有左右对称且开口向下的运动腔，所述车轮轴贯穿所述运动腔内壁且与之转动配合连接，所述车轮轴位于所述运动腔内的部分上固定设有左右对称的车轮，所述车轮行驶在钢轨上，所述壳体左右端面上固定设有左右对称的标记箱，所述标记箱内设有标记机构；本发明专利技术结构简单、操作便捷，实现了对轨道自动检测，在检测出问题点后进行标识，便于工作人员后续复检以及维修，极大的减少了对人工的损耗以及对时间的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内轨道检测运行车
本专利技术涉及动力驱动相关领域，具体为一种隧道内轨道检测运行车。
技术介绍
轨道运输是使用铁路列车运送人或物的一种运输方式，它在社会物质生产过程中起着重要作用，其特点是运送量大，速度快，成本较低，适合于大宗、笨重货物的长途运输，在矿洞及隧道内尤为常见。现阶段，矿洞及隧道内的轨道运输载货量大，间隔时间短，容易造成轨道损伤，出现运行安全隐患，而如今轨道人工检测耗时长，费人工。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种隧道内轨道检测运行车，实现了轨道自动检测，解决了轨道人工检测耗时长的问题。本专利技术的一种隧道内轨道检测运行车，包括壳体，所述壳体内设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，所述壳体内转动设有前后对称的车轮轴，所述壳体底部端面上设有左右对称且开口向下的运动腔，所述车轮轴贯穿所述运动腔内壁且与之转动配合连接，所述车轮轴位于所述运动腔内的部分上固定设有左右对称的车轮，所述车轮行驶在钢轨上，所述壳体左右端面上固定设有左右对称的标记箱，所述标记箱内设有标记机构，所述运动腔内顶壁上固定设有检测块，所述检测块底部端面上设有开口向下的敲击块滑槽，所述敲击块滑槽内滑动设有敲击块，所述敲击块顶部端面上固定设有与所述敲击块滑槽内顶壁固定连接的敲击块弹簧，所述敲击块顶部端面上固定连接有第一拉绳，所述敲击块滑槽内顶壁上固定设有检测器，所述检测器底部端面上固定设有与所述敲击块固定连接的声波传输绳，所述运动腔内顶壁上均设有储液腔，所述储液腔前侧内壁上贯通设有第一管路，所述储液腔内顶壁上设有有螺栓紧固的加注孔，所述储液腔前侧内壁上设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内顶壁上固定设有管接头，所述管接头底部端面上贯通设有第二管路，所述管接头底部端面上转动设有向下延伸的第一传动轴，所述第一传动轴位于所述第一带轮腔内的部分上固定设有第一带轮，所述第一传动轴向下伸入所述运动腔内的部分上固定设有清洁盘，所述清洁盘底部端面上固定设有喷头，所述第一传动轴内贯通设有连通所述第二管路与所述喷头的流体通孔，所述壳体内设有第二带轮腔，所述第二带轮腔右侧内壁上固定设有水泵，前侧的所述车轮轴贯穿所述水泵与所述第二带轮腔且与所述水泵动力连接与所述第二带轮腔转动配合连接，前侧的所述车轮轴位于所述第二带轮腔内反部分上固定设有第二带轮，所述水泵顶部端面上连通有所述所述第一管路远离所述储液腔的另一端以及第二管路远离所述管接头的另一端。进一步的，所述动力机构包括所述动力腔内右侧内壁上固定设有的电机，所述电机左侧端面上动力连接有第一花键轴，所述第一花键轴上固定设有第一锥齿轮，所述第一花键轴上转动设有位于所述第一锥齿轮右侧的扇形齿轮，所述第一花键轴上花键配合有位于所述扇形齿轮右侧的第一花键套，所述第一花键套左侧端面上固定设有第一啮合齿，所述扇形齿轮右侧端面上固定设有与所述第一啮合齿相配合的第二啮合齿，所述第一花键套环形端面上设有开口远离所述第一花键轴中心的花键套卡口，所述动力腔内顶壁上设有开口向下的拨片腔，所述拨片腔内滑动设有向下延伸入所述花键套卡口内且与之转动配合连接的拨片，所述拨片右侧端面上固定设有与所述拨片腔右侧内壁固定连接的拨片弹簧，所述拨片右侧端面上固定连接有两根第二拉绳，所述动力腔左右内壁上转动设有左右对称的第二传动轴，所述第二传动轴上固定设有与所述扇形齿轮相啮合的第一传动齿轮，右侧的所述第二传动轴上固定设有位于右侧的所述第一传动齿轮右侧的第一缠绕轮，所述第一缠绕轮上固定缠绕有所述第一拉绳的另一端，左侧的所述第二传动轴上固定设有位于左侧的所述第一传动齿轮左侧的第三带轮，所述第三带轮与所述第二带轮之间通过传动带传动配合连接，所述动力腔内顶壁上设有第三带轮腔，所述第三带轮腔内底壁上转动设有向下延伸的第三传动轴，所述第三传动轴上固定缠绕三个相通的第四带轮，上侧的所述第四带轮与下侧的所述第四带轮分别与左右两个所述第一带轮通过传动带传动配合连接，所述第三传动轴向下伸入所述动力腔内的部分上固定设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。进一步的，所述标记机构包括所述标记箱内设有开口向下的标记腔，所述标记腔内滑动设有螺纹轴套，所述螺纹轴套远离所述壳体中心的端面上固定设有信号块，所述标记腔远离所述壳体中心一侧的端面上固定设有上下对称的与所述信号块信号配合的传感器，所述螺纹轴套后侧端面上固定设有齿条，所述标记腔后侧内壁上设有开口向前的传动齿轮腔，所述传动齿轮腔左右内壁上转动设有第四传动轴，所述第四传动轴上固定设有第二缠绕轮以及与齿条相啮合的第二传动齿轮，所述第二缠绕轮上固定缠绕有第三拉绳，所述螺纹轴套底部端面上固定设有电磁铁，所述标记腔内顶壁上设有第四带轮腔，所述第四带轮腔上下内壁上转动设有向下延伸的第二花键轴，所述第二花键轴上固定设有第五带轮，所述第二花键轴上花键配合有位于所述第五带轮上侧的第二花键套，所述第二花键套底部端面上固定设有第三啮合齿，所述第五带轮顶部端面上固定设有与所述第三啮合齿相配合的第四啮合齿，所述第二花键套顶部端面上转动设有与所述第四带轮腔内顶壁固定连接的电磁弹簧，所述第二花键套顶部端面上设有开口向上的环形滑槽，所述环形滑槽内滑动设有拉绳滑块，所述拉绳滑块顶部端面上固定连接有第二拉绳的另一端，所述第二花键轴伸入所述标记腔内的部分上固定设有螺纹，所述第二花键轴伸入所述标记腔内的部分上的所述螺纹与所述螺纹轴套相啮合，两个所述第五带轮均与中间的所述第四带轮之间通过传动带传动配合连接。进一步的，所述标记腔前侧内壁上设有储存腔，所述储存腔内装载有标记钉，所述储存腔内顶壁上设有开口向后与所述标记腔相通的落料腔，所述落料腔前侧内壁上设有开口向后与所述标记腔相通的推块滑槽，所述推块滑槽内滑动设有推块，所述标记钉前侧端面上固定设有与所述推块滑槽前侧内壁固定连接的推块弹簧，所述推块前侧端面上固定连接有所述第三拉绳的另一端。本专利技术的有益效果：本专利技术结构简单、操作便捷，实现了对轨道自动检测，在检测出问题点后进行标识，便于工作人员后续复检以及维修，极大的减少了对人工的损耗以及对时间的浪费。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A处放大性结构示意图；图3是本专利技术实施例图1中B-B处结构示意图；图4是本专利技术实施例图1中C-C处结构示意图；图5是本专利技术实施例图4中D-D处结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种隧道内轨道检测运行车，包括壳体10，所述壳体10内设有动力腔37，所述动力腔37内设有动力机构，所述壳体10内转动设有前后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道内轨道检测运行车，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，所述壳体内转动设有前后对称的车轮轴，所述壳体底部端面上设有左右对称且开口向下的运动腔，所述车轮轴贯穿所述运动腔内壁且与之转动配合连接，所述车轮轴位于所述运动腔内的部分上固定设有左右对称的车轮，所述车轮行驶在钢轨上，所述壳体左右端面上固定设有左右对称的标记箱，所述标记箱内设有标记机构；所述运动腔内顶壁上固定设有检测块，所述检测块底部端面上设有开口向下的敲击块滑槽，所述敲击块滑槽内滑动设有敲击块，所述敲击块顶部端面上固定设有与所述敲击块滑槽内顶壁固定连接的敲击块弹簧，所述敲击块顶部端面上固定连接有第一拉绳，所述敲击块滑槽内顶壁上固定设有检测器，所述检测器底部端面上固定设有与所述敲击块固定连接的声波传输绳，所述运动腔内顶壁上均设有储液腔，所述储液腔前侧内壁上贯通设有第一管路，所述储液腔内顶壁上设有有螺栓紧固的加注孔，所述储液腔前侧内壁上设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内顶壁上固定设有管接头，所述管接头底部端面上贯通设有第二管路，所述管接头底部端面上转动设有向下延伸的第一传动轴，所述第一传动轴位于所述第一带轮腔内的部分上固定设有第一带轮，所述第一传动轴向下伸入所述运动腔内的部分上固定设有清洁盘，所述清洁盘底部端面上固定设有喷头，所述第一传动轴内贯通设有连通所述第二管路与所述喷头的流体通孔，所述壳体内设有第二带轮腔，所述第二带轮腔右侧内壁上固定设有水泵，前侧的所述车轮轴贯穿所述水泵与所述第二带轮腔且与所述水泵动力连接与所述第二带轮腔转动配合连接，前侧的所述车轮轴位于所述第二带轮腔内反部分上固定设有第二带轮，所述水泵顶部端面上连通有所述所述第一管路远离所述储液腔的另一端以及第二管路远离所述管接头的另一端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种隧道内轨道检测运行车，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有动力腔，所述动力腔内设有动力机构，所述壳体内转动设有前后对称的车轮轴，所述壳体底部端面上设有左右对称且开口向下的运动腔，所述车轮轴贯穿所述运动腔内壁且与之转动配合连接，所述车轮轴位于所述运动腔内的部分上固定设有左右对称的车轮，所述车轮行驶在钢轨上，所述壳体左右端面上固定设有左右对称的标记箱，所述标记箱内设有标记机构；所述运动腔内顶壁上固定设有检测块，所述检测块底部端面上设有开口向下的敲击块滑槽，所述敲击块滑槽内滑动设有敲击块，所述敲击块顶部端面上固定设有与所述敲击块滑槽内顶壁固定连接的敲击块弹簧，所述敲击块顶部端面上固定连接有第一拉绳，所述敲击块滑槽内顶壁上固定设有检测器，所述检测器底部端面上固定设有与所述敲击块固定连接的声波传输绳，所述运动腔内顶壁上均设有储液腔，所述储液腔前侧内壁上贯通设有第一管路，所述储液腔内顶壁上设有有螺栓紧固的加注孔，所述储液腔前侧内壁上设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内顶壁上固定设有管接头，所述管接头底部端面上贯通设有第二管路，所述管接头底部端面上转动设有向下延伸的第一传动轴，所述第一传动轴位于所述第一带轮腔内的部分上固定设有第一带轮，所述第一传动轴向下伸入所述运动腔内的部分上固定设有清洁盘，所述清洁盘底部端面上固定设有喷头，所述第一传动轴内贯通设有连通所述第二管路与所述喷头的流体通孔，所述壳体内设有第二带轮腔，所述第二带轮腔右侧内壁上固定设有水泵，前侧的所述车轮轴贯穿所述水泵与所述第二带轮腔且与所述水泵动力连接与所述第二带轮腔转动配合连接，前侧的所述车轮轴位于所述第二带轮腔内反部分上固定设有第二带轮，所述水泵顶部端面上连通有所述所述第一管路远离所述储液腔的另一端以及第二管路远离所述管接头的另一端。


2.根据权利要求1所述的一种隧道内轨道检测运行车，其特征在于：所述动力机构包括所述动力腔内右侧内壁上固定设有的电机，所述电机左侧端面上动力连接有第一花键轴，所述第一花键轴上固定设有第一锥齿轮，所述第一花键轴上转动设有位于所述第一锥齿轮右侧的扇形齿轮，所述第一花键轴上花键配合有位于所述扇形齿轮右侧的第一花键套，所述第一花键套左侧端面上固定设有第一啮合齿，所述扇形齿轮右侧端面上固定设有与所述第一啮合齿相配合的第二啮合齿，所述第一花键套环形端面上设有开口远离所述第一花键轴中心的花键套卡口，所述动力腔内顶壁上设有开口向下的拨片腔，所述拨片腔内滑动设有向下延伸入所述花键套卡口内且与之转动配合连接的拨片，所述拨片右侧端面上固定设有与所述拨片腔右侧内壁固定连接的拨片弹簧，所述拨片右侧端面上固定连接有两根第二拉绳，所述动力腔左右内壁上转动设有左右对称的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涯，
申请(专利权)人：杭州刚方机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33