【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的铁路工电维修小车
本专利技术属于铁路交通检测与维修设备
,具体涉及一种可拆卸的铁路工电维修小车。
技术介绍
随着我国铁路事业的迅速发展,在2019年底我国铁路营业里程达到了13.1万公里,这不仅促进高速铁路网的建设,而且也在快速向八纵八横铁路网的目标前进。目前,铁路轨道铺设量围绕着中国各个重大城市,所以对铁路轨道高质量的检测与维修成为了火车安全运行中的基本保证。针对当前轨道检测需要人工搬用设备来进行轨道的检修和维护,使得人工量大,并且一些先进进口检测与维修设备体积大和质量重等问题,使得搬用时间要长,导致工作成本要高,尤其是在铁路交通出现事故后,检修工人不能及时到达事故现场,所以现存技术需要改进。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述现有技术中存在的问题,提供了一种可拆卸的铁路工电维修小车,安装方法和拆卸方法简单,便于工人掌握和运用,能够及时拉运检测和维修设备以及工人,满足实际需要,实用性强,适用于多种场合。本专利技术采用的具体技术方案是:一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括 ...
【技术保护点】
1.一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括前车架(1),所述的前车架(1)底部两侧安装有独立旋转车轮(2),所述的独立旋转车轮(2)由电机(3)驱动,所述的电机(3)安装在前车架(1)上并与电源连接,所述的前车架(1)上还安装有操作台(4),所述的操作台(4)发出信号控制电源;其特征在于:还包括中间车架(5)和后货架(6),所述的前车架(1)与中间车架(5)借助连接板(18)连接,所述的连接板(18)两端均开设锁钩槽(8),所述的前车架(1)尾端底板的下方和中间车架(5)前端底板的下方均安装有锁钩(7),所述的锁钩(7)与锁钩槽(8)卡接;/n所述的后货架(6)的底板高于中间车 ...
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的铁路工电维修小车,包括前车架(1),所述的前车架(1)底部两侧安装有独立旋转车轮(2),所述的独立旋转车轮(2)由电机(3)驱动,所述的电机(3)安装在前车架(1)上并与电源连接,所述的前车架(1)上还安装有操作台(4),所述的操作台(4)发出信号控制电源;其特征在于:还包括中间车架(5)和后货架(6),所述的前车架(1)与中间车架(5)借助连接板(18)连接,所述的连接板(18)两端均开设锁钩槽(8),所述的前车架(1)尾端底板的下方和中间车架(5)前端底板的下方均安装有锁钩(7),所述的锁钩(7)与锁钩槽(8)卡接;
所述的后货架(6)的底板高于中间车架(5)底板,所述的中间车架(5)尾端底板与后货架(6)的底板上均开设销孔(9)并借助圆柱销(10)连接;
所述的前车架(1)前端安装有金属清扫刷(11),所述的金属清扫刷(11)可调节...
【专利技术属性】
技术研发人员:程晗,杨耕,石淑桂,章罕,安振华,刘鹏飞,刘红军,郝凯,
申请(专利权)人:淮河能源集团股份有限公司淮南铁路运输分公司,合肥超科电子有限公司,石家庄铁道大学,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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